Forum BMH

Bonjour,

Après un petit contrôle du moteur de mon gros, voilà ce que j'ai trouvé ...
Et vi... une fuite/suintement qui vient des 2 plaques latérales !!!
Je ne suis pas contre quelques info pour trouver des/les joints pour moteur MIDR ? (060226.V)

Par avance merci.

Xavier.

Tu peux toujours créer un joint en papier un peu épais ou bien faire un joint à la pâte à joint (bleue/dorée etc...)

Il y a derrière les tiges des culbus et les "coupelles" (c'est çà?) qui appuient sur les cames de l'arbre éponyme...

Bonsoir Pacha,

Je n'ai pas encore ouvert pour voir, mais c'est bien celà.

J'y pense mais toutes les fois que j'ai essayé la pâte à joint... c'était pire.
Je ferai une tentative à la dorée qui de mémoire ressiste un peu plus que la bleue.
Celà fait un bail que je n'ai pas touché à la méca...

Sinon je viens de me rappeler, en agricole on utilise aussi de la pâte rouge... je verai avec celà aussi... elle est plus dure après séchage tout en concervant sa flexibilité.
Par analogie, c'est comme entre le silicone pour les joints sanitaire et le sika pour fixer/étancher au niveau de l'aspect final.

Je voulais savoir si les "joints d'origine" existent encore...

A moi de voir l'option, le papier me tente bien, J'ai vu/lu que quelques personnes le font en liège ou comme tu dis en papier... specificité du papier

Dans tout les cas, merci pour ta réponse Pacha.

@+

Xavier.

=> http://www.mir35.com/282-papier-a-joint ... -aluminium

Il y a aussi de la patte noire, le joint du carter dh'uile de mon moteur étant hors de prix j'ai fait avec ca va très bien.

Je viens de regarder vite fait ce doit être du 5910.

:thanks: à tous,

Je regarde un peu tout çà.

@+

Xavier.