Forum BMH

HEIN !

Précision: pour un air-air juste chauffage cellule.
J'ai le choix, dans la cellule avec aspiration d'air à l'ext, à l'int, ou sous le plancher dans une boiboite (au dessus du réservoir de go)

Comment pompez vous le carburant: dérivation sur la durite alimentation moteur ou trou dans le réservoir ?

Dans le cas de grand froid est il intelligent de faire un aiguillage sur la prise d'air entre aspiration int ou ext ?

Merci

salut Marco,

pour ce qui est de l'alimentation en gasoil il y a généralement un plongeur livré avec. si tu n'en a pas on peut te dépanner car j'en ai acheté 2 en réserve sur ebay qui sont chez Mickael(leduc) pour le moment. par contre tu dois avoir des reservoirs profond donc il faut s'assurer qu'il descende assez bas..mais comme ils sont neufs ils n'ont pas été raccourcis et son normalement prévus pour les camions justement.
sinon je pense que ça doit pouvoir tout aussi bien marcher en métant un T sur une durite éxistante: c'est la solution qu'envisage Bastien sur son midliner vu qu'il a déjà une durite qui part alimenter son groupe électrogène dans le même coin.

ensuite pour ce qui est du positionnement du chauffage en lui même, je ne sais pas si quelqun a tenté le montage à l'extérieur mais je déconseillerai quand même à moins qu'il soit très bien protégé parcequ'il y a de l'electronique là dedans qui n'aprécierai pas l'humidité excéssive je pense.

pour ce qui est de la prise d'air (de ventilation bien sur..pas de combustion) je te recommande pas de prendre l'air de l'extérieur car celui ci étant toujours froid je crois que ton chauffage sera toujours au maximum même si tu le règle au mini. j'ai fait l'érreure lors de mon premier montage sur l'iveco, de monter celui ci dans la cabine souflant l'air chaud dans la "cellule" et comme il pompait toujours de l'air froid il tournait à fond en permanence alors que le but était justement de moins l'entendre ce qui est moins drôle est que du coup le moteur a cramé
j'ai gardé la même disposition avec celui que m'a envoyé jean Michel mais j'ai mis un conduit pour pomper l'air de la cellule et le renvoyer dans la cellule égallement.

disons que c'est bien un chauffage et pas une vmc

peut être que d'autres auront eu des expériences différentes ?

pascal

Mon webasto etait sous le capot moteur sur mon 78. Je ne l'ai jamais mis en marche lors d'un gué, mais éteint, il n'a jamias rechigné à redemarrer aprés.... donc certe il ya de l'electronique mais ça a l'air suffisament bien emballé pour supporter l'eau et la poussière.....

Vous avez des bons plans pour en choper? il n'y a pas de chauffage dans le brem. et ça me manque un peu....

Land-Scape a écrit : Vous avez des bons plans pour en choper? il n'y a pas de chauffage dans le brem. et ça me manque un peu....

il y en a régulièrement sur ebay mais surtout en allemagne...attention souvent en 24 volts aussi...et souvent avec des éléments manquants aussi...pompe a gasoil ou bouton de thermostat. et la moindre panne electronique coute cher donc attention à ceux qui sont revendus défaillants.

quelques uns sur le bon coin aussi...même remarque.

sinon s'il y en a qui ont d'autre sources?

tiens j'y pense sylvain, le mec a qui j'ai acheté la gallerie en avait un à vendre mais il est peut être vendu depuis...(le chauffage ..car la voiture oui elle est partie) il était monté dans la petite voiture electrique que j'avais mis en photo une fois..et c'est par chez toi...enfin..dans le cotentin...

non en fait j'avais pas mis de photo...c'était là: viewtopic.php?f=11&t=1243&p=9959&hilit=webasto#p9959

pascal

Land-Scape a écrit :Mon webasto etait sous le capot moteur sur mon 78.

Tu ne parles pas d'un air-air je pense.....?

Vite des infos, il faut que je me lance dans le montage cette semaine, si je pouvais éviter de faire des con....ies!

Pour ceux qui seraient interressés j'en ai un très puissant 5500 w(pour grand volume camion ,bus ....)
C'est un EBERSPACHER type D5 lc ,(je chauffe mon garage !!!!) avec notice de montage et doc technique complete...mais bien entendu il est en 24 v.....

bientôt un a vendre... en 12v... je l'ai démonté cet après midi, je le photographie demain.... et je le mets en ligne...c'est un webasto, complet, si si complet, et il fonctionnait la dernière fois que je m'en suis servi, en 2008 avant JC

maxime

ben pourquoi tu le démontes? c'est quand même pas ce qui pèse le plus lourds dans le hérisson
et puis en Islande ça peut être utile...tu choisis la solution gaz?
renseigne toi pour les bateaux...je pense que dans un ferry ça va mais dans un cargo non...et puis il faut se coltiner les bouteilles de gaz différentes d'un pays à l'autre. je suis surpris de ce choix!?

pascal

Salut Maxime, si ton confirmes ton choix, qu'il marche (ou pas impossible à réparer en tous cas ) et que le prix me va, je peux être intéressé.
Tiens moi au courant.
@+
dimitri