Forum BMH

peut être la solution est de changer de contrôleur et de lui expliqué avant le contrôle , j'ai fait pareil pour mon B qui est en pl sur le barré rouge il y a 900x16 et j'ai des 255x100x16 ;le gars a compris c'est pour cela qu'il faut changer car le tien a l'air bien c.. obtus

salut Sylvain,

cette attestation a permis a beaucoup de personne de faire son CT et cela depuis quelques années maintenant.
Ton CTman est obtus pour ne pas dire autre chose, mais c'est la seul attestation que tu trouveras.

Soit tu triches (je ne le conseille pas mais ca se fait dans les cas désespérés où tu es dans ton droit) soit tu appelles michelin pour avoir un papier comme le veut ton CTman, soit tu changes de CTman, soit tu arrives a argumenter en disant que personne ne te ferra plus que ce papiers qui pour Michelin est officiel.

tiens nous au courant STP.
Tony

Bonjour à tous,

Suis en ligne avec les dire de

Tony

J'ai pris contact avec Michelin, j'attends leur retour.

En parallèle, j'ai relancé mon garage pour faire une demande à Renault pour les montes en 365/85R20 et 395/85R20....

@+
Xavier

Salut,

Je viens d'avoir le retour de Michelin, avec l'attestation. Bon elle n'est toujours pas signée, mais j'ai un contact.

Si je me rappelle bien on a aussi un contact /membre sur le forum !
Bref, je prendrai contact au plus vite.

@+
Xavier.

Bucéphale était équipe 13/20. En partant il y 10 ans le l'ai équipé 365/85/20. Passé le contrôle avec encore le mois dernier et pas de soucis puisque ce sont les mêmes.
Le mieux, change de contrôleur...

Salut,

J'ai aussi passé mon M180 ex-EDF en 365/85 R20 alors que le BR il est stipulé 13.00R20.

J'ai par contre mon Drealman qui, pour mon dossier VASP CARAVANNE me demande une attestation Renault
De même pour déplacer le réservoir de GO

J'ai d'autres demandes en cours... j'y ajouterai les pneus...

@+
Xavier.