Forum BMH

J'avais ça aussi dans mes archives...
Amicalement
Bastien2.

Arrrrrrrrrrrrrrrgh ! ! ! le double cab de la page 3 ! ! ! ! . . . .
merci pour la doc Bastien


Edit: si tu as d'autres doc (barré rouge, RTD etc . . ) sur les midliner, n'hesite pas

Il est super beau!!!! par contre en double cabine je ne suis pas persuadé que l'on puisse mettre une grosse cellule derrière... déjà que sur le mien elle n'est pas immense...je vais mettre une copie de mon barré rouge si tu veux.
A bientôt.
Bastien.

woolf sur le post pas de blocages a écrit :....
-Après, sur les montées caillouteuses, bloc ou pas, ça ne change pas grand chose. Un léger mieux avec le bloc, mais les cailloux font office de bille sous les roues. Je trouve que c'est le pire, car les demis arbres mangent pas mal avec les reprises d'adhérence.

...

un camion lambda juste pour illustrer

Je ne sais pas à qui il est ce camion mais il est magnifique!
pas toujours facile les demi tours en montagne

bpoursin a écrit :Je ne sais pas à qui il est ce camion mais il est magnifique!
pas toujours facile les demi tours en montagne

Bonsoir
a qui le dit tu???????? bonne soirée
Bruno et Cie

là il monte?? (je parle du petit cam de 220 cv) si les pierres sont bien bloquées
par contre je pense que woolf parle d'un 4x2??

Oui si les pierres ne bougent pas, il monte sans soucis...

Petit up pour les nouveaux en PL Renault ...si jamais vous étiez passé à côté!

j'y ajoute cette photo alors pour "égayer" même s'il est plus récent pour les amateurs du genre

Bizarre ce cache derrière la plaque?? il doit certainement y avoir un emplacement prévu pour recevoir un treuil...

http://www.youtube.com/v/8O3OTTfw36k&hl=fr_FR&fs=1&
Secouage de midliner, un poil trop rapide mr!

http://www.youtube.com/v/au6pq62nRx0&hl=fr_FR&fs=1&

http://www.youtube.com/v/fGHBnkXN8mU&hl=fr_FR&fs=1&

http://www.youtube.com/v/918y6m_91oE&hl=fr_FR&fs=1&

http://www.youtube.com/v/2L3_SBeEnxo&hl=fr_FR&fs=1&

Il croise bien le dernier, je préfère ces versions, on sent bien le gros diesel utilitaire, j'aime pas du tout les versions récentes.

Le meilleur est le modéle intermédiaire, un moteur sans électronique, une meilleur ergonomie et insonorisation et un poil plus de CV... j' ai nommé le MIDLINER

sur le même theme ...je ressors celle ci qui m'a un peu bleuffé avec Bastien2 la première fois qu'on l'a vue .

Dans le genre celle là n'est pas mal non plus:

hippo a écrit :sur le même theme ...je ressors celle ci qui m'a un peu bleuffé avec Bastien2

Y a eu de la casse à l'atterrissage !! on entend bien la tôle qui se froisse du côté des bouteilles d'air !!
Bluffant de motricité !
Mais on voit aussi l'influence du poids sur l'arrière qui a grandement facilité la "ruade"...
D'où l'intérêt de peaufiner le calcul de répartition des poids à la construction...

on imagine que le transfert de masse de l'eau en mouvement dans la cuve y est pour quelque chose...mais ce qui nous a le plus surpris c'est que le gars ne semble pas inquiet que la cote s'éternise ainsi il y a quand même un moment ou tu dois réaliser que ça va peut être pas être une bonne idée de continuer a accélérer en même temps..ça passe vite aussi...
il y a bien des suisses qui mettent plus de temps que ça avant de trouver des solutions adaptées

viewtopic.php?f=11&t=2389&p=36471&hilit=voisin#p36471

pascal

Super les videos de Montluçons!Merci
Il y a plein d'endroits où je n'aurai pas été à la fête avec ma cellule...
Arbres et devers= DANGER!

En Pologne les pompiers jouent avec des STAR !

http://www.youtube.com/v/Nipsn-oyO08&hl=fr_FR&fs=1&