Forum BMH

Salut à tous.

Me voilà propriétaire de mon B110 Ponticelli depuis 3 ans, dont 2 ans de travail à temps perdu et un voyage en fin d'année 2019 en Espagne, Portugal et Maroc.

C'est donc en différé que je décide de vous présenter les aventures de mon Bourricot.
Je n'ai pas une continuité parfaite des photos du chantier, je ne pensais pas faire un post à ce sujet. A la base je me faisais plus un petit album "souvenir" mais confinement oblige, je tue le temps
Je tiens d'ailleurs à remercier les différentes personnes qui m'ont éclairé sur le sujet au niveau de l'étanchéité du pont avant et de la répartion des charges.

Pourquoi l'avoir nommé Bourricot ? N'ayant pourtant pas pour habitude de nommer mes véhicules, j'ai décidé de le nommer comme ça durant le voyage car il comporte toutes les cactéristiques que l'on pourrait attribuer à un âne : il est capricieux, pas très rapide, chargé comme une mule mais il passe partout !

Je suis donc parti d'une base de B110 benne auquel la benne a été supprimée pour se retrouver sur un châssis cabine dans le but d'y greffer un shelter de J5 Dangel.

Le camion à l'achat
Le premier test avec l'obstacle le plus proche
Le début des travaux commence :
- mise sur chandelles
- dépose de la benne
- décapage et traitement de la rouille châssis, les éléments tel que portes et capot on été changé par la suite.
Le soubassement a été conçu sur le camion déposé pour la peinture. (merci de ne pas prêter attention au bordel )

La pose du shelter

Le soubassement nue avec sa cabine rafraîchit
Une bonne charpente et un palan a chaine d'une tonne ont très bien fait l'affaire
Fixation du shelter par 4 vis M27X110 + rondelle grower et écrou ordinaire

Description de l'aménagement conçu pour deux personnes:

coin salon / lit 130x190
meuble cuisine incluant le coffre à gaz et gros rangment vaiselle et épicerie sec
un plan de travail avec rangement et frigo dometic à compression 50l + la batterie et le coupleur séparateur en dessous
mini douche servant aussi pour le bloc toilettes sèches.
90 litres eau propre 45 eau usée
...

euh... ça fait un peu annonce le bon coin ça !!! bref voici les photos

Le bois utilisé peux paraître épais en effet il l'est ! c'est du 20mm mais il n'est pas très lourd. C'est du CP utilisé dans la construction des aménagement de bateaux. léger, stratifié, résistant et facilement lavable idéal pour un camion de voyage!
une malle a été ajouté pour simplifier la répartion des charges pour la RTI.
Je poste la suite demain bonne soirée a tous

Bravo... Excellente réalisation !

Bonjour,

Beau travail, bravo

Bonjour crousti bat,

Est-ce que tu peux s'il te plait déposer les images directement sur le forum et non pas sur igoogle, parce que au fur et a mesure des années sur ce genre de service les images disparaissent et on se retrouve avec des Post complétement dépourvue de sens.

Merci

Bastien

Stéphane a écrit : ↑23 mars 2020 07:16 Bonjour,

Beau travail, bravo

Bernard-52 a écrit : ↑23 mars 2020 02:42 Bravo... Excellente réalisation !

merci a vous! la suite arrive!

Bastien a écrit : ↑23 mars 2020 19:38 Bonjour crousti bat,

Est-ce que tu peux s'il te plait déposer les images directement sur le forum et non pas sur igoogle, parce que au fur et a mesure des années sur ce genre de service les images disparaissent et on se retrouve avec des Post complétement dépourvue de sens.

Merci

Bastien

Salut! oui pas de soucis juste le temps de trouver comment faire

Bonjour!!

Salut,

beau travail

Xavier.

Bastien a écrit : ↑23 mars 2020 19:38 Bonjour crousti bat,

Est-ce que tu peux s'il te plait déposer les images directement sur le forum et non pas sur igoogle, parce que au fur et a mesure des années sur ce genre de service les images disparaissent et on se retrouve avec des Post complétement dépourvue de sens.

Merci

Bastien

j'ai posté en utilisant un hebergeur différent et en redimensionnant mes photos et en utilisant des balises , fais moi signe c'est OK.

salut
non en fait faut pas passer par un serveur,il faut poster tes photos direct depuis ton ordi jusque au forum sans transiter par un serveur....
par ce que ce soit casimage,google ou autre,ça vaut rien,comme te disais Bastien, le jour (très probable... ) ou le serveur ferme,on perd toute les photos sur le forum....

come 09 a écrit : ↑24 mars 2020 12:10 salut
non en fait faut pas passer par un serveur,il faut poster tes photos direct depuis ton ordi jusque au forum sans transiter par un serveur....
par ce que ce soit casimage,google ou autre,ça vaut rien,comme te disais Bastien, le jour (très probable... ) ou le serveur ferme,on perd toute les photos sur le forum....

Yes! j'ai pigé comment faire et c'est bien plus rapide et simple!!

impec'

sympa ces shelter...j'aurais du mettre ça sur le 2000 a l'epoque,s'est mieux que les rita ....

certain disent que ces shelter de j5 prennent l'eau au niveau des porte....le tien est étanche ?

le shelter a été déposé pour le chantier carrosserie remplacement de la baie fixe par une coulissante. Un lanternau et une baie à projection à l'arrière ont aussi prit place. une réparation avait été effectué au niveau des charnières de la porte ... on enlève tout ça et on remplace par des inserts filtés avec de belles vis à têtes fraisées Ponçage Camouflage + apprêt + ponçage Peinture c'est un satiné, ce n'est pas flagrant en photo.
Le choix d'une finition satiné a été fait car on voit beaucoup moins les rayures. Je voulais un camion propre mais pas pleurer à chaque branche qui frotte.

come 09 a écrit : ↑24 mars 2020 14:18 impec'

sympa ces shelter...j'aurais du mettre ça sur le 2000 a l'epoque,s'est mieux que les rita ....

certain disent que ces shelter de j5 prennent l'eau au niveau des porte....le tien est étanche ?

j'aime bien les rita quel sont les dimensions?tu as plus de volume je pense non?

le shelter de J5 mesure en dimension extérieurs:
l: 2.70m
L:2m
h: 2m au plus haut et + ou - 1.55m au bas du plan cassé.

je trouve la taille idéal pour le B pour gardé l'utilité du tout terrain.

non il n'était pas étanche à l'achat, j'ai du changer mes joints des portes arrières par des neufs et déplacer les taquets de fermeture de quelques milimètres vers l'intérieur de façon à ce que la porte plaque un peu mieux

Le soubassement a aussi été repeint et le planché bois a été enlevé, pas grande utilité. La probalité de démonter le shelter pour une utilité plateau étant quasiment nul.

le shelter se dépose et repose en moins d'une heure bien équipé et avec le coup de main peut-être une petite heure de plus quand on ajoute à ça les écavuations eau sale et le cablage du coupleur/séparateur

Bonjour !!

Pose du shelter Une calandre de 2ème génération à pris place ainsi que des rétros de B messenger. Nous avons également posé un filme teinté sur les baies de la cellule. Fabrication du marche pieds du marche piedsBarre de protection avantSupport boite de vitessePorte jerricannouveau réservoir 20l suplémentaireMarche pieds rangéMarche pieds en place. On peut apercevoir que la malle a été remplacé par un support roue de secours

Purée bravo pour tout ce taf ... Ça va sûrement en faire baver plus d'un d'entre nous.

luc a écrit : ↑25 mars 2020 10:35 Purée bravo pour tout ce taf ... Ça va sûrement en faire baver plus d'un d'entre nous.

Merci luc

J'ai fait ce camion avec passion et patience ^^ à l'heure actuelle terminé et après un premier voyage test j'en suis globalment satisfait mais je compte lui apporter quelques amélioration qui feront suite dans ce sujet, notament la course au poids. Je suis a 3t780 tout pleins fait, nourriture, vêtements et outillage compris.

Bonjour,

Aurai tu les côtes ou plans de ton support de BV ?
Quelle est la section de tes tubes ?

Merci d'avance et rassure toi, un camion n'est jamais fini.... j'en sais quelque chose