Forum BMH

Salut
En lisant les notes de l'ancien proprio Italien de mon chti père, ze plus beau TP3 of ze world, j'ai nommé le bienheureux Lungta,
il est écrit qu'il a fait faire un réalésage de 4x98x110 à 4x102x110. Hors sur les plaques d'identifications des moteurs, il se trouve que 4x102x110 sont les dimmensions des chemises d'un 720 (et 4x98x110 celles d'un 712).
Puis-je considérer que mon Loulou tourne avec un 720 ?

Jigmé a écrit :Puis-je considérer que mon Loulou tourne avec un 720 ?

Presque
Si tu as un vase d'expansion, alors cela s'en rapproche un peu plus...
Je ne connais pas les autres modifications entre 712 et 720.

M'enfin, tu n'as pas fait une mauvaise affaire avec en prime la direction assistée (et plus) même si la carrosserie laisse à désirer. (comme tous les TP3 )

@+
Denis

en theorie non: si tu n'a pas la pompe bosch réglé comme sur le 720 tu ne sortira pas les 98ch du 720.....

come 09 a écrit :en theorie non: si tu n'a pas la pompe bosch réglé comme sur le 720 tu ne sortira pas les 98ch du 720.....

Vu le nombre important de réglage possible (1) sur la pompe Bosch, ce ne doit tout de même pas être très sorcier, si ?


DEnis

oui oui s'est assez facile de bidouiller les pompe bosch...un bon dieseliste et roule....

merci
Comment reconnaitre si la pompe à été réglée façon 720 ?

De l'ext. on ne voit rien.

oui a la limite tu peut lire la plaque descriptive de la pompe (ep/va 10r1200....) ça peut te donné la provenance de la pompe,mais les chemises on été réaléser ça vaut le coup d'envoyer la pompe chez un bon diéséliste et il te la bidouillera sans pb au reglage du 720 et, le tp3 distillera 98ch....au lieu de 72 donc...)