Forum BMH

Salut salut,
Je suis au bled depuis déjà un mois.
Super content du camion sur piste, cailloux... vachement moins dans le sable.

Bref je me tâte à rajouter 1 voir 2 lames à l'arrière car Depuis que j'ai monté les nouvelles suspensions je suis plus haut de l'avant.

Mais je me posais la question pour garder le réglage qui ajuste la puissance de freinage arrière, je fais comment?

Merci bien.

Moi je ferrai refere les lames sans en rajouter l'iveco est trop dur de l’arrière au Maroc il y en a qui les recintre

Salut,

Je confirme. J'étais au Maroc il y a un mois et mon camion penchait. J'ai fait receintrer mes lames à Ouarzazate.
Après un premier cecintrage sans succès, ils ont remplacé 2 lames (de chaque coté) par des neuves de Mercedes 207/309 et de Ford Transit.
Le camion a pris 5 10cm de hauteur à l'arrière.

Bon il penche toujours, je soupçonne une barre de torsion à l'avant d'en être à l'origine...

merco brousse a écrit : ↑17 mai 2019 17:24 Salut salut,
Je suis au bled depuis déjà un mois.
Super content du camion sur piste, cailloux... vachement moins dans le sable.

Bref je me tâte à rajouter 1 voir 2 lames à l'arrière car Depusi que j'ai monté les nouvelles supensions je suis plus haut de l'avant.

Mais je me posais la question pour garder le réglage qui ajuste la puissance de freinage arrière, je fais comment?

Merci bien.

Salut

Juste une petite question:qu'elle sont tes suspensions?des scorpions?

Merci

Oui.

Du coup ça m'as bien relevé l'avant et Maintenant le camion est carrément plus droit ça fait degueulasse

J'aurais bien aimé relever le cul.

ywallace a écrit : ↑01 juin 2019 23:10 Salut,

Je confirme. J'étais au Maroc il y a un mois et mon camion penchait. J'ai fait receintrer mes lames à Ouarzazate.
Après un premier ceintrage sans succèsn, ils ont remplacé 2 lames (de chaque coté) par des neuves de Mercedes 207/309 et de Ford Transit.
Le camion a pris 5 10cm de hauteur à l'arrière.

Bon il penche toujours, je soupçonne une barre de torsion à l'avant d'en être à l'origine...

Je lis seulement ton message, dommage.

Du coup tu en as pas rajouté mais juste changé 2? Les grandes, les petites ou celle du milieux ?

Ça t'a coûté quoi? 2500 DH?

Et tu as du modifier le réglage de la puissance des freins ?

BONJOUR, tous
si quelqu'un voit ce message et a des infos
je reviens du maroc ou j'ai rajouter lames par cotés mais depuis j'ai l'impression de rebondir comme un kangourou sur des dizaines de metres a chaque bosse, alors bien sur mes amortisseurs sont fatigués , Iveco me propose 4 amortisseurs neuf pour 1400e HT , je suis loin d'en avoir les moyens.
Quels amortissseurs adaptable avez vous mis ,
a quel marque et quel montage peut on faire confiance...???
dans l'attente de vous lire merci

Hello,

C'est une réponse "générique"... OUI, tu as besoin de nouveaux amortiseurs performants !

Cela à un prix... certain...

Bonne recherche !