Forum BMH

Hello,

Est-ce que quelqu'un connait la liste des points de contrôle pour un poids lourds immatriculé en véhicule de collection ?

Besoin de faire un Contrôle Technique prochainement pour le changement de carte grise de notre bon camion DaCaLuF qui va repartir en voyage au long cours avec une nouvelle famille.

Une fois en France, on le fera du côté de Lyon ou de Dieppe donc si il y a un "contrôleur" sur le forum dans ces zones là qui veut discuter tour du monde en camion 4x4, on viendra y faire notre CT

Et en passant, vous avez déjà vu des camions/remorques avec 14 essieux ?? Accroche toi pour doubler au Soudan

Merci d'avance pour les tuyaux. :thanks: :thanks:

David

Elle était sur le site UTAC mais cela semble avoir disparu.

En tous cas il y a un tas de défauts qui ne donnent pas de sanction, pas besoin de présenter la Notice Descriptive (dimensions, taille des pneus...).

En gros pour une CTPL collec ils font: frappe à froid, fonctionnement éclairage et hauteur des phares, plaque à jeux et le freinage.

Sorti de là si le controleur est tatillon merci de lui indiquer qu'il ne te tirera pas 2 fois 90€.

C'est 75 doll's le CTcollection

peu de point de contrôle : la frappe à froid n'est pas un problème
tutut klaxonne
éclairage
essuie glace
les fuites
les moyeux
la direction
'autres trucs
pas de pollution
et oui le freinage !

On se régale toujours à vous suivre, merci beaucoup

Salut,
quand j'ai eu à passer le mien, le contrôleur m'a montré le dossier énorme des contrôles à effectuer puis, en souriant, il m'a montré ce qui pouvait être vérifié sur un véhicule collection c'est à dire trois fois rien. bien sûr tout ce qui est sécurité (freins, éclairage, klaxon, état des pneus etc) et c'est tout.

lapetite a écrit :C'est 75 doll's le CTcollection

Serait pas hors taxes ca?

Ou le prix pour les filles, car avec les camions les nanas elles ont toujours des prix (et moi beaucoup jaloux).

DaCaLuF a écrit :Hello,

Est-ce que quelqu'un connait la liste des points de contrôle pour un poids lourds immatriculé en véhicule de collection ?

Mr P4 a écrit :Elle était sur le site UTAC mais cela semble avoir disparu.

http://www.utac-otc.com/METHODES%20DE%2 ... 180311.pdf

Oliv'

yep ! :thanks: :thanks:

j-loo

Pas le moins du monde M'sieur ! Romain a la facture.
C'est le tarot point barre et ttc.

En revanche, le coup de main pour le réglage des machoirs, j'dis pas

Guilhem, si jamais t'as soucis pour le ct, tu peux toujours essayé de mettre des lacets rose

je n'ai pas tout lu le pdf de l'utac mais il faut se dire aussi que c'est fonction du véhicule et l'époque.

J'ai eu droit à
- essuie glace --> check
- cligno --> check
- feux --> check
- dois pas y avoir les warning ?! --> sissi j'ai !! j'ai !!!!

Ton CT est pas cher c'est tout.

Sinon ils contrôlent tout ce qu'ils trouvent!

Mr P4 a écrit :Ton CT est pas cher c'est tout.

Sinon ils contrôlent tout ce qu'ils trouvent!

96€ c'est pas cher non plus, enfin quand on a les moyens!

Salut,

Mon bon vieux camion a finalement passé brillamment le CT du premier coup !

Pour info, payé 80 Euros.

Epaté par tout ce qui a été vérifié au final, en gros, le contrôleur m'a indiqué qu'il me faisait quasi tous les tests qu'un camion "normal".

Il y avait 2 points qui aurait pu me valoir une Contre Visite (réglage des phares / Pas de témoin si liquide de frein trop bas) mais comme il n'a pas trouvé de 3eme point de contre-visite, c'est passé ... merci le contrôleur sympa :thanks:

A++

David

si le véhicule (de collection) n'est pas équipé d'origine de témoin de liquide de frein trop bas, alors je ne crois pas qu'il puisse le mettre en contre visite

et le réglage des phares c'est rare que ce soit en contre visite, souvent c'est un petit coup de tournevis

TATATA m'ont déjà fait le coup pour un phare, sympa celui qui le règle mais rare.

Une bonne chose de faite ! Bravo au vaillant DaCaLuf
Très bonne continuation à vous. Quelle impression de ce retour en terre natale ?

Pour le moment, ça se résume à retrouvailles, saucisson, vin, croissants, fromages .... hummm ça a du bon la France
OK, c'est encore la phase d'atterrissage ... on nous a prévenu que c'est aussi un peu le bazar en ce moment !!!

Le bazar climatique
Le saucisson est bien trop gras, le vin est bien dilué, les croissants bien trop mous ... la faute à la pluie !

Bonnes retrouvailles à vous qui ressemblez à des touristes en terre natale