Forum BMH

C'est le savant mélange d'une ERI...ba et d'un cab...STAR

Et signé par l'artiste

A suivre....

Yep
J'ai hate de voire le suite
Bruno et Cie

C'est qu'il nous fait sacrement languir !

Vivement la suite

Nomade a écrit :C'est le savant mélange d'une ERI...ba

Je penche vers une caravane avec le toit "relevable" posé sur le plateau.
Le problème avec cette version, c'est qu'il ne faut pas être trop grand.

UNE NOUVELLE ETOILE EST NEE !!!!!

Bravo l'Artiste ...!!!!

Pour une première levée de rideau c'est déjà très prometteur ....
avec un logo très Pro au design et coloris parfait !!!!

L'ensemble étant à n'en pas douté dans la même signature ce doit être une belle merveille de technologie et de technicité..!!!!

Ah la patience c'est terrible quand il faut être patient.....................

A très très très très BIENTôT ......
Alain

Coucou, c'est moi, le petit camion que j'étais quand il est venu me chercher en Espagne à coté de Barcelone , chez Péré Maimi mon transformateur 4x4
Au retour , en passant chez Marc son copain , ils m' ont débarrassé de mon lourd plateau sous les directives du père de Marc
Et me voilà rendu , tout léger dans ma nouvelle résidence
La raison de mon adoption? Elle est là ...
A peine rentré dans son atelier :
- il m'a raccourci l'empattement , pour m'augmenter l'angle ventral , et me diminuer le rayon de braquage...dit-il!
-ensuite il m'a ôté deux lames , pour le confort...le sien!
Pour le confort (toujours le sien) , il m'a découpé le capot moteur , et l'a refait à sa façon pour intégrer deux sièges d'espace en cuir (le luxe)
il leur a modifié les fixations pour abaisser les assises ...il touchait la tête au plafond
Un peu d'isolation ...(chaleur, bruit)
Et me voilà avec un intérieur de berline de luxe.
- il m'a aussi augmenté le débattement des roues avants , il a une idée derrière la tête sur la taille de mes chaussures
Il a fait venir de chez Péré Maimi des jantes en 7" spécialement fabriquée pour moi , elles sont réversibles , eh oui, mais jantes avant sont à l'envers des jantes arrières
Il m'a acheté des chaussures larges 285x75x16 , d'occasion (le radin!) , mais dans le sable , je vais être bien avec...
Pendant son voyage en Mauritanie , il m'a confié à un carrossier pour me refaire une beauté
A son retour on a bien rigolé car il avait choisi un ton beige , mais ce choix avait eu lieu dans la cabine de préparation des peintures (mal éclairée) ...et voilà le beige en question
Bon, l'effet de surprise passé , il m'aime bien comme ça!
Et puis , il m'a abandonné quelques temps , il est allé chercher ma compagne de voyage.
Il m'a expliqué qu'il l'avait choisi
en fonction de la hauteur , donc forcement un toit relevable
de ses dimensions extérieures , pour pas qu'elle dépasse de mon châssis
de sa conception, construction légère et résistante
et son aménagement: cuisine , salle de bains, chambre

Et voilà ce qu'il a trouvé
Très vite elle est passée sur sa table d'opération (son pont)
Elle y a perdu son châssis et autres accessoires inutiles
Il lui a adapté des fixations avec lesquelles elle devra se cramponner à mon châssis , mais en souplesse vu la qualité des terrains qu'il veut parcourir, cest du trois points comme ils dit.
Il m'a fait la même chose sur mon châssis , il a même emménage sur mon faux châssis des évidement pour que ma compagne puisse balancer a son aise
Ensuite , après avoir bien bataillé pour glisser ma compagne sur mon dos , ils l'ont fixé , la greffe a fonctionné
En attendant d'envoyer ma greffe se faire faire une beauté , il lui a emménagé sa salle de bains en douche, son coin repas en lit permanent , viré son frigo trimixte au profit d'un waeco .
A notre retour de chez le carrossier , nous formions un beau couple
Ses petits bras musclés ne lui permettant pas de soulever la roue de secours ...
Il a confectionné un système (de feignant)

La roue est soulevée par un treuil à main
Fixée au support
Puis basculée sans trop d'effort en position verticale
Au passage les durites bleues sont l'alimentation des deux réservoirs d'eau de 100l chacun

Petit clin d’œil : Il a été obligé de surélever son toit de pont pour que nous passions dessous...
Géo, si tu lis ce message , plus besoin de dégonfler ton véhicule pour passer
Voilà, mon début de nouvelle vie , nous devions partir au mois de Mai faire des essais au Maroc , mais il s'est fait mal au dos en me modifiant , et, le projet est reporté.

Mais bon il y a déjà quelques modifs de prévues.

A+
Eristar

Coucou c'est encore moi , Eristar!

Il n' arrivait pas a monter dans dans nouvelle maison , alors il a confectionné avec un escabeau de chez Leroy Merlin , un escalier repliable.
Qui reste en place porte fermée , sans que l'on puise le lui "voler"
Et qui se replie , pour son transport
Les pare-chocs ne lui plaisaient déjà plus , ils les a refait en tube à l'arrière
Puis à l'avant avec des projecteurs leds
Il a gouté au Leds , il en a mis partout...

Cabine : Led Cob
Coin vie : rampe de leds
Extérieur : spot led (copié sur glouglou)
Il m'a équipé d'accessoires indispensable
un bon compresseur
un cric 20 tonnes (chinois donc 5 tonnes )
Et pour ne pas que l'ont se perde, un peu d'instruments de navigation
Pour la discrétion de son nid douillet et pour harmoniser en jaune et noir , il a filmé les ouvrants de ma compagne.
Pffff!! j'ai été très bavard , ne lui dites pas que je vous ai raconté tout ça, mais je vous tiendrais au courant des dernières améliorations quand il y ne aura, et ne manquerais pas de vous conter mes premiers voyages , il m'a tellement parlé de dunes , qu'il me tarde d'y aller ...
A bientôt
Eristar.

Salut,

Génial ! J'adore

@+

Seb

BLUFFE ...!!! SCOTCHE...!!!

Réalisation splendide à tout points de vue LOOK, PROPORTION, HARMONIE DES FORMES à tel point que l'on aperçoit à peine l'addition d'une caravane et que l'ensemble paraît d'origine !!!!!

MILLE BRAVOS quel superbe travail et splendide réalisation !!!!qui va faire dans les dunes une merveille d'esthétique !!!

J'en reste sur le C;;; !!!

BRAVO DANIEL FELICITATIONS SUPERBE !!!!

Alain QUEL LOOK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Joli bébé que voilà!
Une réalisation de qualité comme d'habitude
Bravo Daniel.

Bon rétablissement pour le dos, j'imagine que même sans bouger tu dois faire travailler les neurones et le crayon pour faire les plans de nouvelles modifs

Longue vie à Eristar

dimitri

oui Daniel, comme dit Alain 'on dirait que c'est d'origine..."
un très joli jouet que tu as maintenant.

très très beau job!

encore Bravo pour le boulot !

pour les autres : en vrai c'est finalement acceptable, cette couleur jaune ...

SyL voulait proposer de le baptiser Boumbo . c'est rond, jaune et ça roule ...

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... 1959,d.d24

Eristar c'est bien aussi .

Bravo pour cette belle réalisation: mise en oeuvre rapide, légèreté et voilà un beau véhicule prêt à avaler des pistes !

Merci de rapport plein d'humour :-)

C'est bien la première fois que je vois une adaptation de caravane sur un châssis qui me plaît, d'habitude c'est loin d'être aussi homogène !

J'aime bien aussi le coup de raccourcir le châssis (empattement), quand tout le monde essaye de le rallonger pour gagner de la place
Sacrée réalisation, ton souci de ne rien laisser de côté (confort, technique,...) me laisse admiratif...si tu voyais ma to do list

J'aime bien aussi le coup de raccourcir le châssis (empattement), quand tout le monde essaye de le rallonger pour gagner de la place

Oui Olivier, on a chacun de plan de charge ...je ne voulais pas "sacrifier" les possibilités de franchissement hors pistes , ce à quoi il est destiné.

Merci de rapport plein d'humour

Bernard, c'est Eristar qui parle , pas moi, c'est plus facile

Merci à vous tous pour vos réactions , me dire que ça a l' air d'origine est un beau compliment , car cela a été ma crainte jusqu'à la greffe
- Est-ce que ça ne va pas trop faire rapporté?

Perso, ce que j'aime, c'est son coté sympa, je pense qu'il facilitera encore les rapprochements avec les gens rencontrés , et ça va me plaire.

Maintenant , vous le reconnaitrez , si vous le croisez...appel de phares !!!

A+
Daniel

Ps: le dos va mieux Dimitri, Merci!

Oui l’esthétique c'est une chose mais aucune info sur les capacités on et off piste de la bête.

Yep
Je reste sans voix
Bruno et Cie

Oui l’esthétique c'est une chose mais aucune info sur les capacités on et off piste de la bête.

Hello Bruno J!
Pour cela tu devras attendre encore un peu , car je ne l'ai pas vraiment essayé.
Sur route , il n'est pas feignant , le moteur est un 3l , il développe 130cv
Les grands pneus lui donnent un peu d'allonge , et il n'a pas de mal à les tirer

Mais lorsque je l'aurais pratiqué , je vous raconterais ses possibilités

A+
Daniel

Ps
@ Bruno toy ..retrouve vite ta voix

Salut Nomade, merci pour toutes ces photos. Très chouette cette adaptation, je cherchais aussi une eriba quand j'ai prospecté pour le mien mais l'absence d'atelier proche m'a fait pencher pour une cellule vide (à 5, une Eriba familia, malgré son nom, aurait eu besoin d'être remodelée à l'intérieur).

Tu as modifié la suspension avant pour les 285. Je suis en 255 (donc diamètre idem) et je n'ai pas de pb avec cette monte. C'était pour faire passer les pneus ou augmenter le confort? Ils sont passés sans difficultés les 285 sur les jantes en 7? Il y a quand même beaucoup plus de choix sur cette taille qu'en 255.

Nomade a écrit : Sur route , il n'est pas feignant , le moteur est un 3l , il développe 130cv
Les grands pneus lui donnent un peu d'allonge , et il n'a pas de mal à les tirer

Je confirme qu'on a une bonne vitesse de croisière sur route et que c'est agréable à conduire. Les 255 en simple c'est quand un même un plus sur les longues distances pour gagner quelques centaines de tours en régime de croisière.

Tu as modifié la suspension avant pour les 285. Je suis en 255 (donc diamètre idem) et je n'ai pas de pb avec cette monte. C'était pour faire passer les pneus ou augmenter le confort? Ils sont passés sans difficultés les 285 sur les jantes en 7?

Hello!
Mon choix vers les 285 , c'est aussi une question de largeur ...donc de surface portante, mes destinations étant à dominante sable , j'ai choisi au plus large.
Les mud sont en période d’essai et me servent pour les mises au point , j'ai profité d'une occasion exceptionnelle (150€ les 5)

La largeur dans certains braquages peut aller frotter dans les passages

De plus , il talonnait en butée basse sur ces tampons caoutchouc , et plutôt que de durcir , j'ai opté pour plus de débattements

Les 285 passent en 7" , et il n' est pas exclu que je passe en 295 pour la monte définitive.

A+
Daniel