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http://www.leboncoin.fr/caravaning/3696 ... tm?ca=12_s ap520sk

Prix : 80 000 €
Ville : Restigné
Code postal : 37140
Année-modèle : 2010
Kilométrage : 55 000 KM
Description :
Camping Car IVECO 4x4 avec cellule Clemenson

Porteur :
IVECO 3.5T d'avril 2010 (1ère main)
VASP Camping car, VL
moteur 3L turbo intercooler, 176cv (12 à 13l/100km)
boite ZF 6 vitesses + marche arrière,
boite de transfert à 4 rapports (soit 24 vitesses)
3 blocages
4x4 permanent
Longueur : 6.20m
200l de gasole
2 sièges chaufants suspendus

Cellule Clemenson :
dinette 4 places
couchage 140cm
douche, frigo, rechaud, évier, nombreux rangements, ...
communication cellule / cabine
150l eau propre
2 panneaux solaires de 75w
convertisseur 220v
chauffage et eau chaude avec récupérateur des calories moteur + chaudière Eberspacher avec aérothermes + ballon eau chaude
bloc cuisine extérieur

L'ensemble en parfait état et prêt à partir pour raids / voyages toutes distances.

je serais curieux de connaitre le poids réel de l'ensemble

et moi je serais curieux de connaitre le garage qui va leur faire une réparation sur leur moteur 170cv gavé d’électronique sur un haut plateau Mongol?

en même temps quand on a 80 000euros a mettre on doit avoir une bonne assurance tout risque avec dépôts de pièces par hélicoptère, si et uniquement si le dit haut plateau Mongol est a plus de 50km de votre domicile bien sur...

dommage https://www.leboncoin.fr/caravaning/2240305212.htm

126.674km 26.800euros
"
IVECO CAMPING-CAR BAROUDEUR - 35S17 3.0L - 4X4 - 3T500 - CELLULE CLEMENSON -

Vente uniquement à pro avec kbis ou à l'export -

Véhicule avec Procédure - Choc AVD -

Moteur tournant - roulant - "

edit: comme je l'ai retrouvé dans les annonces d'il y a 10 ans je fusionne ...

sans surprise il a du vite trouver preneur vu le benef s'il est facilement réparable...
cependant le vendeur s'est bien gardé de faire des photos permettant de juger du travail a faire pour le remettre en état...
même a supposer qu'il faille lui changer la cabine ça restait un deal sympathique, maintenant le longeron coté droit était peut être touché,
il est "dit roulant" mais est ce que le pont avant n'a pas pris un peu aussi quand même.

on a du mal a penser qu'il suffisait de lui changer une aile ,un phare et un pare choc, auquel cas l'assurance aurait payé pour ou le propriétaire lui même plutôt que de s'en défaire. même chose de la part de ce vendeur qui a flairé la bonne affaire mais ne se lance pas dans la culbute lui même ,il en fait déjà une certainement de toutes façon ce qui laisse supposer justement que la valeur résiduelle était plus faible encore...

méfiance donc quand ce véhicule réapparaitra à la vente... l'avantage des numeros de plaque "a vie" s'il ne change pas de pays.
et un pro a aussi pu l'acheter pour son usage perso.

De nouveau a vendre a 35000e ....

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2255083993.htm

peut être que le vendeur s'est vite ravisé finalement en voyant combien ça se vendait en bon état ... mais bon 35.000 c'est déjà plus cher...
bon au moins on a gagné des photos permettant de mieux se rendre compte de l'état... l'avant curieusement n'a pas l'air si amoché que ça on se demanderait presque pourquoi il fait l'objet d'une procédure...mais quand on voit comment la cellule a travaillé par contre

bon y a au moins des proflex a récupérer

et à titre d'information son frere jumeaux qui lui est en 5t5 viewtopic.php?p=208394#p208394