Forum BMH

Salut à tous, en pleine recherche d'un fourgon je voulais savoir si les Iveco 44/10 sont bien ? Il y en a un à vendre à 7.000 ? Quels sont les +/- ? Pièces d'occasion facile à trouver ? Les pannes ?
Merci

SALUT !!

40/10 en permis VL ou PL ??
Prêt a partir (ou pas )
7.000 c'est pas cher, tout dépend du kmétrage et de l'état de la mécanique et carrosserie

Pour le mien , en révision = frein, changer le jeux de lames neuf, soufflet de cardan etc.. nous arrivons du garage !!! il y a de la limaille dans la boite de Transfer !!! bon il faut ouvrir cette boite !!
Notre départ pour la semaine prochaine est bien compromis ....
Si non , c'est un bon fourgon 4x4 , IVECO n'a pas la réputation d'être bon marché en pièces et ME

Cordialement de PAPY

Voici l'annonce en question:
http://www.leboncoin.fr/vi/1070657456.htm
J'aimerais des avis avant de me déplacer si il vaut le coup ou pas

Contact le et demande plus de photo......................

Oui je lui ai demandé

il a l'air bien pour un camion à ce prix la....
soit c'est pas une mauvaise affaire soit il y a plus de taf que ce qui est écrit dans l’annonce.

il a fait des rallyes?
on voit des stickers qui en attesterait et sur la photo il est devant un pinz qui lui aussi est bien stické...
ca ne veut pas dire grand chose a part regarder si il n'est pas plus usé que ses kilometres compteur.
(il peut aussi avoir été super entretenu pour cette activité )

ouai même avis que tony,le mec dit carrosserie correcte...ça veut tout et rien dire...quoi que les iveco sont assez sensible a la rouille...l’intérieur est pourri aussi,sauf le siege baquet mais de toute façon un baquet ça vaut rien s'est inroulable ....mais le prix est correcte,mais dit toi simplement qu'a 7400€ tu commence les travaux

après les 40/10 a l'origine sont e pl...il doit être en vl certainement

Dans les rallyes les n° qui commence par 4 sont souvent pour l'assistance.

Bruno Jordan a écrit :Dans les rallyes les n° qui commence par 4 sont souvent pour l'assistance.

+1
Je pensais aussi à de l assistance
Véhicule utilisé en conditions parfois difficiles mais normalement bénéficiant d un entretien suivi
mais vendu peut être car fatigué ?
À voir quand même

À ce prix là, du travail il y en aura certainement à faire

Ceci dit, si il a fait de l'assistance, je pense aussi qu'il aura connu un bon entretien et des Pièces renforcées, d'ailleurs il est équipé d'un treuil donc du poids sur l'avant en plus alors que c'est un des points sensibles de ce vehicule, je n'ose imaginer que l'assistance soit mal préparée

À voir à mon avis

Donc d'après vos avis ça a l'air d'être pas trop mal comme affaire ??

Il n'y a qu'en allant le voir et l'essayer que tu pourras te faire une idée.
Mais sache que certaines pièces coûtent une petite fortune.
N'ayant plus d'Ivéco je ne connais plus les prix mais 2 cardans neufs doivent bien coûter aussi cher que le véhicule entier.
Donc à vérifier particulièrement les cardans, et la boite de transfert.
Tout ce qui concerne la carrosserie est "facilement " réparable .

J'ai envoyé un message et il est vendu..., tempis je vais être patient ahaha

Les bonnes affaires partent très rapidement sur le coincoin

Bruno Jordan a écrit :Il n'y a qu'en allant le voir et l'essayer que tu pourras te faire une idée.
Mais sache que certaines pièces coûtent une petite fortune.
N'ayant plus d'Ivéco je ne connais plus les prix mais 2 cardans neufs doivent bien coûter aussi cher que le véhicule entier.
Donc à vérifier particulièrement les cardans, et la boite de transfert.
Tout ce qui concerne la carrosserie est "facilement " réparable .

1500€ le cardan de mémoire , même les soufflets d'origine coûtent cher, je les avaient remplacés

Peut être qu'un post avec le prix des pièces existe, sinon il serait bien d'en faire un non?!

AlainB a écrit :Les bonnes affaires partent très rapidement sur le coincoin

ou ce qui semble en être...