Forum BMH

je reviens donc de chez MAM STRAGER (que j'orthographie souvent à tort avec 2 "G" désolé) l'importateur Bremach pour la france mais aussi Santana et Tatra

et j'ai été très aimablement reçu et eu carte blanche pour faire tous les clichés ou films que je voulais dans leur atelier.

Bon ok je connais la fille d'un ancien de chez eux mais n'empèche...le patron a accepté avant même que j'en fasse mention

en même temps de la pub gratuite ça se refuse pas non plus j'ai laissé mes coordonnées ainsi que celles du site pour qu'il puisse juger du bien fondé de ma

requette...donc "big brother is watching you "

non disons que sérieusement ils ont toujours été super sympa là bas, un jour je prenais une photo d'un énorme Tatra par la grille fermée (Dimanche) et le gardien

est venu spontanément m'ouvrir pour que nous puissions shootter sous tous les angles.

bref...une bonne adresse et surtout incontournable si vous envisagez d'acheter du Bremach neuf et j'ajouterai des clichés pour illustrer un peu mais pour

l'instant je distille ceux ci dans les posts ayant des points spécifiques en relation avec ce que j'ai glané là bas.

le Tatra en question parcequ'il serait pas juste de vous mettre l'eau à la bouche sans vous en donner un peu

il était peut être déjà sur autre post mais je me souviens plus.

super sympa à toi Pascal d'être allé chez MAM


bon va falloir envoyer le tofs a present !

chrisalema a écrit :super sympa à toi Pascal d'être allé chez MAM


bon va falloir envoyer le tofs a present !

oui Alex, quescequi te ferai plaisir?

bon malheureusement il n'y avait pas de double cab

seulement un châssis ultra court avec grue, un benne et un fourgon avec 3 places apparement.

en fait de photos j'ai filmé et je peux ainsi extraire des images de points qui n'auraient de prime abord pas attiré mon attention..

l'idéal serait que je mette cette video en ligne mais alors la qualité je sais pas, il faut que je vois.

mais si vous voulez voir un point particulier je regarde si j'ai ça en attendant et j'extrais des photos

comme celles déjà mises sur des post spécifiques.

et téléchargez la brochure ...en italien...là:

http://www.bremach.it/Uk/veicoli-industriali.asp

Pascal

merci Pascal

pour le moment je cherche surtout des infos pour tout ce qui est ponts / châssis / compartiment moteur

Bon le problème Pascal, c'est que le gardien est maintenant viré ( merci Pascal )

Par contre j'aime bien le Bremach avec le capot relevé Heu la charge utile, et le PTC ??? toi connaître ????
Merci pour moi, et pas pour l'autre

Dan.............

Dan a écrit :Bon le problème Pascal, c'est que le gardien est maintenant viré ( merci Pascal )

Par contre j'aime bien le Bremach avec le capot relevé Heu la charge utile, et le PTC ??? toi connaître ????
Merci pour moi, et pas pour l'autre

Dan.............

sérieux j'ai pensé la faire celle là de blague

et bien écoute il ferait 2450 kg à vide pour 3t5 en charge donc de l'ordre de la tonne en charge utile.

Pascal

Bonjour Pascal,

sur les photos tu as montrés au-dessus, on voit des grilles de protection devant les phares. Saves-tu qui les fait, et ou on peut les acheter? Je sais que Bremach offre des grilles différentes, qui sont aussi très cher:
Marcus

Non markus je n'avais même pas remarqué en fait...je ne sais pas si ce sont des accessoires fait par mam strager mais j'en doute.

Pascal

petit hors sujet au passage à propos de kamaz / tattra: http://actualite.net-truck.com/PoidsLou ... kamaz.html
merco possèderait 10% de kamaz maintenant.

dans la cour de mam aujourd'hui..

Il faudra que tu m' y emmenes un de ces quatres Pascal...vu que tu a l'air d'y être comme chez toi là bas
Je laisserai le chéquier à la maison par précaution

marrant le retro central au dessus du pare brise qui doit aussi faire lampadaire la nuit, je connaissait pas ...

Heuuu... c'est combien pour le chti truc rouge dans le fond à droite ???

Pour le rétro, c'est un ANTEVISEUR obligatoire depuis qqs temps sur tous les bahuts neufs et peut-être bien aussi un de ces jours sur tous les PL neufs ou vieux...
Pour supprimer les angles morts...

Sinon, le PV du rouge laisse rêveur... c'est plus que le PTAC de mon Trm !!!

Bôôôôôôô !!!

Aaarggg.

Pour les petits curieux dans mon genre qui se demandent où va aller ce zolie T-Rex:
C'est le véhicule qui va servir à homologuer les prochains qui suivront.
Il y aura 3 châssis différents en longueur.
Ce n'est pas une refonte des modèles précédants, mais juste un lifting de la cabine...
Dispo pour mi 2010 à 47000€ HT

dans la serie "que deviendront'ils" je ne suis pas sur que la concession soit toujours là, du moins le proprio doit être en retraite depuis le temps et il a revendu la moitier de son terrain dont les constructions ont été rasées remplacer par une concession mercedes je crois me souvenir. la cour et le batiment principal ainsi que l'atelier de gauche sont toujours debout.

et pour ce qui est du camion tatra posté la haut. si ce n'est lui c'est donc son frere ou l'un des siens ^^ viewtopic.php?p=207857#p207857