Forum BMH

Bonjour à tous

J'ai un Peugeot Boxer Dangel de 2009

J'ai un problème sur ma boîte de transfert arrière , je m'explique, après un long trajet sur autoroute est apparue un bruit de roulement , j'ai crus à un roulement de roue mais une odeur d'huile chaude ma fait penser à une des deux boîtes de transferts et après avoir rouler j'ai remarqué que la boîte de transfert arrière était chaude, je n'ai pas encore eu le temps de vérifier le niveau d'huile

Si Le roulement de sortie de transfer a chauffé est il possible de Le changer et si oui comment ?

Merci pour votre aide

Bonjour ,
je ne connais pas ton engin , mais deux boîtes de transfert ... je suis étonné ! es tu sûr ?
Bonne journée .

oui il veut peut être parler du pont AR



Pour répondre à la question. Tout se change, par contre plusieurs questions
Quel roulement?
Roulement standard ou non?
Quel type de montage?

eric27 a écrit :Bonjour à tous

........je n'ai pas encore eu le temps de vérifier le niveau d'huile........

Merci pour votre aide

Salut à tous

Tu avais sans doute regardé tes niveaux avant de partir ?

Bruno Jordan a écrit :oui il veut parler du pont AR



Pour répondre à la question. Tout se change, par contre plusieurs questions
Quel roulement?
Roulement standard ou non?
Quel type de montage?

Non pas du pont arrière mais bien de la boîte de transfert arrière
Ce que Dangel appel "boîte de transfert " est un simple "renvoie d'angle" qui est entre l'arbre de transmission et Le pont arrière

http://www.awdwiki.com/images/peugeot-boxer-dangel.jpg

Famille Cromagnon a écrit :

eric27 a écrit :Bonjour à tous

........je n'ai pas encore eu le temps de vérifier le niveau d'huile........

Merci pour votre aide

Salut à tous

Tu avais sans doute regardé tes niveaux avant de partir ?

Bien sûr, je fait toujours les niveaux de boîte de vitesse boîtes de transfert pont avant et arrière avant de prendre le volant
De plus, pas de niveaux visible sur cette boîte, pour vérifier il faut vidanger et mesurer l'huile, ce n'est pas comme un pont ou ont remplie à débordement

OK et je crois que c'est une vis de fixation qu'il faut enlever pour vidanger.
Je pense que tu peux démonter uniquement que cette partie.
C'est juste le crabotage d'un coté et renvoie d'angle de l'autre donc rien de bien méchant.
Je l'avais fait sur le mien quand la boite été cassée mais une fois tout enlevé pas sur le véhicule.

Salut,
Je reprends ce post plutôt qu'en ouvrir un autre car j'ai un problème assez similaire:
Jumper 2011 et boite de transfert arrière qui pisse de l'huile : elle est trempée.
Pas de fissure visible et j'ai l'impression (difficile a dire vu qu'il y a de l'huile partout) que la fuite vient de l'avant de la boite entre l'axe et la boite.
Un joint spi probablement ?
Je démonte tout cela dans 2 semaines, je suis preneur de conseils sur la façon de la vidanger et de refaire le plein d'huile.
Merci d'avance.
Alex

Alex.besnier a écrit :Salut,
Je reprends ce post plutôt qu'en ouvrir un autre car j'ai un problème assez similaire:
Jumper 2011 et boite de transfert arrière qui pisse de l'huile : elle est trempée.
Pas de fissure visible et j'ai l'impression (difficile a dire vu qu'il y a de l'huile partout) que la fuite vient de l'avant de la boite entre l'axe et la boite.
Un joint spi probablement ?
Je démonte tout cela dans 2 semaines, je suis preneur de conseils sur la façon de la vidanger et de refaire le plein d'huile.
Merci d'avance.
Alex

Si tu veux savoir où est ta fuite , prend une bombe de nettoyant freins , tu dégraisse bien. Et après sa sera plus facile a voir .