Forum BMH

Bonjour!

Je suis a la recherche d'un schéma de câblage pour les chauffage essence qui équipe les TP3 et autre confrère ancien

J'ai beau connaitre un peu le schmilblick je m'y pers un peux je vais faire un schéma de l'ensemble peux être que vous pourrez m'aider!

Voila, certainement le plus beau schéma de tout les temps

il y a dans le principe un inter double position plus neutre

une position chauffage,

une position ventilation,

et une neutre.

je précise que les Normaly open et close sont sur une sonde de température donc ça doit bougé avec la chaleur

C'est quand même moins compliqué qu'un webasto ...

Je peux pas trop t'aider sur ce coup là, mais je suis avec attention ! Bye

il est clair que c'est pas bien compliqué mais dès que je veux mettre la ventilation après un temps de chauffe le fusible saute direct! alors qu'il faudrai de manière normale que le ventilation continue de tournée pour refroidir la turbine thermo nucléaire!

Après plusieurs essai infructueux...

J'ai ressortit mes cours, vu un "spécialiste" et voila ce que ça donne
On a finalement je pense un peu modifié le fonctionnement d'origine mais ça marche!

Le contact thermique coupe la chauffe quand c'est a température et la remet quand c'est refroidit
Possibilité de mettre uniquement la ventilation et tout ça en toute sécurité!

Le chauffage en sois fume bien noir a l'allumage mais une fois en route pas de fumée et on risque pas d'avoir froid même en plein hiver!