Forum BMH

Bonjour à tous,

j'ai un M180 de 1997 ex pompier.
Mon carrossier me dit que pour le passage DREAL VASP il va me falloir :

- une BAE (relevable dans mon cas). Il ne peut me mettre qu'une "neuve" à 1300€ HT car il n'a rien d'autre en stock et il nous faut toute la doc d'homologation donc c'est compliqué de trouver ça d'occaz il me semble. vrai ?

- des pares-cyclistes. Et la ca se complique car il me propose soit :
*des PC high tech en alu,
*des tubes pliés soudés.

Seulement il n'est pas certain que la DREAL accepte même si c'est ce genre de PC qu'il y avait sur les vieux camion avant 2009 comme le mien.

Des experts sur le sujet please ?

Merci d'avance,
Marine

Bonjour,

pour la BAE... c'est possible mais aussi en fonction des DREALs, il faut prendre contact avec eux pour avec une réponse.
(ex. dans mon cas une barre de section 100/100 ou ronde serait ok !)

Pour le pare cycle, si les caissons arrivent à 55/60 cm de hauteur par rapport au sol, pas besoin, ou uniquement là ou il y a plus de 30 CM de largeur de vide ....


Xavier.

Xavier-64 a écrit : ↑13 déc. 2022 20:48 Bonjour,

pour la BAE... c'est possible mais aussi en fonction des DREALs, il faut prendre contact avec eux pour avec une réponse.
(ex. dans mon cas une barre de section 100/100 ou ronde serait ok !)

juste une barre de 100x100 ca passe il ne demande pas une BAE homologué c est la DREAL d ou ca m intéresse

Xavier-64 a écrit : ↑13 déc. 2022 20:48 Bonjour,

pour la BAE... c'est possible mais aussi en fonction des DREALs, il faut prendre contact avec eux pour avec une réponse.
(ex. dans mon cas une barre de section 100/100 ou ronde serait ok !)

Pour le pare cycle, si les caissons arrivent à 55/60 cm de hauteur par rapport au sol, pas besoin, ou uniquement là ou il y a plus de 30 CM de largeur de vide ....


Xavier.

Merci Xavier!
Je fais ça tout de suite...
Bonne journée,
Marine

un peu de lecture viewtopic.php?t=6774&p=210360#p210360

et pour ceux qui n'aiment pas lire viewtopic.php?p=209275#p209275

Bonjour,
Pour tous ceux que ça intéresse. J'ai ma réponse officielle.
Pour mon camion de 1997, la DREAL Nouvelle Aquitaine (Gironde) souhaite :
- une BAE homologuée (dans mon cas elle sera relevable manuellement)
- des pare-cyclistes homologués également (dans mon cas, je vais opter pour des coffres homologués).
Voila, à suivre... il y aura peut être d'autre "découvertes"!