Forum BMH

Bonjour a tous,

Je suis une jeune voyageur du 71 et je suis sur le point de m'acheter un 4x4 PL.

J'ai voyagé en berliet pendait 3 ans, maintenant je suis en négociation entre un m150 châssis long de 150 000km sans treuil est un 110/150 de 220 00km ex-EDF avec une caisse atelier en twin lock et equipé d'un treuil...

le choix et difficile!

salut anthonin,
bienvenu sur notre petit forum.

en effet le choix entre les deux n'est pas simple!
pour le premier, le châssis long c'est vraiment top en voyage au long cours pour y mettre une grande cellule... est déjà il équipé d'une caisse? d'un plateau?
pour le second, 220 000 km bien entretenu c'est pas énorme et la caisse en twist lock ça peut être une bonne base pour épargner des $...

tu risques d'avoir pas mal d'avis sur la questions

le m150 et nacelle mais je veux mettre une caisse et revendre la nacelle...
je veux y habiter a l'année donc la longueur de caisse n'est pas négligeable!

si tu veux y vivre a l'année et pouvoir y mettre une copine ou des chiens ou des potes ou même des gamins (pas tous en même temps hein ) et bien c'est sûr qu'un châssis long c'est quand même un gros atout..

rien que cela me ferait déjà pencher en faveur de ton premier choix mais il y a plein de critère que je n'ai pas (entretien, prix, etat general...)

Salut et bienvenue
En effet c'est difficile de t'aider sans connaître les camions, mais si on parle d'un état général équivalent entre les deux, je choisirai le châssis long, un treuil et une caisse ça se rajoute, mais rallonger l'empattement et le châssis d'un camion c'est plus compliqué!

@+
dimitri

bonjour et bienvenue.
tu a des photos du Berliet?
A+ Claude.

Oui j'ai des photos du berliet je l'ai posterai en même temps que je presenterais mon 4x4 j'ai vu un 170 mais le demi arbre de roue avant casse avait vous adresse de casse ?

Bienvenue ici

gradateur a écrit :si tu veux y vivre a l'année et pouvoir y mettre une copine ou des chiens ou des potes ou même des gamins (pas tous en même temps hein ) et bien c'est sûr qu'un châssis long c'est quand même un gros atout..

rien que cela me ferait déjà pencher en faveur de ton premier choix mais il y a plein de critère que je n'ai pas (entretien, prix, etat general...)

OB1KnoB a écrit :Salut et bienvenue
En effet c'est difficile de t'aider sans connaître les camions, mais si on parle d'un état général équivalent entre les deux, je choisirai le châssis long, un treuil et une caisse ça se rajoute, mais rallonger l'empattement et le châssis d'un camion c'est plus compliqué!

@+
dimitri

tout pareil !!

et bienvenu ici !

j-loo

merci de accueillir sur le forum alors pour le m150 je ne le prends pas car camion nacelle que 150 000km mais beaucoup tourné a l’arrêt pour lever la nacelle donc beaucoup d'heure mon dernier choix est entre le s170 de toy38 avec un demi arbre de roue avant casse et un 110/150 je serais la au rassemblement au moi de mai au plaisir de vous rencontrer

salut bienvenu

bonjour et bienvenu
jean louis