Forum BMH

824cst78 https://www.leboncoin.fr/caravaning/2262934666.htm

"Modèle très rare construit sur commande pour force GIGN.
Je l'avais acheté pour le transformer en véhicule de l'expédition (avant covid) finalement abandon de projet.
Il possède une boîte mécanique de 6 vitesses robotisé une boîte très simple et fiable.
Il possède un blocage de différentiel et de blocage de pont arrière. Force de traction répartis 50/50 en permanence.
Attention, véhicule pour des connaisseurs!!!
Véhicule possède un treuil installé par des spécialistes, version la plus puissante. Ainsi véhicule possède deux portes coulissantes ce qui est très rare (avantage pour l'aménagement). Un réservoir de 110 litres.
Toutes les vidanges de pont avant, pont arrière, boite de transfert, et moteur sont faites récemment et les pneus actuels sont tout neuf de marque Toyo.
Possède un crochet remorque.
Possède d'une galerie d'expédition en aluminium mais elle est sur Montbéliard.
Véhicule puissant et très économique, sur l'autoroute à 110 il ne dépasse pas 7,5-8 l.
Je vends avec 5 jantes allu de classe G et 4 pneus neufs (jamais monté)Goodrich KO2 dernière génération 32/12 r15.
Une climatisation et chauffage du coffre Dometic 3000(neuf dans le carton acheté 2500 €) ainsi que la boîte de vitesse la même qui est sur le camion, acheter au cas où car envisager véhicule d'expédition et faire le tour du monde. "

toujours en vente, sympa les 2 portes laterales https://www.leboncoin.fr/offre/utilitaires/2462263901

Bonjour

Toujours le problème de l'ouverture arrière sur le côté gauche qui ne peut être utilisée comme sortie sur un camping-car (possible pour rangement accessible depuis l'extérieur).

@+
DEnis

ce serait intéressant de savoir si réellement la présence d'une porte aussi coté gauche est réellement rédhibitoire, je crois que jean louis montenon qui en avait fait posé une ne visait pas forcément la mention vasp et du moins je ne sais pas si sont véhicule l'est actuellement ou pas mais il doit bien y avoir d'autres exemples et ce serait un peu surprenant qu'on t'oblige a la condamner pour passer vasp que l'unique sortie de la cellule soit coté route pose problème je peux comprendre mais si il y a la possibilité de sortir du bon coté... enfin les législations tout ça...
c'est vrai que les multivan volkswagen qui en sont pourvus des 2 cotés sont généralement des vp ... comme le miens (qui lui n'en a qu'une)

ici un 316 model bas 2013 160.000km 27.000e https://www.leboncoin.fr/offre/utilitaires/2468072391 eq499ge

Denis Chassac a écrit : 23 déc. 2023 17:09 Bonjour

Toujours le problème de l'ouverture arrière sur le côté gauche qui ne peut être utilisée comme sortie sur un camping-car (possible pour rangement accessible depuis l'extérieur).

@+
DEnis

hippo a écrit : 23 déc. 2023 18:04 ce serait intéressant de savoir si réellement la présence d'une porte aussi coté gauche est réellement rédhibitoire, je crois que jean louis montenon qui en avait fait posé une ne visait pas forcément la mention vasp et du moins je ne sais pas si sont véhicule l'est actuellement ou pas mais il doit bien y avoir d'autres exemples et ce serait un peu surprenant qu'on t'oblige a la condamner pour passer vasp que l'unique sortie de la cellule soit coté route pose problème je peux comprendre mais si il y a la possibilité de sortir du bon coté... enfin les législations tout ça...
c'est vrai que les multivan volkswagen qui en sont pourvus des 2 cotés sont généralement des vp ... comme le miens (qui lui n'en a qu'une)

et c'est effectivement comme tu disais Denis puisque entre temps j'ai relevé cette autre annonce ou je posais la même question
viewtopic.php?p=221597#p221597

manifestement résolue comme tu le suggérais par une porte toujours fonctionnelle mais qui ne laisse pas le passage.