Forum BMH

Bonjour à vous !

Je devais faire une purge du circuit de frein sur mon B110 , mais j'ai foiré le boulon sur l'étrier avant droit...
Renault truck ne peut pas avoir la vis seule, et me propose l'étrier entier à 229eu...

Est ce que je peut trouver la vis de purge à l'unité ? Si oui comment connaître la référence ?

Et avez vous des techniques pour enlever celle qui est arrondie ?

Merci d'avance de vos conseils !

salut
oui avec de très bonne pinces multiprise avec les mors en très bon etat, en serrant très fort, tu peut l'avoir...

sinon, une vieille clé a œil, tu passe dans la vis, et tu fait un bon point de soudure...

tu peut certainement en trouver ici: https://www.brakestore.com/30980-purgeu ... iers-frein

Le top pour les vis arrondies : knipex cobra !
C'est quasiment indestructible, l'accroche est folle et l'usure nulle...
J'en ai une qui a plus de 20 ans, ça accroche encore.
( Il y a un sens pour positionner la pince et qu'elle s'autobloque ...)
Courage

Autrement, il m'est arrivé de souder un écrou dessus...

ok merci de vos réponses !

Et j'aurais d'autres questions

Pour avoir la ref de la vis de purge à commander, j'ai voulu démonter celle qui est bonne pour la mesurer au millimètre. Mais, forcement, le liquide coule partout. Donc le bocal risque de se retrouver vide . Est ce que c'est grave ? Quelle procédure je suit pour refaire le niveau quand j'aurai remis les vis de purge?

Et question tout autre mais qui m'intrigue : Sur la RTA , il est noté qu'il faut relever le ressort du correcteur de frein avant de purger. Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi c'est important ? ( j'aime bien comprendre ce que je fait )

Bonne journée à vous !

comprimer le ressort du répartiteur, c'est ouvrir le répartiteur à fond.
Le répartiteur c'est comme un robinet, si il est fermé l'eau ne passe pas, si il est à peine ouvert , ça coule peu... , là, le lookeed ne passe pas bien si il n'est pas ouvert à fond,donc l'air non plus...