Forum BMH

Je crée ce post afin de répertorier toutes les références connu des pièces de nos Brimont citées sur ce forum et celles trouvées par mes soins

Vous pouvez m'indiquer celles que vous connaissez et/ou déjà changées (ou celles que vous avez réussi à adapter) et me signaler des erreurs, je les rajouterai au fur et à mesure dans ce message.

Les références en Gras sont celles qui ont été acheté et changé par l'un des membres et en Rouge celles que moi j'ai changées.

Pièces moteur XD3T :

Démarreur 24v : D11E 198 Valeo
Solénoïde 24v : CEDZ 542
Alternateur 24v : A14R542T Valeo
Bougie préchauffage 18v : 0250 200 064 Bosch
Calorstat : 819937 Valeo
Filtre huile : W820 MANN, LS880A Purflux
Support moteur : 1807.28 Peugeot
Pochette de joints haut moteur : 417399P Corteco
Joint collecteur admission : 1x 034852 Peugeot et 2x 034870 Peugeot
Joint collecteur échappement : 2x 034870 Peugeot
Turbo : TA0302 465318-3 Garrett
Pochette de joints réparation turbo : 1100-30-750 Mellet, 2090-505-048 Turbopascher.com
Joint turbo coté :
- échappement : 034468 Peugeot
- durite graissage huile supérieur : 037801 Peugeot
- durite graissage huile inférieur : 038001 Peugeot

Courroie :

- Alternateur : 735x10 Dayco 10A0735C, 750 x10 Gates 6210MC
- Pompe à eau : Roflex T5 S3Z762 - 4048
- Pompe à vide : 775 x10 Gates 6211MC
- Ventilateur : Dayco 10A0785C - 6638, 800 x10 Gates 6212MC
- Pompe de la direction assistée : 1050x13 Gates 6472EXL, Roullunds AV11 x 1030 - 7700694741

Pièces Embrayage et Boite de vitesse BA10/5 :

Kit embrayage renforcé +15% : Black Diamond BDC9967PWR (voir post de Pivot viewtopic.php?p=204971#p204971)
Emetteur cylindre embrayage : 209518 Peugeot, 311833 Bendix, PND113 TRW
Récepteur embrayage : 208610 Peugeot
Bocal liquide embrayage : 03.3508-0264.3 ATE, 03.3508-3600.3 ATE, 03.3508-0255.3 ATE

Pièces boite de transfert :

Joints de la BT : TROCCON sarl
- trois bagues de 45x62x8 (IEL) (une lèvre plaquée par ressort) pour les arbres
- un joint torique de 210x4 pour la lubrification de l'arbre haut
- un joint torique de 40x3 (ou x4) pour l'étanchéité du piston de blocage central

Pièces frein :

étrier de freins : (Mercedes G, Iveco Daily 4x4)
Jeu de joints étrier de freins : 250096 ATE, 400087 ERT
Plaquettes ( Mercedes G, Iveco Daily 4x4) : 540436 Valéo
Bocal liquide de frein : 1195010 Iruna, DM73566 ou 73566 Adaptable, 17-2878-0 EMPI (VH25219 ou KH25050 Mecatechnic), A111290021526 Mercedes (?)
Bouchon bocal liquide de frein : 03.3556-1094.2 ATE
Joint bocal liquide de freins: 98-6684-B EMPI
Emetteur cylindre frein : 6303008 Iruna, Adapté par Mr P4 : celui d'un SG2
Correcteur de freinage AR: DBA L531546

Suspension arrière : (voir post : viewtopic.php?p=205788#p205788)

Silent bloc lame arrière : OEM 50 00 392 657, kleber M2476, SASIC : 4003390, ORIGINAL IMPERIUM : 1939, BIRTH : 51578, OPTIMAL : F8 6686, TEKNOROT : AL31158049
Partie avant de la lame + jumelle
Dimension: Longueur [mm] 80 diam ext [mm] 46,7 diam int ø [mm] 22

Silent bloc lame arrière : 50 00 392 656, kleber M2475, SASIC : 4003349, ORIGINAL IMPERIUM : 1938, OPTIMAL : F8 6685
Partie arrière de la lame
Dimension: Longueur [mm] 80 diam ext [mm] 46,7 diam int ø [mm] 16


Clignotant avant complet : 2BA 002 939-171 Hella
Clignotant plastique orange seul : 9EL 116 771-031 Hella, 42609 ZKW
Relais auxiliaire de démarreur : CEZ 44 24v
câble compteur : TRM4000/SM8
Silent bloc de cabine : 521802 Paulstra
Croisillons de cardan : 106.4 x 30.2 : 5815X (BR30.1X106.6GL) chez Bernard Trucks, a4 324 Spicer, 030.106.0
Joint pompe levage cabine : En U : 16x10x5
Joints du vérin de levage : Elite seals dans l'Isère :
Amortisseur AR : 5001857653, 90 5451 Koni, 90 5404L Koni, 90 5404R Koni
Rotule sur la barre de direction, coté roue, pas à l'envers : 198.476 chez CEI
Barillet de porte : Renault 4L (?)
Raccord bonbonne d'air : mâle de type Staubli 6 mm
Filtre direction assistée : H601/4 MANN
Phare avant : 1 AA 004 109-201 Hella
Filtre à air :
- le petit : 12480100 hifi filter SA 17305
- le grand : LX 17 MAHLE
Filtre reniflard réservoir gasoil :
- Complet : SA053G2L03A MP Filtri
- Elément filtrant seul : 8A5L03 MP Filtri
Resistance préchauffage tableau de bord : KOS 35/25 BERU
Filtre gazole : CS 178 PURFLUX
Filtre décanteur : 510E9155A, 81711842, DBA084262

très bonne initiative pour cette liste


quelques reference de pièces pour les brutt


rotule direction réf 198.476 chez CEI https://www.auto-doc.fr/cei/14350844
filtre huile MAN W820
filtre gazole PURFLUX CS 178
filtre decanteur https://www.distribagri.com/pièces-par- ... 11842.html

bougie prechauffage bosch 0250 200 064

Merci pour ta contribution Hugo

Ce sont les références des pièces que tu as changé ?

Je mettrai en gras toutes les références qui ont été changé par les membres et donc validé.


Pour les bougies de préchauffage "Bosch 0250 200 064" se sont des 11 volts, les Brutt 5.1t étant en 24v cela risque de les user prématurément.
Sur le mien elles sont en 18 volts (faut que je regarde les réf).

C'est pour cela je pense qu'il y a une résistance de préchauffage (BERU KOS 38/25, 3.8v/25A) sur le tableau de bord afin de faire baisser la tension :

24v - 3.8v = 20.2v c'est se qui arrive aux bougies

Pour la rotule de direction (réf 198.476 chez CEI) est elle muni d'un graisseur ?

les bougies de prechauffage sont en 18v, ce sont celles montés dessus en ce moment.
les rotules eci sont sans graisseur je crois, c'est une ref que j'ai recupéré sur un post du forum (je n'arrive pas à retrouver ce post...)

Références rajoutées !

Mea culpa pour les bougies de préchauffage, j'avais juste vérifié sur https://www.piecesauto.fr/bosch-1148333.html comme quoi ces sites de pièces auto ne sont toujours pas bien renseigné !

J'ai retrouvé le post dont tu parles pour les rotules de direction mais il ne précise pas si elle a un graisseur
(viewtopic.php?f=18&t=9697&p=115096&hili ... 76#p115096)

Toi tu as changé quoi comme pièces sur le tien ?

Bonjour,

pour l'instant, je n'ai changé que les filtres. Ce week end, je me suis occupé de vérifier l’électricité du camion et j'ai un problème avec le préchauffage des bougies qui ne marche pas. je pense que c'est la résistance du préchauffage qui est en cause. j'ai vu que tu as mis une reference, tu as changé le tien?

J'ai le même souci de préchauffage pour l'instant pour démarrer je branche les bougies en direct avec un câble depuis la solénoïde du démarreur pendant 10s

Non je ne l'ai pas changer ni testé et pour l'instant je n'arrive pas à en trouver en neuf.

J'en suis seulement à avoir réussi à le démarrer !!!
Là je m'occupe de changer le récepteur/émetteur/bocal d'embrayage et changer les joints des collecteurs, je devrai recevoir ça fin de semaine.

Tu peux me donner les réf des filtres que tu as changé ?

j'ai changé filtre huile moteur "MAN W820"
filtre gazole " PURFLUX CS 178"
filtre decanteur acheté chez: https://www.distribagri.com/pièces-par- ... 11842.html
il faut que je regarde le filtre du reservoir de gazole.
il faut que je purge le liquide de direction et changer le filtre (que je n'ai pas encore acheté...)

concernant la resistance du prechauffage, ce sont les valeur que tu as trouveé où?

La réf BERU KOS 38/25 est inscrite sur le corps de la résistance et les valeurs je les ai trouvé sur la fiche technique de BERU :

https://www.beruparts.fr/find-my-part/2 ... 25.pd.html

Moi je n'en ai pas de filtre dans le réservoir gasoil, pourrai tu me faire une photo pour voir comment il s'installe et si il y a une référence ?

désolé, je me suis mal exprimé : c'est le filtre du reniflard du réservoir, (qui se trouve sous le filtre à air moteur et réservoir liquide de refroidissement). je n'ai pas ouvert le réservoir pour l'instant mais je ne pense pas qu'il y ai un filtre ou peut être une crépine (il y a déjà le filtre décanteur).

Concernant la résistance du préchauffage, je viens de la démonter et vu l’oxydation sur une des broche, ça à du mal à rougir. je ne sais pas s'il est simple d'installer un temporisateur de préchauffage avec la clef de contact comme sur tout les diesel. ce serait plus simple de démarrer.

Bonjour à tous.

Bravo est merci pour votre travail ! c'est utile pour tous les possesseurs de brutt.

hugo28 a écrit : ↑04 mai 2021 19:03 désolé, je me suis mal exprimé : c'est le filtre du reniflard du réservoir, (qui se trouve sous le filtre à air moteur et réservoir liquide de refroidissement). je n'ai pas ouvert le réservoir pour l'instant mais je ne pense pas qu'il y ai un filtre ou peut être une crépine (il y a déjà le filtre décanteur).

Concernant la résistance du préchauffage, je viens de la démonter et vu l’oxydation sur une des broche, ça à du mal à rougir. je ne sais pas s'il est simple d'installer un temporisateur de préchauffage avec la clef de contact comme sur tout les diesel. ce serait plus simple de démarrer.

Pour le filtre du reniflard tu peux contacter MP Filtri :

Nicolas Clairbois
Tél. : 01.40.86.47.04
Email : n.clairbois@mpfiltrifrance.com


Installer un boitier de préchauffage avec temporisateur devrai être faisable facilement mais en trouver un en 24v un peu moins !

Moi j'aimerai bien mettre mon Brutt en 12v, d'après les doc les versions 3.5t et 4.5t le sont.

Si des membres du forum qui en possèdent peuvent le confirmer je les remercie par avance

tous les brutt civils sont en 12 v!

Cela doit être facile a faire, mais il faut penser au coup du compresseur!, du démarreur, de l'alternateur et tous les relais et boitiers.

Cela fait un investissement tout de même?

unic-ment a écrit : ↑05 mai 2021 21:46 Bonjour à tous.

Bravo est merci pour votre travail ! c'est utile pour tous les possesseurs de brutt.

Merci pour le soutient c'est cool.

Le but est de nous faciliter la tache dans l'entretient de nos Brutt vu que Brimont a fait un patchwork avec des pèces de diffèrent constructeur (Peugeot, VW, Mercedes, etc...) et qu'ils ne sont jamais référencer sur les sites de pièces auto.

N'hésitez pas à contribuer à cette liste en m'indiquant les références des pièces que vous connaissez ou avez déjà changer sur le votre, je les rajouterai.

unic-ment a écrit : ↑05 mai 2021 23:12 tous les brutt civils sont en 12 v!

Cela doit être facile a faire, mais il faut penser au coup du compresseur!, du démarreur, de l'alternateur et tous les relais et boitiers.

Cela fait un investissement tout de même?

J'ai vu aussi que le Brutt 2 était aussi en 12v !

C'est clair que ca va faire pas mal de choses a remplacer, autant alternateur/démarreur/bougie de préchauffage on pourra mettre ceux des 505 mais pour le reste (moteur essuie glace, moteur ventilation chauffage, compresseur, électrovanne, relais, etc.. ) il va falloir la contribution des membres du forum qui ont un Brutt civil.

Surtout un investissement en temps je pense, mais l'avantage d'être en 12v nous facilitera le remplacement des pièces dans l'avenir.

Vous avez quel modèle de Brutt ?

Bonjour,
Je viens de prendre connaissance de la liste de pièces détachées que vous possédez et je voudrais savoir si vous avez un embout de cardan + soufflet, j'ai cassé
la partie du cardan avant gauche ?
Je vous remercie pour votre retour.
Cdlt
L.I

bonjour Laurent

Cardan Avant gauche avec un soufflet? c'est sur le boitier de direction?

Bonjour à tous

Je vais completer le post de Solar09 avec les dernieres pièces montées par Pivot (embrayage) et moi même (silent bloc lame arriere de suspension)


Pièces moteur XD3T :

Démarreur 24v : D11E 198 Valeo
Solénoïde 24v : CEDZ 542
Alternateur 24v : A14R542T Valeo
Bougie préchauffage 18v : 0250 200 064 Bosch
Calorstat : 819937 Valeo
Filtre huile : W820 MANN, LS880A Purflux
Support moteur : 1807.28 Peugeot
Pochette de joints haut moteur : 417399P Corteco
Joint collecteur admission : 1x 034852 Peugeot et 2x 034870 Peugeot
Joint collecteur échappement : 2x 034870 Peugeot
Turbo : TA0302 465318-3 Garrett
Pochette de joints réparation turbo : 1100-30-750 Mellet, 2090-505-048 Turbopascher.com
Joint turbo coté :
- échappement : 034468 Peugeot
- durite graissage huile supérieur : 037801 Peugeot
- durite graissage huile inférieur : 038001 Peugeot

Courroie :

- Alternateur : 735x10 Dayco 10A0735C, 750 x10 Gates 6210MC
- Pompe à eau : Roflex T5 S3Z762 - 4048
- Pompe à vide : 775 x10 Gates 6211MC
- Ventilateur : Dayco 10A0785C - 6638, 800 x10 Gates 6212MC
- Pompe de la direction assistée : 1050x13 Gates 6472EXL, Roullunds AV11 x 1030 - 7700694741

Pièces Boite de vitesse BA10/5 :

Emetteur cylindre embrayage : 209518 Peugeot, 311833 Bendix, PND113 TRW
Récepteur embrayage : 208610 Peugeot
Bocal liquide embrayage : 03.3508-0264.3 ATE, 03.3508-3600.3 ATE, 03.3508-0255.3 ATE
Kit embrayage renforcé +15% : Black Diamond BDC9967PWR (voir post de Pivot viewtopic.php?p=204971#p204971)

Pièces boite de transfert :

Joints de la BT : TROCCON sarl
- trois bagues de 45x62x8 (IEL) (une lèvre plaquée par ressort) pour les arbres
- un joint torique de 210x4 pour la lubrification de l'arbre haut
- un joint torique de 40x3 (ou x4) pour l'étanchéité du piston de blocage central

Pièces frein :

étrier de freins : (Mercedes G, Iveco Daily 4x4)
Jeu de joints étrier de freins : 250096 ATE, 400087 ERT
Plaquettes ( Mercedes G, Iveco Daily 4x4) : 540436 Valéo
Bocal liquide de frein : 1195010 Iruna, DM73566 ou 73566 Adaptable, 17-2878-0 EMPI (VH25219 ou KH25050 Mecatechnic), A111290021526 Mercedes (?)
Bouchon bocal liquide de frein : 03.3556-1094.2 ATE
Joint bocal liquide de freins: 98-6684-B EMPI
Emetteur cylindre frein : 6303008 Iruna, Adapté par Mr P4 : celui d'un SG2
Correcteur de freinage AR: DBA L531546


Clignotant avant complet : 2BA 002 939-171 Hella
Clignotant plastique orange seul : 9EL 116 771-031 Hella, 42609 ZKW
Relais auxiliaire de démarreur : CEZ 44 24v
câble compteur : TRM4000/SM8
Silent bloc de cabine : 521802 Paulstra
Croisillons de cardan : 106.4 x 30.2 : 5815X (BR30.1X106.6GL) chez Bernard Trucks, a4 324 Spicer, 030.106.0
Joint pompe levage cabine : En U : 16x10x5
Joints du vérin de levage : Elite seals dans l'Isère :
Amortisseur AR : 5001857653, 90 5451 Koni, 90 5404L Koni, 90 5404R Koni
Rotule sur la barre de direction, coté roue, pas à l'envers : 198.476 chez CEI
Barillet de porte : Renault 4L (?)
Raccord bonbonne d'air : mâle de type Staubli 6 mm
Filtre direction assistée : H601/4 MANN
Phare avant : 1 AA 004 109-201 Hella
Filtre à air :
- le petit : 12480100 hifi filter SA 17305
- le grand : LX 17 MAHLE
Filtre reniflard réservoir gasoil :
- Complet : SA053G2L03A MP Filtri
- Elément filtrant seul : 8A5L03 MP Filtri
Resistance préchauffage tableau de bord : KOS 35/25 BERU
Filtre gazole : CS 178 PURFLUX
Filtre décanteur : 510E9155A, 81711842, DBA084262


Suspension arrière (voir post : viewtopic.php?p=205788#p205788

silent bloc lame arrière : partie avant de la lame + jumelle : dimension: Longueur [mm] 80 diam ext [mm] 46,7 diam int ø [mm] 22
n° oem 50 00 392 657
référence marque :
kleber M2476, SASIC : 4003390, ORIGINAL IMPERIUM : 1939, BIRTH : 51578,
OPTIMAL : F8 6686, TEKNOROT : AL31158049

silent bloc lame arrière : partie arrière de la lame : dimension: Longueur [mm] 80 diam ext [mm] 46,7 diam int ø [mm] 16
n° oem 50 00 392 656
reference marque
kleber M2475, SASIC : 4003349, ORIGINAL IMPERIUM : 1938, OPTIMAL : F8 6685

Super boulot ... ça donne presque envie d'avoir un Brutt car on sait qu'on pourra l'entretenir sans soucis pendant quelques temps.

bonsoir

super et merci à tous!

on va bientôt pouvoir acheter toutes les pièces et monter un brutt neuf!