Forum BMH

Bonjour,

Toujours à la recherche de mon futur camion et après vos précieux conseils sur mon dernier post. Je reviens à la charge avec un nouveau camion.

Je viens de Strasbourg et j'ai trouvé juste a coté de chez moi une annonce intéressante: https://www.automobile.fr/Camping-cars/ ... 96654.html

Il est déjà passé par le forum il y à quelques années: viewtopic.php?t=9078

Je me pose des questions sur l'importation.
Si j'ai bien compris dans un premier temps il faut demander le certificat de conformité européen auprès d'Iveco.
-> J'imagine que cette démarche me permet d'avoir une carte grise type utilitaire.

Ensuite pour bien faire il faudrait passé par la case DREAL pour obtenir une carte grise VASP caravane. Mais vue qu'il y à déjà des modifications "lourdes" de type passage cabine/cellule est ce que ça ne risque pas d'être mission impossible ?

Merci d'avance pour votre aide.

il a perdu 20 cm en hauteur

salut
laisse tomber: tu le prend,tu lui fait une peinture propre,tu remet les monogrammes d'origine si il manque,tu attend février 2020,tu fait un dossier ffve et roule....

come 09 a écrit : ↑26 oct. 2019 12:25 salut
laisse tomber: tu le prend,tu lui fait une peinture propre,tu remet les monogrammes d'origine si il manque,tu attend février 2020,tu fait un dossier ffve et roule....

En faisant ça l'égalise toutes les modifications je suppose ?
Mais impossible de faire une modif plus tard ?
Si c'est le cas ça marche avec n'importe quelle modif et n'importe quel porteur même si pas en vasp ?

come 09 a écrit : ↑26 oct. 2019 12:25 salut
laisse tomber: tu le prend,tu lui fait une peinture propre,tu remet les monogrammes d'origine si il manque,tu attend février 2020,tu fait un dossier ffve et roule....

C'est pas bête du tout! Et ça remplacerait des procédures longues et difficile

Par contre je viens de lire le dossier, le passage cellule/cabine ne risque pas de poser problème si je n'ai pas de RTI ?

(je répond un peut a vous 2)
s,'est même pas sur que ce camion soit homologable en cg normal,de qui dépend magirus ?? iveco ?? bref...ce sera un chemin de croix de toute façon...

oui faut voir ce qu'il y a de marqué sur la cg,si il est vasp caravane allemand il sera reçu comme ça ici,au pire demander a la ffve si on peut passer direct un outil pareil en cg collec' ....cç simplifie un peut la démarche,il faut avoir tout les papiers d'identification du camion,et monter un dossier en beton, mais tu n'est pas obliger de passer une rti

et une fois que t'a la cg collec bin tu fait a peut pres ce que tu veut personne va venir contrôler après coup,au jour le jour si t'a mis un chauffage au gaz ou pas,t'a même plus de contrôle technique a faire tout les ans....('jvends du rêve là hein ?? )