Notre Isolation par liège projeté

[3catalans]

Bonjour à tous

Nous avons réalisé notre propre recette de liège projeté après avoir écumé le net à la recherche de renseignements bien précis sans trop de succès, sauf sur un forum nautique. Il existe bien sûr des produits déjà prêts à l'emploi mais le prix est prohibitif comparé à la recette "maison ».

A la base le liège projeté sert à isoler les coques de bateau c'est vous dire que c'est un très bon isolant. Ces propriétés sont reconnues tant au point de vue isolation, il empêche les ponts thermiques et chose non négligeable il est ininflammable !

Bien sûr le liège projeté à lui seul ne suffit pas pour isoler une tôle de camion. Nous avons complété par de la laine de roche à certains endroits avant de finir par poser un film thermo réflecteur armé en ouate synthétique sans oublier de laisser un espace "air" entre les deux.




Au point de vue matériel :

-Liège non expansé (le nôtre était de couleur "brulée") - 50 € les 250 litres
-Colle vinylique - 21 € le bidon de 5 litres
-Liant acrylique – 20 € les 5 litres
-Eau
-Pistolet à crépir – 60 €
- Tamis – 11 €
-Compresseur (performant pour un résultat correct)
- de l’huile de coude
- de la patience

Voili voilou c'est cadeau !

A bientôt

[xavier-64]

Salut,



tu aurais quelques photo du travail et des outils

@+
Xavier.

[pepere63]

Bonjour 3catalans .
J'ai aussi réfléchi à l'isolation par liège projeté / collé , mais la conclusion n'était pas évidente .
On entends dire et on lit que c'est un " très bon isolant " , mais vous dites aussi : """Bien sûr le liège projeté à lui seul ne suffit pas pour isoler une tôle de camion "" .
Quand on regarde les coefficients d'isolation ( thermique ) du liège par rapport à d'autres matières , bof , il y a mieux .
Est ce que vous parlez d'isolation thermique ou phonique ?
Quelle est l' épaisseur moyenne appliquée ?
Moi , il me semble que l'avantage majeur du liège projeté est de former une couche complète , intégrale , d'un matériau absorbant l'humidité et la relarguant , donc régulateur d'humidité , mais il ne la supprime pas . La question corrosion reste posée .
Avez vous une idée du poids ajouté par cette isolation ?
En tout cas bravo d'avoir essayé .

[Bruno Jordan]

Le gros avantage du liège projeté est l'absence de condensation sur la tôle donc beaucoup moins de risque de corrosion.

[merco brousse]

Bonjour à tous

Nous avons réalisé notre propre recette de liège projeté après avoir écumé le net à la recherche de renseignements bien précis sans trop de succès, sauf sur un forum nautique. Il existe bien sûr des produits déjà prêts à l'emploi mais le prix est prohibitif comparé à la recette "maison ».

A la base le liège projeté sert à isoler les coques de bateau c'est vous dire que c'est un très bon isolant. Ces propriétés sont reconnues tant au point de vue isolation, il empêche les ponts thermiques et chose non négligeable il est ininflammable !

Bien sûr le liège projeté à lui seul ne suffit pas pour isoler une tôle de camion. Nous avons complété par de la laine de roche à certains endroits avant de finir par poser un film thermo réflecteur armé en ouate synthétique sans oublier de laisser un espace "air" entre les deux.




Au point de vue matériel :

-Liège non expansé (le nôtre était de couleur "brulée") - 50 € les 250 litres
-Colle vinylique - 21 € le bidon de 5 litres
-Liant acrylique – 20 € les 5 litres
-Eau
-Pistolet à crépir – 60 €
- Tamis – 11 €
-Compresseur (performant pour un résultat correct)
- de l’huile de coude
- de la patience

Voili voilou c'est cadeau !

A bientôt

Bonjour, tu l'as trouvé où le liant acrylique à 20€ les 5L?
Les prix que je trouve sont plus de l'ordre de 15/17€ le litre.

Merci a toi....