Forum BMH

Est-ce que l'un d'entre vous a déjà fait repeindre son camion ?
A combien s'élève une telle opération ?
Est-ce que ça vaut le coup de le faire faire à l'étranger genre en Turquie.
Merci,
Phil

Pour le tarif, je ne sais pas.

Pour ce qui est de la peinture à l'étranger, c'est certain cela sera mois cher.

Mais attention, tu risques en avoir que pour ton argent. Mais tu peux aussi tombé sur LE peintre qui te feras un super boulot.
Ce n'est pas très long et couteux pour le peintre de faire simplement un "voile", la peinture est poncée très légèrement et un "fine" couche de peinture à brillant direct est appliquée. C'est beau sur le coup, ça brille, ça fait tout neuf, mais au bout d'un an le résultat est beaucoup moins joli.

En France, pour la peinture automobile, les laques à brillant direct sont interdites depuis quelques temps. C'est fort dommage, car ce type de peinture était costaud mais pas trés ecolo.
Actuellement, il est nécessaire d'utiliser un peinture à l'eau recouverte d'un vernis. Ce type de produit est beaucoup plus onéreux mais plus écolo.

Si tu veux faire repeindre ton véhicule en France, va voir du coté de la peinture poids lourd, avant elles étaient réputées comme costaud.

Pour ce qui est de mon expérience perso, Obelix (l'ex B90 de la famille Duchateau), a été repeint il y a un peu moins de trois ans au Maroc et pour bien faire il faudrait en remettre une couche (Mastic qui craque par endroit, quelques belles rayures, et peinture plutôt terne). Par contre, il n'y a pas de rouille qui apparait.

@+, Alain

Salut,
Pour te faire une idée des prix au Maroc, j'avais vu un fourgon Mercedes refait niveau carrosserie (bas de caisse rouillés > découpés et re-tôlés, mastic, etc...) puis fourgon repeint, le tout pour 400/500€.
Tu peux trouver des exemples de ce genre de travail sur le forum Mercotribe.
@+
dimitri

salut phil ; ca bosse ? une complete en france pour une voiture moyenne il y en a pour 1500 euro , si le vehicule et propre bien-sûr , pour ton engin de la mort qui tue c'est le double environ , si il a pas trop de bosse a ratrappé

salut,

en France et à la louche (le prix pas la peinture )
et avec des travaux de carrosserie (genre toit qui fuit et goutiere à refaire)
-> 3000€ le tout

effectivement au Maroc, tu t'en tire pour beaucoup moins que cela (300 à 500€)
mais bon je pense que tu peux avoir le meilleur comme le pire, bien se renseigner avant, voir connaitre avant

Dim

malheureusement, je ne passe pas par le maroc,
mais par la turquie et l'iran...
peut-être que sur place je trouverais ça...
si jamais quelqu'un connait un garage là-bas...

ps : salut dods (oui ça bosse un peu sur nancy en ce moment... un peu de vitre et de peinture)... j'espère que ton voyage se prépare bien !

en turquie je pense que c'est faisable , en mettant la main a la pate tu peu peu être faire baissé le tarot , mon voyage ce prepare doucement , le billet et acheté le départ a bougé , le 8 aout , allé simple pour le bresil , d'ici la tu aura pris ton cours de mecanique ne t'inqiete pas
'

J'ouvre une petite porte sur un sujet qui ravira nos bourses exsangues.

A t on de bonnes adresses pour faire faire de la carrosserie à moindre coût à l'étranger ?

Je pense en particulier au Maroc où la main d’œuvre n'est pas aussi élevée.
Il faut surveiller le travail effectué ainsi que l'origine des produits employés mais cela semble économiquement viable (surtout si on profite de faire un voyage en même temps).

Je sais bien que ce n'est pas "politiquement" correcte mais ce n'est pas moi qui ait commencé à faire de la délocalisation...

Bonsoir

C'est Géo qui avait fait faire des travaux de carrosserie sur son TP3 mais ça n'a pas bien tenu... S'il passe par ici, il vous en dira plus.

@+
DEnis

Rémi et Maéva ont aussi été assez déçus de la prestation sur leur 1017 ...

Oliv'

Je sais que dans des pays de l'est il y a des très bons garages (il faut chercher sur les forum de 4X4 extreme...)
2 connaissances ont testé et ça tient très bien après 5 ans, donc du bon boulot.

Le tarif transport inclus était 40% moins chère qu'en France mais ça prend un peu plus de temps car il faut amener le camion et attendre sur place et ensuite revenir..........

Du coup je reste persuadé que la recherche d'un bon carrossier en France est toujours une bonne chose.
Un bon, un pas trop chère et un qui est un peu dispo... ça court pas les rues mais ça doit exister.

tout les echos sur le maroc sont tous très très moyens même si il est sûr qu'il y a aussi des bons carrossiers au maroc.
mais avoir la bonne adresse semble très très compliqué (pas très différents de la France quoi!)

En France les prix font peur quand même, un pote carrossier m'a fait un devis pour repeindre le 100..................5000€, je me suis dit qu'il me prenait pour un jambon, j'ai fait faire un devis pas un autre que je ne connais pas...................5800€, bon avec le pote si je démonte tout ce qui peut l'être et que je remonte, lui fait tout le reste, le prix se divise en 2...............en sonnant et trébuchant.

J'ai plusieurs potes qui ont fait faire des complètes sur des VL et des PL au Maroc, voici les retours d'expériences :

- Il faut ramener ses propres produits (peinture, vernis, mastic, plaques de tôle, etc).
- Il faut absolument bosser avec eux, déjà pour voir la qualité du travail (à leur décharge ils savent qu'ils bossent pour un client qui habite à 3.000 km et qui va pas venir les ennuyer pour une retouche de peinture), et ensuite pour que ça avance à un rythme correct (sinon dès qu'un camping car se pointe avec une petit travail d'une journée, tout s'arrête sur le tien).

Avec leur retour d'expérience la plupart sont déçus du résultat, en premier lieu a cause de la qualité pour ceux qui n'ont pas respecté les 2 règles ci-dessus (ne pas oublier aussi que très peu de carrossiers disposent d'une cabine de peinture), et ensuite à cause du délai : une semaine annoncée devient très vite un mois, voire 2...Donc t'as intérêt à ce que ton carrossier soit dans un endroit sympa, sinon tu passes 2 mois de vacances en bord de route dans une zone insustrielle.

De ce que j'en ai vu, en général la peinture est très belle...la première année. Après un hiver passé en France c'est beaucoup moins joli.
Mais bon vu le prix de la carrosserie en France ça reste quand même tentant.

Pour les pays de l'Est pas de retour, pour la méca il y a de très bons mécanos mais pour la peinture aucune idée...mais perso j'irai confiant (beaucoup de passionnés de camions et de 4x4, et bien équipés en général).

Bien, je continue à creuser alors.

Moi pour du travail moyen et qu'il faut surveiller tout en prenant des jours j'ai mon garageot à 500m! À ça pas cher!!!

Salut à tous
Juste une petite question, peut être bête...

Surtout en hiver, je vois des camtars partir au Maroc pour se refaire une jeunesse à moindre coût.

Pensez-vous que ça peut être intéressant de partir au Maroc faire la monte/adaptation/découpe d’une caisse frigo ou autre sur le camion à aménagé?

En gros aller faire fraude le lourd la bas?

Et rentrer en France faire la RTI puisque il y a la possibilité de faire le carrossage soit même?

Merci

Salut Nico

Certains s'y sont risqué, je pense à Maéva et Remi, ils ont dû reprendre une partie du boulot en rentrant en France...
Il te faut y être en permanence et tout vérifier, selon eux...
Une autre couple de ma connaissance l'a également fait, idem il faut y être...
Ceci dit il doit y avoir de bonnes adresses ??

Coucou Thierry
Oui je pensais surtout à faire ce qui demande du matos de levage pour faire la caisse.
J’ai parlé avec un gars sur FB qui m’a dit qu’il y a des garages spécialisés là dessus. L’équivalent de nos carrossiers PL j’imagine.

Mais je n’ai aucune idée du prix du boulot fait là-bas...

Pour un mix, tu dois pouvoir aussi trouver mieux en qualité, mais quand même moins cher en regardant coté espagnol ou portugais

bonjour à tous et meilleurs vœux pour 2020

Pour ce qui est de préparer un camion là bas, oui, ça se fait, j'ai aménagé le notre à Marrakech mais chez moi, nous y vivions. Et la caisse je n'ai pas eu besoin elle était déjà dessus,
Par contre, quand j'embauche mon ferronnier pour un coup de main de 1 ou 2 jours, il vaut mieux que j'arrête mon boulot et que je travaille avec lui sinon ça dérape vite, plus d'équerre, des soudures bizarres etc et ça pour tous les corps de métiers.
Donc oui il y être, pas le choix!
Sur Casa, il y a des carrossiers PL, mais c'est cher. J'avais fait faire un devis pour la caisse avec la porte à mettre sur un camion 4x4, c'est loin mais de mémoire c'était dans les 40 K€ isolée en panneaux composites jusqu'à 7 mètres de long, du beau matos. Je vais rechercher le nom, impossible de m'en souvenir.