Forum BMH

Bonjour à tous,

Je suis bloqué sur la route vers Auxere, les 4 freins restent bloqué :
Pour rappel, j'ai un double circuit deux hydrovacs....

Si qq un a une idée de la panne ?

Merci
Fab

Hello
See part number 3. if the valve is left open the brakes will get stuck. Picture of Volvo brakes but the principle is the same.

Merci pour l"info, demain je vais essayer de démonter ca...

Courage Fabien, je ne peux malheureusement pas t'aider, j'espère que tu va vite trouver !!!

Salut Fab

ce qui est curieux, c'est que les deux circuits soient bloqués...
J'ai eu le même problème sur le circuit arrière : en freinage permanent et tambours qui chauffent au bout de 2 km. C'était l'espèce de valve qui se trouve derrière la "salière" qui restait bloquée. Solution : tu démonte le filtre de la salière (ou la salière complète) et tu tapes sur le joint en caoutchouc qui a décidé de rester bloqué. Il reprend sa place et libère le circuit. Tout ce système a tendance à s'oxyder et il faut parfois démonter et "polir" les circuits...

Depuis deux ans et un vague nettoyage, je n'ai plus ce problème. Pense aussi à vérifier la mise à l'ai libre du circuit.

@+
DEnis

Salut Denis,

Je viens de voir ta réponse, merci pour tes conseils.
En fait c'était juste devant, l'arrierre était aussi très chaud mais c'était sûrement lié au fonctionnement "normal".
Hier après un demontage, nettoyage, remontage de l'hydrovac sur le bord de la route, pour le moment ça va mieux.
Je sais pas si c'était la salière ou la tige du cylindre lui même.

Merci encore,
Fabien

Bonjour Fab

Sur le pdf ci-dessous, on voit "bien" le clapet cylindrique en caoutchouc qui est repoussé par la tige en plastique. Dans mon cas, c'était ce clapet qui était resté bloqué.
@+
DEnis

I had the same problem

Pour le moment ça roule.

Fabien bonjour
je viens de lire le post ....... J'espère que la suite se passera bien !
Cordialement .
Pivot .