Forum BMH

Vive la France, ils ont vraiment rien d'autre à faire !

Un arrêté ministériel daté du 5 janvier 2021 officialise l'obligation pour tout véhicule lourd de plus de 3,5 tonnes de porter, visible sur les côtés ainsi qu'à l'arrière du véhicule, une signalisation matérialisant la position des angles morts.
Je n'arrive même pas à comprendre comment ça va éviter les accidents dus à ces angles morts ?
C'est sûr que des auto-collants ça va les supprimer ces angles morts ! A quand l'interdiction de "traverser" les angles morts ?
Ce sont les morts de rire (jaune) qu'il va falloir compter
Cordialement
Yves

Edit : En plus c'est pas très clair, comment fait on en particulier à l'AV du véhicule ?
« Les véhicules à moteur ainsi que les véhicules remorqués sont équipés d’une signalisation sur la face arrière du véhicule, à droite du plan médian longitudinal et à une hauteur comprise entre 0,90 et 1,50 mètre du sol et,
– pour les véhicules à moteur : d’une signalisation dans le premier mètre avant du véhicule, hors surfaces vitrées, à gauche et à droite, et à une hauteur comprise entre 0,90 et 1,50 mètre du sol ;

oui, j'ai vu ça
en gros, faut en mettre un sur chaque portière et un derrière sur la roue de secours (humour)
en plus on a le choix entre le stick transport de marchandises et le stick transport de personnes (autocar), youppee

Donc en gros le piéton ou le cycliste, quand il peut lire l'autocollant c'est qu'il c'est fait écraser?

C'est un peut comme "si vous pouvez lire ceci c'est que vous êtes trop près!"

haha... excellent

putain: déjà que les camions s'est des sapins de Noël, on va encore les affublé avec des autocollants que personne ne comprendra, et qui serons en contre visite si ils sont a peine déchirer...
comme les disques 80/90: ça sert à rien, mais s'est obligatoire

Bonjour

Ce qui serait marrant c’est que chaque pays décide d’une manière différente à ce sujet comme cela on serait sûr d’être en infraction quelque part et de remplir la caisse des états
Mais il est vrai qu’ils en ont besoin

Salut tout le monde, quelqu'un est t il repasser au ct après le texte ?
Je n'ai pas suivi si c'est obligatoire pour nos camions

Salut.

Oui, je suis allé déposé le CCF4000 de la caserne au garage Chevallier à Exireuil avant de passer le CT : je l'ai récupéré avec ces magnifiques autocollants.

Oui les camions pompier commencent à arborer ce genre de débilité ...

J'ai regardé , ça concerne aussi les camion en collection ... Donc je vais devoir en coller sur le TP3 et le S130 .... Imaginer l'effet sur un halftrack de 1944 , ils sont concernés eux aussi .

ha ha excellent......

Bonjour à tous,
un an plus tard. Une question sérieuse :

Comment gérez-vous cela ?
Je me demande en effet, si cela fait une différence sur les routes à péage, si le véhicule est immédiatement identifié par les autocollants comme un véhicule de plus de 3,5 tonnes.
Notre B mesure 3,06 m de haut et est immatriculé à 4,2 tonnes.
Est-ce que cela est contrôlé par la police dans la réalité ?

encore du ridicule de nos cher dirigents .... perso no way de mettre cette merde sur mon camion ; je préfère encore payer l'amende si un jour on me le demande !

Oliv'