Forum BMH

Voila ma petite présentation:
Ancien heureux possesseur d'un 1x2 (Honda 600 xlr pour ceux qui ont connu) que j'avais emmené tout autour de la Scandinavie (Islande et Féroés inclues), je suis resté longtemps sans vraiment voyager. Mais voila que ça me reprend... Mais ce sera en version 4x4 cette fois-ci: je prépare un voyage en l'Islande pour le printemps prochain et je réfléchis à quelque chose de plus lointain pour la suite (Amérique du Sud ou Europe centrale ?).
Après pas mal de réflexions et un passage au SVA de Nantes en mai (j'ai découvert l'existence des p'tits gros 1 semaine trop tard pour y aller...), j'ai fait mon choix de véhicule: il ne me reste plus qu'à le trouver...
Je suis actuellement à la recherche d'un IVECO 4x4 (35.10 ou 40.10 déclassé VL, à équiper de préférence) à prix honête

Autre passion: je suis aussi photographe amateur, basé en Bretagne, et toujours à la recherche de spots sympas ou d'opportunités de prise de vues (bénévole). Si vous avez des suggestions, je suis preneur !

Au plaisir d'échanger ou de vous croiser..

Bienvenu à toi !

J'ai connu la 600 XLR, moi j'avais un 600 DR... souvenirs souvenirs !

Si tu veux des conseils plus pointus n'hésite pas à décrire un peu ton contexte : nombre de personnes, type de voyage, etc...

Bonne chance pour ta recherche !

Bienvenue sur ce forum !

Bon choix de véhicule, mais difficile de trouver une "bonne" occasion, ce véhicule étant très demandé.
Ensuite attention, c'est pas évidant de faire un aménagement et de rester sous les 3.5 tonnes.

PS - La 600 XLR... une référence!

Bonjour et bienvenue
dommage pour les "Ptits Gros 2015" mais il y aura une cession de rattrapage en 2016

Bonjour êtes vous loin de vannes et bienvenue

Eirikur a écrit :Voila ma petite présentation:
Ancien heureux possesseur d'un 1x2 (Honda 600 xlr pour ceux qui ont connu) que j'avais emmené tout autour de la Scandinavie (Islande et Féroés inclues), je suis resté longtemps sans vraiment voyager. Mais voila que ça me reprend... Mais ce sera en version 4x4 cette fois-ci: je prépare un voyage en l'Islande pour le printemps prochain et je réfléchis à quelque chose de plus lointain pour la suite (Amérique du Sud ou Europe centrale ?).
Après pas mal de réflexions et un passage au SVA de Nantes en mai (j'ai découvert l'existence des p'tits gros 1 semaine trop tard pour y aller...), j'ai fait mon choix de véhicule: il ne me reste plus qu'à le trouver...
Je suis actuellement à la recherche d'un IVECO 4x4 (35.10 ou 40.10 déclassé VL, à équiper de préférence) à prix honête

Autre passion: je suis aussi photographe amateur, basé en Bretagne, et toujours à la recherche de spots sympas ou d'opportunités de prise de vues (bénévole). Si vous avez des suggestions, je suis preneur !

Au plaisir d'échanger ou de vous croiser..

Bonjour

ah les joies des gros monos, j'ai eu aussi entre autre un 600 DR et toujours un jeu de cles a porter de main pour resserrer l'ensemble des écrous mis a mal par les vibrations.
Je n'y connait rien en Iveco par contre je reviens de 3 ans de road trip en Amerique du nord au sud. Si tu as des questions sur ton futur voyage je suis la
Bonne recherche de ton vehicule

Merci à tous pour votre accueil et vos encouragements. Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul ancien du trail ! Ah... l'époque où il n'y avait pas de démarreur électrique...

Cubitus a écrit :...
Si tu veux des conseils plus pointus n'hésite pas à décrire un peu ton contexte : nombre de personnes, type de voyage, etc...
...

Pour l'Islande, ce sera au printemps: nous partirons à 2 (pas en couple) avec un ami pour un mois en autonomie. Le but est de photographier la nature islandaise (les paysages incontournables, mais aussi et surtout ceux qui sont moins connus ou moins accessibles). L'idée est de trouver des spots et en faire la reconnaissance en journée et de faire les prises de vue le matin et le soir, voire la nuit. Pour cela, j'aurai besoin d'être mobile pour pouvoir nous adapter à la météo et aux conditions de lumière du moment.
Côté aménagement je compte rester à l'essentiel - tendance spartiate, notamment pour rester à un poids raisonable , mais avec la nécessité de pourvoir se poser en bivouac ou en partir rapidement, sans passer 1 heure à monter/démonter à chaque fois. A voir aussi les possibilités de monter des extérieurs temporaires type auvent, douche ou feux de cuisine.

Pour la suite, c'est encore en gestation et pas encore mûr, mais ce sera vraissemblablement en solo + un guide parfois si besoin. Je garderai bien sûr un volet photographique, mais l'idée sera aussi de rencontrer "les gens". Si c'est l'Amérique du Sud, ce serait pour relier l'équateur à la Patagonie et pourquoi pas faire du bénévolat humaitaire ou de l'aide au développement en cours de route.

lusocelt a écrit : ...Je n'y connait rien en Iveco par contre je reviens de 3 ans de road trip en Amerique du nord au sud. Si tu as des questions sur ton futur voyage je suis la...

Ca ne tombe pas dans l'oreille d'un sourd Merci bien.

Ferayou a écrit :Bonjour êtes vous loin de vannes ...quote]
Je suis à environ 1h de Vannes, pas loin de Guer.

Bonjour ont n'est pas très loin je suis tout près de malestroit a bientôt Daniel

Bienvenue a toi la recherche du véhicule parfait est toujours compliquer mais tu part sur un bon modèle pour ce qui est de ton ancien compagnon je roule tout les jours en 650drse donc les vieux mono on aime bien par ici

Je suis dans le sud finistere si vous voulez voir un tp3!

Nigann a écrit :Bienvenue a toi la recherche du véhicule parfait est toujours compliquer mais tu part sur un bon modèle pour ce qui est de ton ancien compagnon je roule tout les jours en 650drse donc les vieux mono on aime bien par ici

Je suis dans le sud finistere si vous voulez voir un tp3!

NON pas un TP3

A oui, j'oubliais: pourquoi ce pseduo ?

Il vient du surnom que m'avait donné un groupe d'islandais lors de mon voyage là haut après une rencontre impromptue qui avait fini en soirée improvisée... Ils m'avaient baptisé "Eirikur" en référence à Erik Le Rouge orcH !

bernard a écrit :

Nigann a écrit :Bienvenue a toi la recherche du véhicule parfait est toujours compliquer mais tu part sur un bon modèle pour ce qui est de ton ancien compagnon je roule tout les jours en 650drse donc les vieux mono on aime bien par ici

Je suis dans le sud finistere si vous voulez voir un tp3!

NON pas un TP3

Nos tp3 sont parfait!

Hello et bienvenu !

Si on parle de gros mono, pour moi, c'est en 800DR que j'ai roulé pendant 6ans Plus sérieusement, pour ta recherche, y'a presque l'embarras du choix en ce moment sur LBC :

- aménagé mais au vu de certains détails, il semble dans un état incroyable !
http://www.leboncoin.fr/caravaning/8151 ... tm?ca=22_s - pas cher avec 300 000km mais c'est pas forcement un soucis
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/812 ... tm?ca=22_s - pas très cher non plus et le dernier millésime de ce modèle (année 2000)
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/827 ... tm?ca=22_s - presque donné mais plus vieux et moteur à changer !
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/835 ... tm?ca=22_s Aplus
Cyril

Ca y est, je suis passé à l'acte... et voici un Iveco 35-10 de plus sur le forum !

Un peu ancien, et ayant déjà pas mal roulé, il a supporté sans broncher ses 1000 km de convoyage par 30 à 35°c pour découvrir son nouveau bercail cette nuit. Le test de confiance dans la mécanique, et dans le système de refroidissement (!), est donc positif d'autant que j'ai fait pas loin de 200 km de petites routes de montagne et que finalement je n'ai pas créé beaucoup de bouchons derrière moi sur les grands axes
Seule petit aléa: j'avais chaud sur la route, tellement chaud que je me suis dit c'est quand même pas normal d'avoir si chaud et que je me suis aperçu que le soufflet de levier de vitesse était fendu. En 5ième il me pulsait de l'air à 50°c dans les pieds, alors forcément... Après une réparation de fortune, ça allait quand même mieux !

Le convoyage, c'était aussi une bonne occasion de me familiariser avec sa conduite... Et c'est vrai que ce qu'on appelle "le freinage" sur d'autres véhicules est assez particulier sur celui-ci et nous renvoie aux fondamentaux du permis: "conduire, c'est anticiper"

Reste à changer le soufflet et à changer les pneus (pneus rechappés + parallélisme/carossage AV à revoir...) avant de passer à la suite...


Pour les photos, un peu de patience: j'y pense, mais je vous donne un indice: il a fait sa première partie de carrière chez EDF

PS: et j'oubliais: Un grand merci aux membres du forum avec qui j'ai échangé pour leur disponibilité et leur aide (mention spéciale à Cyril et Daniel), ainsi qu'aux personnes de l'entreprise à qui je l'ai acheté pour leur accueil !

parfait ! maintenant au boulot et il faut être prêt pour les "P'tits Gros 2016"

Cool ça Hervé sa va rouler

Salut voisin , bonne prépa'
"GROS Kinder" et sa tribut

bernard a écrit :parfait ! maintenant au boulot et il faut être prêt pour les "P'tits Gros 2016"

Au fait, ce sera quand (et où) les P'tits gros 2016 ?

Et voici comme il se doit une photo de mon schtroumpf, à côté de celui de Ferayou que j'ai rencontré sur le forum... Il est pas cool ce forum ?

Salut Eirikur

Bienvenu dans l'équipe et chouette camion que t'as trouvé
Cool pour cette nouvelel rencontre avec Daniel, vous allez
pouvoir faire quelques pistes vers chez vous

salut les Bretons si vous faites quelques pistes vers chez vous , contacter nous et ont se joindras à vous
je vois bien le convoi un B et deux iveco , cool