Forum BMH

Bonjour à tous
Tout d’abord Je vous remercie de votre indulgence. Je vais poser des questions sûrement bêtes mais c’est mon premier projet PL...

Voilà je suis intéressé pas un Renault 85.150 CCF 2000 - 4X4 - 30 500 KMS 1992 -
https://www.leboncoin.fr/vi/1446939095.htm
J’aimerais lui poser une cellule habitable pour partir en vadrouille, ou dans un premier temps y poser une caravane.
De ce que j’ai compris il faut que je passe par les DREAL pour faire une RTI une fois que j’aurais fait les modifications, en étant passer récupérer cher un carrossier pro un certificat...

J’ai besoin de vos conseils...

Est-ce que je peux monter directement la caravane sur le châssis nu (donc le faux-châssis serait celui de la caravane avec quelques modifications)?

Est-ce que je peux faire un micro faux-châssis pour relier par deux platines au châssis, boulonnés aux moyeux de l’essieu de la caravane? Ça me permettait de garder la flexion naturelle du châssis sans la transmettre à la caravane, comme un système 3 points.

Est-ce que vous pensez que je pourrais ainsi passer en VASP auto-caravane?

Est-ce que vous me conseillez plutôt de passer à la RTI, le camion en montant un plateau? Ainsi apparemment je pourrais mettre ce que je veux sur le plateau?
Et si le plateau est une bonne solution, est-ce que tout les plateaux sont standards? Il me suffit de trouver un plateau de TRM (dans la limite de BR) et de le monter?

Merci d’avance pour vos retours d’expériences

Re Nico , et bienvenue,

Je comprend que pour un soucis d économie la caravane soit une option que je n'ai pas étudié pour ma part, mais cela me semble fragile et compliqué pour l homologation. Avec ce genre de véhicules , il y a pas mal d'éléments techniques à ne pas mettre de coté dont le faux châssis .Tu as pas mal d exemples ici
Les réponses précises à tes questions vont pas tarder à arriver
Pat,

Salut,

pour la pose de la caravanne, pourquoi pas... Mais l'économie sur le faux châssis pas trop, sinon ta caravanne elle va plier et se démonter au fur et à mesure...

un bel exemple : desrtikon : recherche image : https://www.google.it/search?q=desertik ... DrYQsAQISA
@+
Xavier.

Pat 33000 a écrit :Re Nico , et bienvenue,

Je comprend que pour un soucis d économie la caravane soit une option que je n'ai pas étudié pour ma part, mais cela me semble fragile et compliqué pour l homologation. Avec ce genre de véhicules , il y a pas mal d'éléments techniques à ne pas mettre de coté dont le faux châssis .Tu as pas mal d exemples ici
Les réponses précises à tes questions vont pas tarder à arriver
Pat,

Salut Pat, j’ai eu une réponse de la DREAL. Aucun souci pour le passer en VASP caravane en montant directement une caravane
Le technicien m’a parlé de passer une vérification pour le gaz et c’est tout.

J’ai aussi parler que je souhaitais faire des platines sur le châssis, venant lier la caravane par son essieux (moyeux), pour garder la suspension de la caravane et ainsi me faire un 3 points articulé et amortie.
Réponse « aucun problème »

Xavier-64 a écrit :Salut,

pour la pose de la caravanne, pourquoi pas... Mais l'économie sur le faux châssis pas trop, sinon ta caravanne elle va plier et se démonter au fur et à mesure...

un bel exemple : desrtikon : recherche image : https://www.google.it/search?q=desertik ... DrYQsAQISA

Capture.JPG

@+
Xavier.

Merci Xavier pour les photos.

Il me faut encore quelques mois avant de me lancer dans le projet. Mais j’aime bien l’idée de faire simple et très léger