Forum BMH

Bonjour a tous,

Petite question, je graisse mes graisseurs (lol) de TP3 avec une pompe a graisse pneumatique (vieux modele) branché sur mon compresseur d'atelier, mon souci :

J'ai l'impression que la graisse sort autant plus qu'elle ne rentre entre le raccord emboité et le graisseur, est ce mon embout qui est mort ? (il force quand même pas mal pour sortir....).

.... Je suis pas super clair....

Dois je le changer ? Ou la pompe ?

Merci,
Fab

Si c'est tout les graisseurs plutôt problème d'embout si c'est un ou quelques graisseurs il arrive que la graisse sèche ou une saleté bouche le graisseur.
Certains type de graisseur marchent mieux que d'autres.

C'est plus ou moins tous pareil et j'ai fait peu de km depuis 1 ou 2 ans donc je me rappel plus avant....

Salut
Je dois graisser le mien (de TP3) d'ici peu, tu mets quoi comme graisse ?

J'ai de la Elf (Total maintenant) EP2 (extrême pression lithium pour roulement de mémoire), mais pour nos vieux camion n'importe quelle marque irait sans souci.... Reste a pouvoir la rentrer....

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Graissage....

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