Forum BMH

bonjour à toutes et tous,
Je crée ce post car je rencontres des soucis pour l'installation de mes sièges sur mon Renault M180 et j'aimerais avoir vos avis sur ma situation.

je vous explique:
pour vous situer, je possède un M180 4x4 cabine approfondie et l'implantation actuelle des sièges est la suivante : 3 places AV face à la route et 2 places AR dos à dos, perpendiculaires à la route. Le problème est que les 2 places Ar ne sont plus homologuées depuis octobre 2007, mais ça, je le savais avant mon achat mais pensant naïvement pouvoir m'en démerder.

Donc mercredi, je contacte le drealman (j'habites dans le Loiret) pour lui exposer mon soucis et lui demander, si je réutilise ma banquette AV 2 places et que je me sers des ancrages AR d'origines pour installer sièges et ceintures d'origine, est ce que ce sera ok pour une future homologation. La seule réponse qu'il a pu me fournir est qu'il faut contacter RVI à Lyon et leur demander l'autorisation avec preuve écrite.
Bref, je sens que ca commence mal .

Vendredi matin, j'appelle RVI, j'explique ma situation, et là, le gars me dit que les ancrages AR ont été homologués pour être perpendiculaires à la route et ne sont donc pas prévus pour être face à la route. De plus si sur le BR il est noté que les sièges sont perpendiculaires à la route ( dans la partie "carrosserie"), pas possible de modifié. Heureusement ce n'est pas le cas. Je lui ai demandé, "est ce que si je fais appel à une société extérieure spécialisée dans les sièges adaptable homologués ( ste Scora ou Scopema) ça pourrait le faire ?" Il m'a répondu qu'à partir de ce moment là, c'est la société qui installera les sièges qui prendra la responsabilité de l'installation et donc de fournir tous les documents pour l'homologation.
Je vais donc contacter ces 2 ste en début de semaine et attendre leur réponse pour savoir quelle suite donner a mon projet.

J'envisage 3 scenarios :
1) l'installation des sièges, si elle rentre dans mon budget ( ce qui n'était pas prévu au départ ) et ça ira.
2) étant donne que la CG est à mon nom et que le camion est assuré pour 5 places, je m'arrangerais pour faire un aménagement du genre caisse amovible de façon à le remplacer par un système "incendie pour le CT.
3) revente du véhicule, tout simplement.

Voila, j'espères que mes explications sont assez claires et j'attends vos points de vue.

PS : en regardant les papiers du cam, il est noté sur le BR qu'il est en 3 places faces à la route, mais j'ai un doc officiel de RVI qui dit que la carrosserie a été modifiée pour passée en cabine 4 portes et 5 places.

merci à tous pour vos réponse .
Fab

salut à toi

je suis surpris que ce qui a été homologué à l origine ne le soit plus par la suite
surtout si tu n y as pas apporté de modification
il est de quelle année ton camion pour avoir des ceintures ?

Salut breizh,

Mon M180 est du 04/1997, et oui je suis également surpris que ce que qui était homologué au départ ne le soit plus aujourd'hui. Mais je suis déterminé, je trouverai bien une solution.

salut

actuellement tu as combien de places notées sur la CG ?

Salut Fab,
Sur ma CG, il est noté 5 places

ok alors quel est le problème : ta cabine n'est pas assez profonde pour mettre une banquette ?

tu mets 2 sièges devant
et une banquette 3 places derrière

il faut trouver une banquette d'origine et la fixer comme d'origine, pour que ça passe inaperçu

+1avec Fab.je mettrais 2 sièges avant et une banquette 3 places arrière

Ah non désolé j,avais pas vu qu,il était indiqué 3 places avant face à la route.

Je suis d'accord avec toi , Fab, et c'est bien ce que j'avais/j'ai prévu de faire, en plus j'ai démonté un siège pour prendre les côtes et j'ai largement la place, mais en appelant le drealman, il me dit que ça n'est pas possible.
Je mettrais des photos dans la semaine pour vous montrer.

Bonjour à toutes et tous,

Je voudrais apporter une modification sur le post de départ :
j'avais noté qu'il était inscrit sur le BR que le cam était en 3 places face à la route, hors c'est une erreur de ma part.
il est noté très exactement :" 8.3 nombres de places assises : 3."
"8.4 sièges : 1 siège réglable et une banquette fixe."

De plus je possède l'attestation de RVI qui dit, je cite :

"Nous soussignés RENAULT VI, société anonyme ,129 rue Servient, La part Dieu, 69003 LYON après avoir pris connaissance des modifications apportées au véhicules désigné ci-dessus par nous-même en nos ateliers, à savoir :
-construction de ce véhicule avec une cabine 4 portes autorisant 5 places assises, conducteur compris
-AUTORISONS, sans restrictions, l'utilisation de ce véhicule au poids total autorisé en charge de 13000kg,
susceptible d'être supporté par les parties non modifiées du châssis, notamment :
longerons et traverses, essieu, pont arrière, suspension, fusée de roues, pneumatiques, freins (ensemble du système), direction et tous autres éléments pouvant conditionner le poids total en charge.

Donc, il est noté nulle part que les sièges ont tel ou tel positionnement dans la cabine, alors je pense, comme me l'a suggérer FAB38, je peux installer 2 sièges AV et une banquette AR avec 3 places.
J'attends encore les réponses concernant l'installation des sièges homologués (tarifs et faisabilité)

merci à vous

Si c'est noté 5 places sur ta cg c'est qu'il y a eu une RTI à l'époque qui, grâce au document RVI a permis d'homologuer ton camion en 5 places

donc maintenant il faut modifier ton intérieur pour qu'il corresponde à 100% avec un midliner double cabine 5 places, qu'on voit de partout

ça ne choquera ni le drealman, ni le contrôle technique

Oui, il est bien noté sur ma CG 5 places assises !!

Donc tu peux mettre 2 sièges avant et banquette 3 places arrière face à la route

Salut,

tu peux disposer les places comme tu le souhaites.

2 places avant-3 places arrière
3 places avant-2 places arrière

Xavier.

Salut à tous,

Je cherche des infos sur la possibilité de modification d'un M180 cabine 5 places CCF avec les deux sièges arrières dos à dos.
Pour rappel, nous sommes 4.
Y a t il une façon de modifier la configuration des deux sièges arrières ?
J'imagine que beaucoup on déjà été confronté à cette question (faisabilité technique, règlementation selon VASP ou Collection)

La double cabine est vraiment trop longue et réduit franchement la longueur de cellule (à moins de trouver un 4m d'empattement mais trop rare).
Il me semble que le la cabine 5 places est d'une taille parfaite si l'on veut garder les enfants avec nous, mais bien entendu, sous reserve que l'on puisse faire des modifs avec ces fameuses places arrières.

J'ai déjà échangé avec quelques personnes du forum sur ce sujet qui me semblait alors trop complexe et impossible au final mais je suis tombé sur un S170 cabine 5 places modifié avec un siège arrière décalé de sa position initiale et légèrement surélevé de sorte qu'il y ait un dégagement pour les jambes entre les sièges avants (type siège baquet avec harnais). Modif validée administrativement en France pour ce véhicule utilisé pour l'assistance médicale en Afrique selon les dire du proprio.

Merci pour votre participation

Christophe