Forum BMH

Hello les baroudeurs.

Bon bah ça y est, j’ai sauté le pas, j’ai acheté un uaz bukhanka modèle 390995 expédition.
Nous l’avons prénommé Casimir!!!

Je suis passé par l’importateur uaz Belgique qui est vraiment très bien. Il est le seul à ce jour à fournir le fameux COC européen. Un autre propriétaire français, après 3 mois de démarches, s’apprête à recevoir le précieux sésames.

Voici quelques photos de la bête !!!

A moi les joies des démarches administratives françaises maintenant !!!

Ah j’adore
C’est robuste et dur au mal
Sans indiscrétion combien cela vaut il ?
Je me renseignais par curiosité mais je n’ai pas trouvé l’de camion dispo en vente avec un prix
Tu peux mettre d’autres photos et détailler ce qui a été fait dessus ?

C’est une série spéciale dite expédition.

En plus de la série, il y a les 2 pare chocs acier avec treuil devant et porte roue de secours derrière, la galerie, les bf Goodrich, un diff lock ar électrique, les sieges av chauffants, protection « ski » avant

J’ai fait rajouter un autoradio , le gpl, un traitement anti corrosion sous châssis et la modification en 5 places au lieu de 7 pour être en utilitaire et ne pas avoir de malus.

J’arrive à 36000ttc

Une fois les papiers validés, je modifie la galerie pour remettre la tente de toit dessus etc

Sympa
Tu aurais les coordonnées de l’importateur belge
Ou un site web ?
Merci

Bien sûr.

Voici le lien du site : https://www.uaz-patriot.be/

Voici la photo de l’ adresse et numéro de téléphone J’ai échangé avec Kelly en français depuis le début.

En vrai, j’envoyais des mails en hollandais (via une appli de traduction) et elle me répondait en français.
Ils sont très pro et gentil.

Matt

Ils ont vraiment une superbe bouille ces véhicules.
Tu peux nous en dire un peu plus sur la conduite, et nous décrire ses caractéristiques techniques (quelle motorisation, transmission...) Je suppose que même sans les papiers français à jour, vous avez du le tester un peu ?
Et à l'intérieur coté habitabilité, ça donne quoi ?
Maintenant on va suivre avec intérêt tes démarches pour obtenir ton homologation, en espérant que cela fonctionne.
Super projet !

Merci

La conso aussi
Le bruit etc etc franchement il a une gueule incroyable

luc a écrit : ↑03 août 2022 11:47 Ils ont vraiment une superbe bouille ces véhicules.
Tu peux nous en dire un peu plus sur la conduite, et nous décrire ses caractéristiques techniques (quelle motorisation, transmission...) Je suppose que même sans les papiers français à jour, vous avez du le tester un peu ?
Et à l'intérieur coté habitabilité, ça donne quoi ?
Maintenant on va suivre avec intérêt tes démarches pour obtenir ton homologation, en espérant que cela fonctionne.
Super projet !

C’est un 2,6L essence L4 de 112ch en propulsion avec essieu avant enclenchable + boîte de transfert. Boîte mécanique 5 vitesses.

Nous avons roulé 2000km, dont 700 pour le ramener de Belgique.
Ça roule plutôt bien, 90/100 sans problème, et une fois lancé il a tendance à vouloir aller facilement à 110

Après, je préfère le dire tout de suite!!! C’est pas très bien fini !!! Finition à la vodka (soudure petites bosses etc)

Une fois la tôle de séparation entre les sièges et la partie « utilitaire », il y a 2,70m de d’aménagement possible, par contre, 1,30m de haut…

La conso n’est pas facile à calculer car il y a un système pressurisé d’essence avec 2 réservoirs… donc l’essence circule d’un réservoir à l’autre et je ne suis pas sûr d’avoir rempli correctement les réservoirs !!!

J’ai calculé 13/14 avec les planches de surf sur la galerie !

J’en saurais plus quand je roulerais en full gpl… pour l’instant, je le rode à l’essence.


Concernant les démarches administratives, il semblerait que cela se simplifie. Le coc européen fournit par uaz Belgique est reconnu par l’administration française maintenant et je n’ai pas besoin de faire une rti et de passer à la dreal !!!

kekeprod a écrit : ↑03 août 2022 12:07 La conso aussi
Le bruit etc etc franchement il a une gueule incroyable

Comme écrit dans le message d’avant, pas facile de calculer la conso.

J’ai une connaissance qui roule à un modèle de 2016 et qui a une tente de toit et il consomme 12l au gpl à 90km/h

Pour le bruit, ça va, le compartiment moteur est bien isolé.
On se parle sans hurler avec madame. Il faut forcer un peu plus pour communiquer avec le petit qui est derrière…

Boite 5 avec une surmultipliée j’espère
Tu nous ferais a l’occasion une petite video pour entendre le ron ron Moteur ?
Est il envisageable d’en trouver en occasion ? J’ai ecrit au concessionnaire belge

kekeprod a écrit : ↑03 août 2022 13:10 Boite 5 avec une surmultipliée j’espère
Tu nous ferais a l’occasion une petite video pour entendre le ron ron Moteur ?
Est il envisageable d’en trouver en occasion ? J’ai ecrit au concessionnaire belge

Je vais poser un compte tours pour préserver la mécanique.
J’essaye de faire une vidéo dans le week-end.

En occasion, pas en France, c’est sur, mais j’ai pas assez de recule pour te donner les bonnes infos.

Tu es de quel région ? Je suis de la Mayenne, des fois que tu sois pas trop loin et que tu veux l’essayer !

Je suis a Paris
Y’ a pas vraiment d’urgence mais a l’occasion yes !

kekeprod a écrit : ↑03 août 2022 13:22 Je suis a Paris
Y’ a pas vraiment d’urgence mais a l’occasion yes !

L’importateur des tente de toit Gordigear en a un et il habite sur Paris.
Si tu veux le contacter, son site c’est ma_tente_de_toit , il s’appelle Olivier.

Là il est en Bulgarie avec son uaz justement

Ça y est!!!! C’est maintenant possible d’immatriculer un uaz buchanka neuf en France !!!!

Après 3 mois d’échanges pas toujours simple avec ANTS, ils ont enfin reconnu la validité du COC EUROPÉEN fournit par uaz Belgique !!!! Le tout sans passer par le DREAL.

Nous sommes officiellement les 2ème propriétaire français de uaz sgr neuf!!!

À bientôt sur les pistes.

Matt

Cool !

J'ai toujours adoré ces véhicules !!

On en voit encore pas mal au Vietnam, par exemple

Bonsoir,
Je recherche des infos sur les procédures d ´immatriculation.
Est ce difficile de faire venir un uaz de russie.?

Je connais bien la procédure ffve mais sur véhicule récent.

Vous pouvez me contacter en mp si vous le souhaitez

La miche de pain a écrit : ↑01 mars 2023 20:23 Bonsoir,
Je recherche des infos sur les procédures d ´immatriculation.
Est ce difficile de faire venir un uaz de russie.?

Je connais bien la procédure ffve mais sur véhicule récent.

Vous pouvez me contacter en mp si vous le souhaitez

tu trouveras déjà peut être quelques réponses dans ce topic ou j'ai parachuté ta question si tu relis les posts au dessus sinon peut être que ton arrivée déclenchera le retour des protagonistes, ou essaie toi de les contacter en mp si ça ne vient pas, mais les echanges publiques profitent aux prochains.

je ne te demande pas le pourquoi de ton pseudo ... je pense qu'on a compris
sinon une présentation dans la rubrique du même nom ou se trouve ce topic est toujours appréciée viewtopic.php?t=3868

Bonjour
Oui le pseudo ne laisse pas de doute.

Je suis passionné d´ancienne renault 17.

Je cherche un véhicule qui permet de rouler en mode partout .

Je ne sais pas ce que donne sur la carte grise.
Au niveau des poids
P1 f1 f2 f3..
C´est possible d´obtenir des infos stp...
La carte grise est en ess/gpl ??

Désolé de demande ce type d´info...
Mais avec l´exotique...
C´est compliqué