Forum BMH

bonjour,
voici la cabine actuelle de mon 110/170 4x4 :







et voici la cabine que je viens d'acheter, plus récente mais elle était sur un 4x2 :







je vois que les essuie glaces sont différents, qu'elle a les vitre électrique, un compteur et des voyants différents ....
est ce que c'est du gros boulot de tirer tous les tuyaux pneumatiques pour les commandes de blocages de pont ... et comment faire avec les connecteurs électriques qui doivent être différents. Est ce que je peux conserver ce nouveau compteur ?

:thanks:
Fabien

Sincèrement a part que ce doit être long, ca ne dois pas être bien compliqué ! Beaucoup d'ordre et de patience peut-être si les connecteurs électriques sont différents.

Tu fais mes ouvertures, je fais tes compteurs, lol !

Fabien

Le vieux TdB est très bien, le nouveau tout est fragile je viens d'acheter un M de 1993 j'ai quasiment changé tous les plastics (évidement plus rien de dispo).

Les broches électriques différentes (et plus fragiles) la boite à gant inexistante, les écrous prisonniers qui ne le sont plus... j'aurai tendance à greffer le corps de cabine uniquement, sur les portes mêmes les supports rétros sont différents, et les rotules de rétros plus fragiles... ils ne devaient pas vendre assez de pièces avec les vieilles cabines...

ok merci pour ton retour d'expérience
j'ai récupéré les schémas électriques donc je pourrai plus facilement comprendre le câblage
je pense faire l'inversion cet hiver