bidouille de freins quand faut quand même rouler...
Posté : 24 sept. 2020 13:20
Salut
Mon Tp3 à perdu une garniture sur une mâchoire de frein à tambour avant.
Elle était collée, pas rivetée.
Je commençais le trajet de retour chez moi dans le Quercy.
J'avais 650 bornes à faire depuis la Savoie.
C'était mal barré...
Démontage sur un parking de supermarché ou c'est arrivé (dans la descente qui y mène)
et téléphone aux alentour
tous les ateliers mettaient une semaine pour regarnir à chaud
pas le temps de rester ici, ma fille faisait sa rentrée 3 jours plus tard
Fallait que je trouve une solution pour freiner sans perdre le liquide.
J'ai donc déposé les mâchoires, remonté le tambour et dévissé le flexible à la roue, mis 3 colliers pour être sur de ne pas perdre de liquide de freins.
J'ai aussi tordu la partie rigide juste avant le raccord, je me suis dis que je le changerait en rentrant. J'aurai pas du... mais dans un excès de zèle...
y'avait ça ou entraver les pistons au cylindre de roues mais je n'ai pas su comment... il aurait fallut un truc bien costaud.
enfin voilà, le TP3 est bien rentré. ça partait un peu sur le coté aux freinages mais ça freinait bien.
J'ai calculé un itinéraire avec le minimum de côtes
voilà pour l'infos
j'aurais bien aimé trouver ça sur un forum alors je le partage, ça peut être utile
attention c'est un organe de sécu, ça n'est pas conseillé
mais quand il faut rentrer...
Mon Tp3 à perdu une garniture sur une mâchoire de frein à tambour avant.
Elle était collée, pas rivetée.
Je commençais le trajet de retour chez moi dans le Quercy.
J'avais 650 bornes à faire depuis la Savoie.
C'était mal barré...
Démontage sur un parking de supermarché ou c'est arrivé (dans la descente qui y mène)
et téléphone aux alentour
tous les ateliers mettaient une semaine pour regarnir à chaud
pas le temps de rester ici, ma fille faisait sa rentrée 3 jours plus tard
Fallait que je trouve une solution pour freiner sans perdre le liquide.
J'ai donc déposé les mâchoires, remonté le tambour et dévissé le flexible à la roue, mis 3 colliers pour être sur de ne pas perdre de liquide de freins.
J'ai aussi tordu la partie rigide juste avant le raccord, je me suis dis que je le changerait en rentrant. J'aurai pas du... mais dans un excès de zèle...
y'avait ça ou entraver les pistons au cylindre de roues mais je n'ai pas su comment... il aurait fallut un truc bien costaud.
enfin voilà, le TP3 est bien rentré. ça partait un peu sur le coté aux freinages mais ça freinait bien.
J'ai calculé un itinéraire avec le minimum de côtes
voilà pour l'infos
j'aurais bien aimé trouver ça sur un forum alors je le partage, ça peut être utile
attention c'est un organe de sécu, ça n'est pas conseillé
mais quand il faut rentrer...