Forum BMH

Bonjour à tous,

je viens de faire l'acquisition d'un B110 4x4 F03 fourgon de 1995 anciennement EDF,
et je me rend compte qu'il est plutôt compliqué de trouver des pièces...

je viens de passer un certain temps a éplucher le forum sans trouver de réponse claire et récente
Du coup je suis obligé de lacer un nouveau sujet, désolé

Afin de passer le CT j''aurais notamment besoin de 4 joints tyran en 16 pour pouvoir monter des pneus neufs d'origine michelin 255/100/16.
(les trouver et a un prix raisonnable ne fut pas évident )

Il me faudrait également un siège conducteur et éventuellement le passager; des pièces de carrosserie (portes arrière et conducteur) ainsi que des serrures.

D'autre part, je trouve que mon camion de seulement 145000km pèche un peu dans les bas régimes (même a vide).
Quand le turbo se déclenche on sent bien la différence mais avant d'y arriver ca rame...

Je suis preneur de tout vos bons tuyaux
merci d'avance pour votre aide

Salut,

Pour les pièces de carrosserie et siège regarde les B70 B80 B90 B110 B120 non 4x4.

Pour les joint tyran, Euromaster PL ou internet.

Pour le turbo, y'a des bidouille à faire mais faut s'y connaître un peu ...

@+

Seb.G

salut
ouai, avant de toucher au turbo ( 'tfaçon y a rien a faire sur le turbo ) y a moyen a très faible coût, de modifier le correcteur de debit, s'est simple et très efficace...

Salut,

come 09 a écrit : ↑06 nov. 2020 12:33 salut
ouai, avant de toucher au turbo ( 'tfaçon y a rien a faire sur le turbo ) y a moyen a très faible coût, de modifier le correcteur de debit, s'est simple et très efficace...

+1, réglage du cône de la LDA, assez simple et efficace.

Après, changer de turbo par un TGV mais c'est là que la bidouille intervient ...

A+

Seb.G

come 09 a écrit : ↑06 nov. 2020 12:33 salut
ouai, avant de toucher au turbo ( 'tfaçon y a rien a faire sur le turbo ) y a moyen a très faible coût, de modifier le correcteur de debit, s'est simple et très efficace...

bonjour,
merci pour la réponse, je ne suis pas mécano mais je vais essayer de me débrouiller grâce a vos tutos

sebg61 a écrit : ↑06 nov. 2020 12:45 Salut,

come 09 a écrit : ↑06 nov. 2020 12:33 salut
ouai, avant de toucher au turbo ( 'tfaçon y a rien a faire sur le turbo ) y a moyen a très faible coût, de modifier le correcteur de debit, s'est simple et très efficace...

+1, réglage du cône de la LDA, assez simple et efficace.

Après, changer de turbo par un TGV mais c'est là que la bidouille intervient ...

A+

Seb.G

merci Seb,
je consomme déjà entre 17 et 20litres au 100 est-ce normal? et cela ne va-t-il pas augmenter en faisant ces modifs/réglages?

ouai
effectivement le tgv est une super soluce....
par contre ouai, 17 ou 20l a vide ça fait beaucoup... sur le mien, 3.5t pres a partir,correcteur bidouillé,injecteurs 5 trous, pied droit en plomb, maxi = 16l/100.... donc s'est bizarre en effet...

Hello,

17 à 20 L au 100 ça me parait énorme comme conso.

A presque vide avec des pneus Michelin XL et une conduite plutôt pépère je suis à 12/13L au 100.

Par contre intéressant ce réglage de LDA je vais me renseigner dessus!

Salut,

pareil, avant modif de la LDA, environ 15 à 16L à 85-90 Km/h au compteur.

Après modif, je vous direz ça ... mais faut d'abord que je remonte ma PI révisée et réglée au max du cône de la LDA ...

A+

Seb.G

Salut,

come 09 a écrit : ↑06 nov. 2020 17:33 effectivement le tgv est une super soluce....

Yep, testée en camion cross ça peut envoyer du bar (même trop ... et paf la durite )

Faut un peu d'électronique mais rien d'insurmontable ...
Après la 205, c'est le B qui va y avoir droit

A+

Seb.G

coooool seb... j'en rêve pour le hdj 80...
sur le b ça va pratiquement supprimé le gros gros creux a bas regime.... super...

Salut,
Désolé les gars mais j'ai perdu le fil de vos explication...

moaferalex a écrit : ↑10 nov. 2020 21:46 Salut,
Désolé les gars mais j'ai perdu le fil de vos explication...

ici: viewtopic.php?f=3&t=3572&start=20

Mais reprends au début du post, c'est intéressant ...

A+

Seb.G

Les portes des master sont identique mais pas les charnières de porte arrière.

Je peux te dépanner de la porte conducteur. par contre je n'ai pas pensé à garder les clefs. c'est con, j'ai toute les serrures et elles fonctionnent

Bonjour,
Cool, peut-on sappeler?
0783463641

Arf, oui mais je ne capte pas très bien dans les montagnes. Sur WhatsApp c'est bon ?
Je suis dans le Sud-Ouest. Si tu te pose la question, je n'envoie pas la porte !