Forum BMH

Bonjour à tous.
Je vise un Iveco Unic simple cabine 18.17 4x4 des pompiers qui à plus de 30 ans.
Je viens d'avoir la DREAL au téléphone et ils veulent l'autorisation avec plan de découpe du constructeur pour valider le passage.
Vous savez comment l'obtenir sans passer par un carrossier pro?

Je n'en suis qu'au projet, je me renseigne pour l'instant. Merci d'avance de votre aide

salut
en général cette découpe se fait une fois que tu as fait homologué ton camion en vasp caravane
tu passera soit par un carrossier soit toi même si tu en as les compétences

en fait il faut présenter un camion à la dreal avec un équipement au minima
donc :
pas de porte si tu compte en mettre une pour fermer la douche ....
pas de découpe cabine
pas de ceinture de sécurité si il est d'avant l'année 2000
etc ........
donc pas de zel car tout ce que tu présente peut être une cause de refus
Fab

Merci pour ta réponse Fab

Si je comprends bien ta réponse, si je passe la RTI et que je valide le VASP Caravane, que je fais proprement le passage par la suite, ça me posera pas de problème avec les futurs CT?

Merci

oui c'est ça

fab38 a écrit :oui c'est ça

Super merci pour l’info

Tu en es équipé d’un passage?
Tu peux me monter comment tu as posé ton soufflet et autre?
Merci

j'avais prévu de faire un passage mais finalement j'ai abandonné le projet car perso je ne suis pas convaincu que ça soit vraiment utile :
- quand ta cabine est équipée d'une banquette ou de 3 sièges alors c'est pas évident de passer de l'avant à l'arrière
- il y a + de bruit moteur et de la route dans une cellule avec soufflet
- c'est pas évident de basculer la cabine avec le soufflet

moi j'ai 2 talkie-walkie et ça suffit pour communiquer

en fait ça fait 2 ans qu'on roule sans passage cabine/cellule et ça ne nous a jamais manqué

en quoi penses-tu que c'est nécessaire ?

fab38 a écrit :j'avais prévu de faire un passage mais finalement j'ai abandonné le projet car perso je ne suis pas convaincu que ça soit vraiment utile :
- quand ta cabine est équipée d'une banquette ou de 3 sièges alors c'est pas évident de passer de l'avant à l'arrière
- il y a + de bruit moteur et de la route dans une cellule avec soufflet
- c'est pas évident de basculer la cabine avec le soufflet

moi j'ai 2 talkie-walkie et ça suffit pour communiquer

en fait ça fait 2 ans qu'on roule sans passage cabine/cellule et ça ne nous a jamais manqué

en quoi penses-tu que c'est nécessaire ?

C’est une question un peut bête, mais il n’y a pas des nuits où tu as senti le besoin de démarrer et de partir, si possible sans sortir de la cellule?
Parce que en fourgon ça m’est déjà arrivé (une fois) et on n’etait pas en ville...

Pour la découpe, j’ai demandé l’autorisation au service homologation d’Iveco, j’ai pas le raccourci sous la main mais c’est sur le site IVECO France, ils ont répondu (après coup de téléphone de relance), et m’ont même renvoyé un nouveau papier très vite car le premier ne plaisait pas à la DREAL (ne figurait pas le mot autorisation, mais homologation). Très réactifs et accommodants. En plus, c’est gratuit
Le deuxième papier à en-tête IVECO est passé comme qui rigole lors du passage à la DREAL : il a même pas regardé le soufflet ou la découpe. Mais c’est vrai que chaque Dreal est différente !

Je l’ai fait aussi pour aller dans le sens de la sécurité, ou quand tu sens, pour l’avoir déjà vécu, que ça pue ... et finalement le bruit supplémentaire (c’est vrai) c’est juste le bonheur d’écouter tourner ton moteur
Ce passage nous a déjà rendu service à d’autres occasions (hors sécurité) et c’est un plus non négligeable dans la vie de tous les jours.
Pense aussi à un escalier d’accès rétractable de l’intérieur (électrique ?) dans ce cas !

Merci Jeff pour ta réponse.
A l’occassion, si tu peux scanner les documents d’IVECO pour voir à quoi ça ressemble je suis preuneur

Et pour avoir lors de memes dernières sorties avec le fourgon bouffer beaucoup de neige ne pas avoir à sortir pour repartir me semble un vrai plus. Et la cellule reste bien propre

J’ai regarder tes posts mais je ne trouve rien depuis l’achat de ton Iveco. Ils sont où les posts des travaux ???

Je n’ai rien mis sur les travaux, c’est pas moi qui les ai faits. J’ai confié la construction de la cellule à Cellule Touareg en Ardèche, n’ayavant ni les compétences, ni la place, ni l’outillâge nécessaires.
J’essaie de te retrouver les documents mais c’est pas simple, je suis en Grèce en partance pour la Mongolie !

Oh le rêve, j’adorais faire ton itinéraire.
Tu pourrais ouvrir un post pour partager tes photos de voyage?
Et je suis curieux on pourrait voir comme est aménager ta cellule?

Pas de souci : nous essayons de mettre à jour régulièrement notre blog : https://bidouilleontheroad.me/
Bon, évidemment, ça dépend de notre capacité à trouver du réseau (Wifi de préférence : dès qu'on sort d'Europe, notre forfait nous propose le Mo de données à 9,70 € : ça pique !)

Pour l'attestation de découpe IVECO, j'essaie de la mettre en pièce jointe, ainsi que la photo retouchée avec la découpe envisagée jointe au formulaire de demande à IVECO

Merci pour l’autorisation, je ne m’attend Pas à ce que soit un papier si simple et sans plans cotés.

J’ai regarder, super le blog. Mais je n’ai vu aucune photo de l’amenagement :/

Quelques photos :
Le plan : Réservoirs additionnels : Ce n'était pas un bon choix : trop longs et en retrait de la cellule donc difficile à remplir ! La cuisine : Combiné four/plaque de cuisson au Gasoil : Salon et passage cabine : On voit aussi la récupération de chaleur sur le circuit de refroidissement du camion : Toilettes sèches et lavabo : Vue d'ensemble avec le bac à douche (80x120) sous les plaques de sol entre WC et frigo : Vue de dessus : 4 panneaux de 100 Watt et rafraichisseur d'air plus extracteur au-dessus de la plaque de cuisson : Grand hayon : Bonne journée

et par hasard, tu sais pas où ils ont eu le soufflet ceux qui t'ont monté tout ça ?

beau camion, par contre le réservoir add est effectivement mal placé ! en cas de franchissement il risque pas de taper au cul ?!

Question soufflet, un petit coup d'oeil dans le moteur de recherche du forum et tu y trouveras quelques infos.
Un petit par ici ou par là pour du soufflet sur mesure...

j'avais déjà vu ceux là. mais en fait, la question sous entendu, c'était de savoir s'il l'ont fait eu même avec de l'epdm ou si c'est un truc acheté .

Le constructeur sous-traite la fabrication du soufflet à un sellier près de chez lui, mais je ne le connais pas.
Pour les réservoirs, c.est sur qu.il faudra être très prudent en franchissement. Ça fait partie de ce qu’il faudra changer pour l’avenir.
Une courte expérience apprend beaucoup !

C'est même pas une question de franchissement, là il dépasse même la BAE

Si tu te fais pousser t'auras plus froid

Salut à tous

En fait, ça a vite fait de toucher sur des endroits où l'on penserait que non.....

download/file.php?id=66869&mode=view

Mais ça c'était avant....