Forum BMH

Bonjour a toutes et a tous
je me presente je m’appel maxime, 25 ans, j'habite entre Grenoble et Chambery, dans les montagnes donc.

Je suis fan Volvo, je possede une Volvo 142 avec moteur B20, et une s60 avec moteur 2.4L ( et un kangoo aussi...). Je preatique l'airsoft aussi, et j'ai 2 husky ( ils me demandent bcp de temps c pour ca que je le met)

ma raison de m'incrire ici est pour parler 4x4 bien sur mais aussi et surtout d'un tout terrain Volvo

en effet j'ai pour projet d'ici debut 2016 d'aquerir un Volvo c202, c303, c304, c306, TP21( juste un seul dans la liste), et donc dans l'année 2015 je vais rechercher tous les documents, et autres pour me preparer au maximum afin d'en acheter un a bon prix et pouvant m'offrir de bonnes sentations.

pourquoi rester chez volvo? simplement parce que j'adore leur bouille ( je prefere ca a un utilitaire 4x4) et avec ma 142 je commence a bien connaitre la mecanique Volvo.

Bien sur je ne veux pas ca par hasard, ca fait déjà 2 ou 3 ans que je reflechis pour un 4x4, je visais au debut plutôt un truc genre niva, vitara, samourai ou patrol gr ( un peu plus gros que les autres) et puis je me suis mis a rechercher des TT volvo et je suis tombé amoureux de ces vieux camions TT, donc je suis fixé la dessus et c'est ce que j'aurais ^^

si y'a du monde present dans l'isere qui se fait des petites sorties de temps en temps et qui as de la place pour moi, je serais très heureux de venir decouvrir avec vous.

voila pour ma presentation

amicalement
max

Salut et bienvenue sur ce forum.

Ces véhicules sont attachant, bonne idée !

C202 - Très petit, très court, pas très utile

C303 - Volume intérieur adéquat pour faire des voyages

C304 - Maxi volume et passe très bien partout car 6x6

C306 - Là ont dans les petits camions - moins rapide que les autres

=> Les 303, 304, 306 ont des ponts portiques (génial) mais des freins à tambours.

TP21 - Une "gueule" d'enfer ! Plus pour "frimer" qu'autre chose...

Tout ces véhicules n'ont PAS de direction assistée, sont exclusivement essence avec des consommations... hum... importantes...

J'avais sérieusement pensé acheté un C303, mais trop de complication pour le transformer en diesel et mettre une direction assistée.

Il y a des forums en Suédois et anglais sur ces véhicules.

Il y a plus de choix en Scandinavie mais des soucis pour avoir ensuite la carte grise...

Bonne cogitation, tiens-nous au courant de ce projet.

alors celui qui passe en premier si je peux c'est sur c le c304,
aucune envie de les passer en diesel, sachant que le moteur B30 equipant les C300 peux atteindre 200cv sans difficulté et en restant a carbu ( et le couple qui augmente en conséquence ), ce qui est étonnant c'est que la conso a tendance a diminuer. et le moteur B20 equipant les c202 atteigne les 180cv de la même maniere ( le même moteur qui est dans ma 142 ).
j'ai lu aussi les difficulté a faire les CG faut que je regarde de plus pres.
pour ce qui est de la direction assistée qd j'aurais mon gros baroudeur je regardais pour mettre une DA de volvo 140, 160, vus que sous le capot ca sera plus ou moins identique, y'a moyen de faire qques chose je pense
freins a tambour ca se bricole, j'espère facilement pour mettre des disques, j'habite en montagne j'ai besoins des freins qd même ^^

si tu as des liens sur les forums en question, je suis preneur

bernard ne rigole pas quand il fait un resumé...
bref mais tout est dedans!

sauf une ou deux photos pour illustrer ces propos...

Bernard-52 a écrit :C306 - Là ont dans les petits camions - moins rapide que les autres

SAUF:

Bernard-52 a écrit :TP21 - Une "gueule" d'enfer ! Plus pour "frimer" qu'autre chose...

VolvoMax a écrit :si tu as des liens sur les forums en question, je suis preneur

en vitesse, j'ai ceci:

Volvo303@yahoogroups.com (il faut s'incrire - en anglais)

http://www.c303.de/c303-forum/index.php
http://www.tatanka.nu/volvo-c303/24
http://www.terrangbil.net/forum/index.p ... index.html

PS - Pour la direction assistée, c'est plus compliqué que ce que tu dis, mais faisable !

bonjour et bienvenu.
vivement que tu ai un de ces camions. pour la direction assisté regarde du coté des assistance électriques, beaucoup d'anciennes voitures en sont équipés, plus simple mais je ne connais pas les prix. bonne chance.
A+ Claude.

salut bienvenu