Forum BMH

Hello à tous,

Le système de déverrouillage de ma cabine a toujours bien fonctionné. Aujourd’hui, il est bloqué !

J’ai regardé : la tringlerie est en place, n’est pas grippée, quand je monte le levier de déverrouillage, la partie visible et mobile de la serrure vient en butée, mais quand j’actionne la pompe hydraulique la cabine commence à se lever mais le système de fermeture ne s’ouvre pas, empêchant la cabine de monter…

Quand la cabine est fermée, tout le mécanisme est peu visible, je ne sais pas quoi faire ?

Est-ce que vous avez une astuce ? Merci d’avance !

Bernard

Pas de fuite de liquide donc un niveau trop bas?
il y a souvent ce soucis quand ça ne lève pas....

Négatif, la partie hydraulique fonctionne bien...

si je comprend bien ton problème c'est le mécanisme qui ne se déverrouille pas.
regarde s'il n'y a rien de tordu et si tu n'as pas un axe qui serais parti, j’essaie de faire des photos demain

nitro a écrit :... j’essaie de faire des photos demain.

Merci.

salut

voilà les photos j'espère que cela va t'aider...
à mon avis il ne peut y avoir qu'un axe qui est parti et met ton mécanisme de travers, essais quand tu lève de déverrouiller par accoue ou de t'aider avec une barre (pas simple car pas beaucoup de place).

au cas ou tu ai un trou de mémoire (vraiment au cas ou ! )pour déverrouiller la cabine il faut lever le levier et ensuite quand tu as lever la cabine de 5cm baisser ce même levier pour dégager le crocher de sécurité.


côté cabine




côté châssis

Bonjour,
Attention impossible pour moi de voir les photos ?

Pareil

idem

ici aussi ...Pas de photo.

C'est vrai qu'on n'a jamais dit qu'il fallait héberger les photos de nos messages sur le forum pour éviter ce genre de désagrément !
Compte google images non partagé... le propriétaire les voit, pas les copains.



DEnis

désolé l'album était marqué partagé mais il y a un truc qui bloquait.

là ça doit être bon dites moi si pas bon merci

Salut à tous

Pour l'instant d'ici, on ne voit toujours rien.....

bon ok merci pour ce retour ça me gonfle un peut ce google.

je met le lien direct vers l'album => https://photos.app.goo.gl/JW2e4I56Ah7mQtWz1

et j'ai vérif avec mon tel ça fonctionne comprend pas là

Nous maintenant d'ici, on peut voir l'album....

Famille Cromagnon a écrit :Nous maintenant d'ici, on peut voir l'album....

cool c'est déjà ça espérons que cela puisse aider notre amis

Oui, bonne chance à lui

C'est tout de même un sacré verrouillage comparé à notre SM8.

1/ Merci à Nitro pour les photos
2/ Merci aux Forumistes pour que les photos deviennent visibles
3/ Je suis en vadrouille, pas beaucoup d'Internet et pas trop de courage pour me pencher sur ce déverrouillage de cabine.
Heureusement, tvb je n'ai pas de raison impératives de lever la cabine ces prochains jours.
4/ Faudra quand même que je regarde cela bientôt...
5/ Je vous ferai un rapport

Pour information: je suis actuellement en Iran, à Bandar Abas, je dois traverser le Golfe demain soir pour arriver à Dubai et faire une boucle à Oman avant de revenir ici et de continuer mon TDM.
J'ai fait de beaux séjours sur 'îles de Qeshm et de Hormoz.
Plus d'informations sur mon blog. Voir ma signature.

Des nouvelles, depuis Oman...

J'ai donc roulé plusieurs semaines sans lever la cabine,
Mais, une vidange s'mposant bientôt, j'ai pris le taureau par les cornes:
1/ Recherche d'un carrossier-peintre
2/ Mise en place d'un vérin hydraulique (comme pour redresser les carrosseries) en position verticale, sous la cabine.
3/ Mise en pression simultanée de ma pompe de levage cabine ET du vérin hydraulique
4/ YES ! - La cabine se lève !
5/ Nettoyage (WD40) du système de la gâche qui ne semblait pas particulièrement grippé.
6/ Mais, quelque chose dans l'actionneur du crochet de sécurité était cassé-absent. Avec un peu d'ingéniosité on a pu libérer le crochet.
7/ Soudure d'une vis de 10 mm sur l'actionneur du crochet, cela fonctionne correctement maintenant.

Conclusion: la gâche était partiellement bloquée. SURTOUT, avec mon coffre sur le toit de la cabine et du matos dans la cabine (derrière les sièges) le système de pompe et le vérin d'origine atteint ses limites. Aussi une pièce perdue-casée.

Plus tard, pour la vidange, je demande à 2 personnes d'aider à lever la cabine (1 de chaque coté) afin d'assister la pompe/vérin de lavage et tout se passe bien.

Problème réglé (pour autant que je ne sois pas seul, au milieu de la Pampa ! - Dans ce cas, déchargement du matos dans mon coffre de toit...)

Bon c'est pas hyper pratique mais au moins tu as une solution....
en fonction des pays traversé tu as des très bons specialistes et bidouilleurs de l’hydraulique qui pourront te mettre un vérin plus gros.

Content que tu ais trouvé!
profites bien
Tony