Forum BMH

bonjour,
j'aimerais savoir quelle pression vous mettez dans les roues 245 75 16 bf ko2 sur un 906 v6.
j'ai mis 3 bars AV et 3,5 bars AR, (preconisation mercedes pour la monte bf ko2 en 225 75 16) mais je trouve plus tape cul que avec 2,5AV et 3AR.
QUel est le meilleur compromis selon vous?
Merci de vos reponses
cordialement
toy56

Salut,

Voilà comment je fais pour choisir une pression de pneus : je regarde la pression recommandée sur le pneu (en général c’est le max qui est indiqué). J’imagine que cette pression concorde avec la charge max du pneu. Ensuite il faut rapprocher ces valeurs de ta charge par essieu et tu peux ainsi calculer ta pression en fonction de ta charge.
Moi je ne roule quasi plus à la pression recommandée par Mercedes sur l’essieu arrière parce qu’ils donnent la valeur pour la charge max sur l’essieu (2240kg), même chargé à 3,5tonnes je n’y suis jamais. Et quand je dépasse les 3,5 tonnes, je garde la même pression, ça va très bien pour mes petits trajets.
Après je ne fais que rarement de grands trajets et j’alterne entre très chargé à l’aller et vide au retour… donc je prends une moyenne… je fais ça pour le confort entre autre.
J’ai aussi remarqué une usure plus prononcée au centre des pneus arrière ce qui indique une pression trop élevée.

Tu peux aussi faire en fonction de la pression recommandée par essieu à la charge max et faire un produit en croix pour adapter à ta charge réelle.

J’espère que j’ai pu t’aider un peu
A+

Bonjour,
Merci pour la rep.
Tu pense que la pression recomandee est la même quelque soit le modele de pneu, rote ou bf all terrain?

à vrai dire je ne sais pas mais je pense que oui. La pression est liée à la charge.
Si les 4x4 peuvent rouler avec ces pneus à basse pression, par exemple sur du sable, c’est sûrement parce que les pneus sont surdimensionnés (les pneus de mon LJ73 ont le même indice de charge que mon sprinter alors que son PTAC est de 2260 kg)

Cela dit, j’ai roulé à 2,5 bar sur de courte distances à l’arrière en pleine charge. Avec des 235/85/16 continental AT comme avec des réchappés en 225/70/15. Les pneus renforcés le supporte très bien.

Ah oui, la pression recommandée c’est pour la route… voire l’autoroute. A toi de l’adapter selon ton usage

Pour l’avant je n’y touche presque jamais, la charge est quasi constante sur cet essieu. Et la pression recommandée est plus basse qu’à l’arrière à charge égale… tient ??? Bizarre ! Encore un élément qui aide à adapter !

J'ai déjà bousillé un train de pneus un, facettes sur les côtés, ce serait du a un sous gonflage. Effectivement jetais beaucoup en dessous des préconisation, mais plus confortable...A 100gr pres, je vais donc écouté les precos de Merco et j'aviserai en surveillant d'évolution