Forum BMH

Bonjour
Moi c’est Julien je suis mécanicien agricole de formation et à mon compte conducteur d’engins
J’ai mon permis pl depuis juillet et je rêve de me monter un PL 4x4 pour vadrouiller dans l’est de l’europe voir plus si affinités
Je cherche donc un camion porteur 4x4 de préférence Renault mais ouvert à tout
Toute les idées et les combines seront le bien venu
Mille merci à vous
Ps: voici plusieurs années que je vous lis sans m’inscrire
Vous n’y êtes pas pour rien dans mon passage du permis

Bonjour

Bonne recherche !

Si tu veux un coup de main, il faudrait nous en dire plus sur tes envies, besoins et budget avant de te lancer...
Besoin de vivre en "full timer" ?
Besoin d'un camion "roots" ?
Respect des Normes ou pas ?
Ces choix ne sont pas anodins et influent beaucoup sur le budget total.
Beaucoup se lancent dans l'aventure et arrêtent faute de €€€
L'idée d'acheter un camion déjà construit et de l'aménager à son propre goût n'est pas a écarter même
si ça parait cher au début.

Déjà c’est juste pour partir un mois dans l’année Avec ma chérie ( travail obligation social etc...)
Le budget ah oui oups !!! comment dire j’ai pas les moyen du grand luxe et pas l’envi non plus l’idée Et d’avoir un camion homologuée car je le louerai de temps à autre aussi je pense
Double châssis losange ou autre car les capacités en franchissement ne seront pas laisser de côté
Les priorités
1- l’autonomie
2- les capacités de franchissement
3- confort intérieur cellule eau chaude et douche wc

C’est aussi un véhicule loisir et je veux qu’il soit beau pas de tas de ferraille

J’ai 40 ans et plutôt demerdars en mécanique
Budget d’achat 7000€ un ex pompier ccf ou EDF serait idéal
Pneus en 20 ” aussi

7000 roros pour l'achat..C'est tout à fait jouable......Et si ce n'est pas indiscret, combien prévois-tu pour les démarches administratives et pour la fabrication et aménagement de la cellule...?

Car c'est surtout ces posts qui te feront mal au portefeuille....

En fait je prévois pas forcément de budget j’avance au fur et à mesure en essayant de contenir mes envies et mon budget , j’ai du temps je me dit que deux ans serait le temps minimum pour le faire
Donc en deux année je peut mettre 10/15K€ je pense
Mais ça va vite donc en fonction des besoins
Après je ne rêve pas non plus j’imagine pas sortir avec mon camion en 15 jours pour 10K€

mon gros problème que j’ai avec moi même c’est que j'éprouve plus de plaisir à fabriquer que à rouler avec
Donc je passe par la case confection ( autoconfection)

bravo pour ton inscription ! je suivrais l’évolution de ton histoire de prêt !

Camion acheté je vais le cherchez lundi
C’est un 4x2 oui 4x2 car je me suis dit que on faisait pas beaucoup de terrain mais plus de route
Donc un Scania P310 caisse déménagement cabine 3 places
Il sera aménagé en Cc et deux place de plus en caisse
Le but et de partir souvent donc 400 litres d’eau et le confort d’une maison normal
Il est de 1997 et totalise 750000 kms sachant que j’en ferai 10000 par an il lui restera donc de beau jours devant lui
Les photos lundi
Merci

Bonjour Julien55 ,
bienvenue !
Une question sur les 400 litres d'eau , pourquoi promener autant d'eau ? surtout en Europe , on trouve assez facilement . Perso , mes 90 litres me font trois jours environ à deux . Et 400 litres + le réservoir , c'est lourd !
Bye .

Salut à tous

Ah oui, le grand confort, rien à voir avec notre Lyuba.

Perso nous avons 360L et il nous est assez souvent arrivé de tomber sur des distributeurs d'eau payants qui sont tellement étranglés en débit, que nous avons décalé l'approvisionnement à plus tard histoire de pas être transformés en porte-monnaie roulant.

C'est quand même confortable même s'il y a une incidence sur le poids transporté...

Ensuite côté conso, on tient 10 jours avec 200L en utilisation raisonnable (cuisine+2 douches+wc+3 chiens)

Salut à tous

Nous avions 400 l, nous avons réduit un peu parce que ce n'est plus l'été mais c'est agréable surtout en allant dans des coins déserts de pouvoir rester longtemps sans devoir refaire le plein d'eau.....

En plus sur un gros PL, comme le Scania, vaut mieux rouler un peu chargé que vide pour ne pas faire sauter le pont arriere comme un cabris sur les nids de poules....

Bon c'est vrai qu'en Europe c'est peut être différent, mais les endroits perdus ça existe aussi.....

Sur un Def 90, nous avions 200 litres + 50 litres environ en bouteilles.....Ouaips, on sait, les croms sont des grands fadas....

Alors oui 400 litres c’est pour le confort d’approvisionnement car nous le ferions que à la maison
Et pour le poids c’est 400 kilos « facile le calcule »
Et sachant que nous avions 10 tonnes de charge utile ça va y a de la marge
Et oui sur un 19 tonnes vaux mieux rouler un peut en charge si non ça saute et le confort c’est pas top top
J’ai aussi 12 batteries de 2volts 800 amp
Soit 1600 amp a 12 volts en gros et un panneau solaire
Je vais mettre un groupe électrogène pour la machine à laver car deux ados à bord
Un convertisseur 12/220 3000 w
Et un autre 24/220v pour le secours et surtout la recharge via un chargeur pour recharger les batteries cellule en roulant c’est moins chian que de remettre un autre alternateur et un autre circuit Surtout que le jus arrive à l’arrière déjà car j’ai le hayon d’origine qui me servira à monter le quad en soute pour les sorties extravehiculaire lol

Voici les batteries

Bon voilà
Après une panne de gasoil car le concessionnaire n’a pas mis pour faire 5 kms de gasoil
Je suis tomber en panne à la borne
Bref dépanneur à fait sont taf et 250 kilomètres plus loin
C’est un régale il roule super bien et les 310 Cv sont bien présent malgré les 752000 kms
Le top
Donc je suis rassuré il a le blocage de pont arrière
Pas de clim
J’aime bien hâte de commencer les travaux