Forum BMH

Bonjour Kaktus et Sedibon,

je suis dans le même cas que Kaktus63, en recherche d'un mandataire pl 7.5T. europe Pourriez vous m'aider également à trouver une personne sérieuse?
Merci par avance,

François Barbu

bonjour et bienvenu françois barbu

Bonne année et bienvenu sur le forum.

As tu déjà une idée de ce que tu cherches comme porteur ?

Bonjour Sébidon, merci pour ton retour.

Après qq semaines d'épluchages intenses voilà un récap de mes souhaits.
A voir s'il m'est possible de les satisfaire !
j'ai une palanquée d'annonces de ces modèles en réserve pour un montant moyen compris entre 5000 et 8000€
Configuration parfaite pour moi: double cabine, empattement env 4 m et +, blocage diff. pont chantier, année jusque 208 env, 7.5t, 150ch max, conso autour de 15l., hayon arrière, et tant qu'à chercher Ma Perle...une caisse frigo, en étant bien conscient qu'il n'en existe que qquns comme ça sur Terre !

Dans l'ordre de mes préférences:

VARIO 612 à 616 (évidemment !)
MAN L2000 8 150
MERCEDES 811 KIPPER
MERCEDES 811
MERCEDES ATEGO 815
RENAULT B110 ou 120
DAILY 65C15
CANTER 7C15
MIDLINER S120 à 135
MERCEDES SPRINTER 516

tout cela se trouve facilement sur le marché europe mais quid de faire entrer en France...
Coc Cnit et Rti en vue !
Je dois me rapprocher des concessionnaires concernés sur Montpellier pour les soumettre à la question et avoir leur avis.

En espérant que cette réponse synthétise bien mes recherches. Merci pour ton attention et dans l’attente de tes avis et réflexions.

Lou Barbéô

Re Sébidon,

Une question vient de suite à l'esprit à ce sujet, dont la réponse n'est sûrement pas évidente.
Qu'est ce qui définit qu'un véhicule 7.5t puisse être homologable en France ou pas?
Châssis, pont, essieu, freinage, répartition de charge, rétros, n° type..... couleur de la carrosserie ??? (tant qu'à faire, pourquoi pas !)
et y apporter les modifications tant qu'elles sont maitrisables question budget.

Bonne journée à tous

Lou Barbéö

Ps , peut être deviens je hors sujet là, dans la rubrique "présentations" mais c'est pour continuer le fil de la discussion

brunopath a écrit : ↑08 janv. 2021 10:21 bonjour et bienvenu françois barbu

Bonjour Brunopath, merci pour ton accueil, certains de tes liens sont invalides mais j'ai bien pu parcourir l'index, plan et fonctionnement du forum.
Je vais m'efforcer de l'appréhender rapidement.

Bonne journée à toi.

salut
et bien simplement il faut qu'un des camion que tu a choisi est déjà été réceptionné en france, avec l'autorisation de la marque d'importer ce modèle précis... par exemple certain vario ne sont pas homologué en france:genre le 160ch en 4x4 je crois...

il n'y a pas de critères mecanique a l'interdiction de tel ou tel camion, s'est souvent que la marque n'a pas jugé utile d'importer se modèle...

Bonjour Come09,
merci pour ta réponse. Effectivement, j'avais une annonce 616 4*2 (4*4 rare et hors budget) parfait pour ma config, trop content, mais non...bon...! A voir 612 à 614, patienccccccce je trouverai !
Lou Barbéö

Re Come09,
tiens par exemple, je viens de recevoir ce certificat depuis l’Allemagne.
Je n'ai pas tout compris sur les PJ, j'espère que c'est visible en "aperçu"

Bonne journée et bon ap' bientôt !

après pour le vario, je parle de la version 4x4 en 160ch,s'est peut être différent pourla version 4x2....le mieux est d'appeler mercedes, y a un gars très compétent chez eux, son n° de tel traine sur le forum...

s'est: pascal.bonassi@daimler.com au 01 30 26 33 03

si s'est encore lui qui gère, il te dira si le vario est homologuable, mais il te faut impérativement le n° de serie du camion....

hello Come09,
exact j'ai les coordonnées de cette personne. Merci pour la confirmation.
Je vais d'abord discutailler avec les gars au comptoir concession et voir ensuite avec ce monsieur.
Un grand merci

bonjour Francois Barbu
une petite présentation de toi et de tes projets serait bienvenue
tu es d'où sur le Larzac? mon beauf (zoive) y habite et j'y vais donc régulièrement. il possède un T3 syncro
au plaisir

Hello Scud,
merci pour ton accueil. Où habite donc ton frère ?
Bé...je suis en période de transition actuellement. Célib, Je viens de vendre la maison sur le plateau larzac (les rives exactement) pour dégager de la trésorerie. il me restera en possession une ancienne grange reconvertie en restau actuellement ( bon...les loyers suivent pas , mais c'est pas grave ! ). Nous avons une maison de famille avec frères, mère, et sœurs en Lozère qui me servira de base arrière. Je suis artisan depuis 25 ans tous travaux aménagements extérieurs sur Montpellier où j'ai de la famille et des amis, et donc un point de chute ! Passé la 50aine et en ayant la possibilité, il m'a semblé sage de lever le pied, dégager des arriérés ainsi que du temps pour mieux profiter de mes proches. L'équation (ou cocktail au choix) parfaite pour moi: 1/3 Lozère, 1/3 travail, 1/3 voyages en France puis en Europe seul ou à plusieurs. Voilà en 3/4 phrases. Pas plus. Ah si , deux bergers suisses avec plein plein plein de poils blancs, d'où l'incontournable double cabine qui servira de niche, en plus d'être vaps ....vaspa vsap...enfin le truc là!

Bon aprèm et bravo pour votre groupe/communauté, vraiment !
Lou Barbéö

LARZAC PROJECT a écrit : ↑11 janv. 2021 14:29 vaps ....vaspa vsap...enfin le truc là!

proposition: VASP
Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé.

pour savoir ce qui est importable ou non , c'est souvent au cas par cas, exemple: un millésime c'est ok et un autre non.
Dés qu'on passe sur les PL c'est souvent plus contraignant, mais difficile de se faire un véhicule de voyage en 3.5T même s'il y a des moyens d'y parvenir.

Cool, Les Rives ce n'est vraiment pas loin de la maison. Le restau est sympa j'y ai déjà mangé ... du temps où l'on pouvait encore !

alors pour le coup vous êtes voisins Lou barbeou et Sebidon mon beauf habite au Mas raynal
Il a un bar à vin restau à la Couvertoirade qui s'appelle Au 20 je vous invite à y aller d'ailleurs quand ce sera ouvert
Il faisait parti du forum et apparemment s'est désinscrit il préfère Fesse de bouc version B90 et T3 syncro

Hello Scud et Sébidon,
bé ça alors Sébidon c’est ton beauf et il tiens le o vin la bonne blague ! Phillipe je crois ? J'y sui allé en 2016 l'été soirée en terrasse top. On se connait de loin.
Ca fait plaisir de se recontacter par ce biais. Le hasard nous est favorable !!!!! comme sous entend Sébi. plus bas (d'ailleurs il est toujours très actif ici! ), vivement que ça rouvre un peu ces endroits! Bon , on essayera de s'y retrouver au printemps à plusieurs pour fêter les réouvertures !?
Pour parler camions je remonte de Montpellier 2/3 jours et j'ai vu qq concessionnaires...bé Mercedes sur la route de sète 1er haut la main ! Ces gens là sont vraiment pro et accueillants. Prêts à t'aider même si tu leur achète rien vraiment top. Donc de bons contacts. Je continue à affiner et solliciter avis et conseils.

Je crois avoir saisi Sébidon pour les homologations c'est comme les fenêtre au k par k. Pour du 3.5, châssis nu y'a intérêt à ce qu'il soit svelte ! Je suis à 1.5T au moins de CU prévisionnelle

Donc mon prochain taff est de récupérer les n ° type des véhicules que j'envisage et les envoyer aux services homologations des marques voir ce qu'ils en disent.
Je vais également mailer Mr Bonassi, j'en ai encore entendu du bien.

Bonne soirée

LARZAC PROJECT a écrit : ↑14 janv. 2021 17:35 Hello Scud et Sébidon,
bé ça alors Sébidon c’est ton beauf et il tiens le o vin la bonne blague !

que nenni, on est juste dans le même secteur

LARZAC PROJECT a écrit : ↑14 janv. 2021 17:35 Hello Scud et Sébidon,
bé ça alors Sébidon c’est ton beauf et il tiens le o vin la bonne blague ! Phillipe je crois ? J'y sui allé en 2016 l'été soirée en terrasse top. On se connait de loin.

salut mon beauf tient le "Au 20" à la couvertoirade et s'appelle Olivier

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