Forum BMH

Prix: 14 000 € Code postal: 63440
bremach 4x4 année 2003 60mkm
3T5 permis voiture
moteur iveco 2L8 TD
contact tel uniquement

http://www.leboncoin.fr/vi/35023508.htm?ca=12_s

je viens de regader la doc ici http://bremach.free.fr/ et j'ai du mal à comprendre la difference entre le JOB et le GR...mis à part l'aérodynamisme de la carrosserie, il y en a un qui a un cassis tubulaire à section arrondis et l'autre à section carré...
sinon le job dans la doc est sensé être decliné en 2,3 et en 3 litres... là c'est le 2,8...
pas cher pour une base de 60000 km en esperant que pas de merdum dessus... puis après il y a plus qu'à aller faire un cheque chez polycomposit ou clemenson pour faire un beau cc ... aie le budegt

après le petit cheque chez polycomposite cela pourait donner cela

ou bien tu poses ça dessus: http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article168

ça fait un baille qu'elle est en vente...dernièrement elle était à 2100 euros sur le bon coin.
mais je crains qu'elle soit dans les 800kg...

pascal

non non non et non.... je veux un passage cabine... sinon je mets une tiote cellule sur un 130 et zou...

je confirme hippo, celle vendue depuis longtemps va au poil sur le camion, c'est une ancienne cellule de ford avec passage cabine qui a été re-bouchee par contre un peu chere pour une cellule de fin 70 debut 80

Yann

taiwan1fr a écrit :je confirme hippo, celle vendue depuis longtemps va au poil sur le camion, c'est une ancienne cellule de ford avec passage cabine qui a été re-bouchee par contre un peu chere pour une cellule de fin 70 debut 80

Yann

oui enfin...à vendre depuis longtemps...pas vendue
je l'ai même vue en photo chez jean Louis S montée sur un brutt pas gagné pour basculer la cabine
mais en effet, pour thierry...rien n'empèche de rouvrir la trappe de la cellule et de virer la vitre arrière du bremach...c'est sportif peut être mais mieux que rien.

bon c'est vrai qu'à y regarder de pres la fenetre est très petite...j'aurais tot fait d'agrandir le trou mais là c'est à faire après homologation...si vous voyez ce que je veux dire.

pascal

Mam avait agrandit la lunette arrière pour favoriser un passage digne de ce nom entre cabine et cellule, sur mon Bremach (j'ai même le certificat de carrossage en faisant état)

quand c'est l'importateur qui le fait j'imagine que c'est très simple...ou même tout carrosier habilité par le constructeur...mais passé quelques années si j'ai bien compris plus personne ne veut signer le papier qui autorise cette découpe...parceque ça rapporte rien...que des emmerdes potentielles...Ivecoman est aux prises avec le problème actuellement.

Pascal

oui mais attention, sur un bremach regarde bien les photos, il me semble que il y a des semblant de traverse sur la tôles derriere la cabine horizontalement sur les bremach et qu'elles sont verticales sur les iveco ...


je sais pas si c'est des renfort ou non mais ca doit être plus propre a ouvrir sur un iveco ...

Yann

Dans mon cas, ça reste qd même une chatière! (1X0.8m environ) Je suis pas gros et j'ai fais de la spéléo pdt longtemps donc RAS.

L'ouverture a été gagnée sur la zone où figure déjà des empreintes de découpe, côté droit.

Au passage c'est celui qui etait dans la drome il y a maintenant 1 mois au alentours des 15000€

(hippo va bien nous retrouver le lien)

Il a donc peut être une "couille" ce bremach ...

Yann

taiwan1fr a écrit :
(hippo va bien nous retrouver le lien)

bien vu Yann

bah il a fait 12000km entre temps quand même...il y a des gens qui revendent quand ils ont fini ce qu'ils avaient à faire avec...des fois...peut être...

maintenant qu'a til fait sans plateau sans benne sans shelter...?

viewtopic.php?f=10&t=1083

Pascal