Forum BMH

bonjours à tous et bonne fêtes
sa fait un moments que je regarde votre site sur les forum véhicule 4x4 ( camion )
1,5ans
car a époque je chercher un camion 4x4 pour le boulot un iveco VM90 de armée mais il mais passe sous le nez ,donc j'ai acheté un nissan patrol gr y60 que l'on ma piqué il y a 1/5mois
donc j'ai trouve sur le web un ROSS-VIZA 4X4 militaire3T9 d'occasion en république tchèque de
1997 diésel 139ch très costaux il parer
ROSS fabricant de la république tchèque ,que je souhaite transformé en camping car pour le boulot et loisirs
je vous mais une photo du même modelé mais en 7t
je voulais savoir pour importation du camion si souci car pas de CT & COC PEUT- ÊTRE
j'ai téléphone a la DRIRE OU DREAL et si il doit être homologué en France il faut entre 6mois a 1ans
quelqu'un connais t'il cette marque et camion
si vous avait des info car je veux pas acheté si après je peut pas roule avec

Bonjour



De ce que je trouve sur le net, Ross ''construit'' des camions très similaires à Tatra. ....

https://www.google.fr/search?q=ross+4x4 ... qzMm31iI5M:

Quel intérêt ?
Moins cher ?

Pour l' homologation, ,à part ''collection'', je ne voit pas. ...

bonjour et merci pour la bien venue
oui c'est comme tatra comme dit plut haut c'est pour le boulot et loisirs celui qui intéresse a la cabine avant 3 places et une grosse cabine arriéré pour les militaires 3places av 15places ar
oui le prix varie selon ou il provient mais en gros 4000€ tt a 5500€ttc
pour le boulot c'est idéal car je vais dans les champs,chemins forestier,chantier de route auto-route ,maison, piscine, etc
donc un véhicule vraiment tout terrien car pas mal de matos ( lourd)

Bonsoir

Fx712 a écrit :Pour l' homologation, à part ''collection'', je ne vois pas. ...

Le seul problème que l'on pourrait soulever c'est qu'un camion "collection" n'a pas le droit de travailler ni d'être transformé (camping-car).

À mon avis, le mieux c'est de choisir un autre camion (ou d'habiter en Grande-Bretagne)

@+
DEnis

sa sens mauvais alors pour le ROSS-VIZA est pour un VM90 4X4 militaire aussi 3 places av et 15arr et aussi vue une ambulance VM90 4X4 militaire aussi italienne c'est pareil ? CAR MILITAIRE

Salut,

Se sont des modèles spécifiques qui n'ont pas forcement étés homologués en France ou non pas d'homologation Européenne. (exemple des GBC KT, TRM10000)

L'exemple du PC80 de Freealpine qui était un modèle militaire (PC80) et non le 80.16 ou 80.17 version civile qui n'a pu être immatriculé en France uniquement en passant en collection.

Comme je l'ai dit sur un autre post... j'ai un casseur içi à Bologne qui a des PC80 - VM90 .... je vois si j'arrive à avoir quelques doc/info pour ensuite voir ce qu'il est possible de faire...

@+
Xavier

salut
ouai pi bon,vous oublier un détail important: si tu veut le passer en collec' s'est pas avant 2027...

après le pb avec le matos de l'est s'est que s'est un peut chaud pour trouver des pièces,si tu doit aller en rep.tcheque pour une paire de cylindre de roue et 2 rotule...tu va t'en lasser (comme tout les possesseurs cam de l'est passer sur se fofo)

d'après des forum tchèque le canada a acheté une partie des droit de production du Roos VIZA et certaines pièces sont produites par valéo le moteur et un iveco 3900cm
oui merci a toi XAVIER-04 sa m'intéresse

kboum02 a écrit :.....................
je voulais savoir pour importation du camion si souci car pas de CT & COC PEUT- ÊTRE
j'ai téléphone a la DRIRE OU DREAL et si il doit être homologué en France il faut entre 6mois a 1ans
..................

bonjour,

je me demande vraiment comment et pourquoi la DREAL t'as repondu ca,
c'est casi impossible d'immatriculer ce véhicule en france,
en passant par une boite d'homologation, peut être, et encore, déjà ca coute un bras mais même eux, je pense, n'y arriveraient pas,

une éventuelle possibilité serait de l'immat en Angleterre, ca peut être possible, mais ensuite reste le problème de rouler en france avec un camion anglais,

ré-appelle la DREAL en leur demandant leur "solution" de 6 mois à 1 an?? ils vont te demander un crash test?? (rigolez pas, c'est arrivé à une connaissance, ils lui ont demandé ca, par l'utac)

non, malheureusement, je pense qu'il faut te tourner vers du cam francais

j-loo

bonsoir et merci J-LOO
oui sa craint sa il ne plait ce Ross-viza 460 et pour les deux iveco VM90 même souci alors ?

kboum02 a écrit :bonsoir et merci J-LOO
oui sa craint sa il ne plait ce Ross-viza 460 et pour les deux iveco VM90 même souci alors ?

oui, pas homologable non plus. pas parce que "militaire", mais parce que non homologué en France à l'époque . et maintenant, à part collection, toujours, pas de solution. et les vitres en "lexan" ne sont pas homologuées non plus, par ex. ( mais Xavier semble avoir des pistes pour avoir ces vitres en verre ? ?

IL Y A QUE EN FRANCE OU C EST une spécificité sens mon avec les homologations en France Brodel sa craint

Salut,

Je te rassure.... ce n'est pas que la France... l'Italie est aussi un vrai casse tête....

@+
Xavier

ok je reviens sur le Ross-viza il et du 01/04/1997 il doit avoir le (C O C) CAR C'EST A PARTIR DE 1995 VOIR 1996 QUI ET OBLIGATOIRE AU CONSTRUCTEURS DES LA SORTIE D'USINE DANS UNION EUROPÉENNE et en europe je crois
donc si le camion a le coc et ct c'est peut-être bon pour la CG ???

Salut,

C.O.C => Certificat Of Conformity par type ou Modèle

Xavier.

ok mais même si il a un COC, en France il sert a rien,pareil pour le ct allemand ou de 'chaipasou : il faut qu'au moins 1 modèle de ce camion est été réceptionner en france par les mines pour pouvoir faire une carte grise et avoir un n°de réception....

par exemple,sur le net un mec s'est fait niqué en achetant un cbr 600 en espagne,le vendeur lui fourni un coc et au moment de faire la carte grise,a la pref on dit que le modèle n'est pas réceptionner en france :il lui faut un certificat de conformité de type communautaire. Pour pouvoir faire ce dernier, il faut une attestation d‘identification à un type déjà réceptionné qu'il dois demander auprès du constructeur en France ou son représentant légal en France....et on parle que d'un vulgaire 600cbr...

donc bon...tendu quoi...si un simple coc suffisait il aurais a gaver de cam de l'est partout...

bonjour
Xavier-64 ok
je comprend je vais voir avec la DRIRE OU DREAL ET UTAC si il on déjà eu un de sais bébé dans leur bases de donnée
le ROSS -VIZA
&
IVECO VM90
BONNE JOURNEE A TOUS

re j'ai contacté UTAC il ne rappellerons ou par courriel je lors et donnée les marque et modèle
je verrai bien et vous tiendrais aux courant
bonne journée à tous

re bonjour à tous
UTAC ma juste renvoyé une page avec leur nouvelles applications pour 2018 et tout les rdv seront pris que par internet
dommage car le camion a baisse bcp
bonne soirée à tous

A OUI BONNE ANNÉE 2018
Quelqu'un c'est ou a par la drire ,utac ou il y aurais une liste de tout les véhicule homologue en France car utac ma rien dit