Forum BMH

salut
je cherche 2 rétroviseur pour b110 ,b 90 master etc etc......

merci....
tchusss

il y a déjà ca si ca peut aider...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
ou
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
ou
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Salut,

ouai, mais attention, les rétroviseurs de B non 4x4 de ce type sont plus courts (au niveau du bras) et la glace plus petite (en surface).

4x4:
bras = 22cm / glace : 16x26

pas 4x4:
bras = 15 cm / glace : 14x21

Mais ces différences ne sont peut-être pas dues au côté "4x4", mais plutôt au côté PL ou VL ...

Quoi qu'il en soit, il existe plusieurs tailles.

Je dis ça car je me suis fait avoir Donc il vaut mieux demander les dimensions avant d'acheter ...

En plus, les vieux rétros sont "relativement" fragile et n'accepte pas trop d'être bougé sans arrêt (passage en forêt) car à l'intérieur le système est mal foutu : des encoches plastiques (plastique cuit par les années) sur une lame métallique, les encoches se cassent ... et le rétro bouge tout seul il vaut mieux chercher les modèles comme ça :



ou alors prendre du neuf ...

@+

Seb

Suite,

D'origine en neuf , rétroviseur "SPILU" :

bras court : ref : 52509 à 38€ ttc
http://www.yakarouler.com/reference/spi ... 09,403,342

bras long : ref 52511 à 42€ ttc
http://www.yakarouler.com/reference/spilu/52511,403,

ça donne une idée du prix que peut valoir un modèle d'occasion ...

----------------------------------------------------------------------------------------

sinon, en agraire, il y en a pas trop cher, genre :

http://www.lideragri.fr/pièces-et-accès ... iseur.html

http://www.carlu.fr/navigation/affiche_ ... it/231/401

http://www.agram.fr/magasin-pièces-agra ... iseur.html

@+

Seb

merci tony mais j'avais déjà éplucher leboncon: déjà vendu ou trop cher....

merci seb pour tout ces infos,du coup j’hésite a prendre des retros type origine,en fait sur le mien les enceins proprio on mis des retro et support de tp3 je vais peut être les garder du coup....seulement le système est exploser et rien ne tien,en roulant ils dérèglent.....je vais donc chercher des support de tp3... merci...

(tout ça en prévision de ma peinture camo de la mort orcH )

come 09 a écrit :je vais donc chercher des support de tp3...

Une idée de prix en neuf :
http://www.brinksaviem.com/index.php?id ... er=product

@+
DEnis

Regardes chez Brink il y a des bras complets avec les rotules, les grands comme tu as ou les simples comme sur Marmon.
http://www.brinksaviem.com/index.php?id ... er=product
http://www.brinksaviem.com/index.php?id ... er=product

merci pour les lien les gars...
....'tain, ça y est,la brink limited corporation ce développe....il a un site,et tout et tout....

j'ai une petite casse pas loin ou il y a du 4000 et quelque tp3 fourgon,j'y vais samedi....les bras des 4000 sont trop long mais s'est le mécanisme qui m’intéresse... d’ailleurs Guilhem, tu confirme que sur les 4000 s'est les même mécanisme de rabattage que les tp3 ??

Le problème, c'est que ces mécanismes sont tout le temps complètement grippés après avoir passé plusieurs années sous la pluie.

Au moins, t'est sur qu'ils ne se rabattront plus du tout maintenant .

Au passage, tu peux me chopper 2 jeux de cache de commodo de 4000 stp. Je viens d'éclater le miens en y mettant un coup de genou

ouai s'est clair...m'enfin chez brink 35€ le support,pièce, sans les retro ça fait un peut chaud....je pense en trouver en bon etat, le mec a une quinzaine de 4000...
sinon tu veux le tour de volant en bakélite d'ou sortent les commodo (x2) ?? de 4000 ??

Oui c'est bien ça
Je l'avais cassé déjà une fois, mais la deuxième a été une boucherie ( ça m'apprendra à avoir de grandes jambes ). Ceux de tp3 sont trop petits.

C'est pour ça que je voudrai 2 jeux, l'histoire d'avoir un en secours. Au pire, même un commodo de 4000, je veux bien ( la sangle métallique sur la colonne de direction est plus longue que sur les TP3, SG2 ). Celui qui est installé tient avec des rilsans car les pompiers ont adapté un de SG2 .

Après tu me diras combien je te dois en MP, et je t'enverrai de suite le paiement.

J'ai regardé ce qui me restait comme support de rétro, mais ils sont tous pourris-rouillés.

:thanks:

Les rotules oui ce doit être pareil ce sont les mêmes portes, moi ces rotules je les démontent pour les faire marcher et les graisser et j'en fais une avec plusieurs, mais bon les bras neuf c'est neuf.

Tiens, moi je voudrais savoir si il y a différentes longueurs de bras de rétros de 4000 car le mien étant un ancien CCFF puis une benne, pas de soucis mais avec un shelter de 2,35 de large ...
Il me semble d'après des photos que oui mais si quelqu'un pouvait me confirmer ?!!

Oliv'

Olivier a écrit :........ mais avec un shelter de 2,35 de large ...

toi qui sait faire monter des shelter dans les arbres, je suis etonné que tu ne prennes pas une disqueuse, un bout de fer rond et un poste à souder pour rallonger tes bras de retros !??!

j-loo

woolf a écrit :
Je l'avais cassé déjà une fois, mais la deuxième a été une boucherie

:thanks:

bin ouai s'est ça d'avoir des guibolles de 2m de long..... ....ces cabine saviem sont petite: tu peut pas braquer et freiner en même temps sinon tu bloque le volant avec le genoux....



ça je ne sais pas oliv'....chez cortina (ou je vais) il n'a que des plateau...tous identique....

C'est vrai mais j'ai pas (plus) de poste puis il y a eu tellement de cabine 812 que j'ai pas envie de faire c.... avec ça.
Je m'amuse plus à acheter, revendre, échanger

Oliv'

come 09 a écrit :

woolf a écrit :
Je l'avais cassé déjà une fois, mais la deuxième a été une boucherie

:thanks:

bin ouai s'est ça d'avoir des guibolles de 2m de long..... ....ces cabine saviem sont petite: tu peut pas braquer et freiner en même temps sinon tu bloque le volant avec le genoux....



ça je ne sais pas oliv'....chez cortina (ou je vais) il n'a que des plateau...tous identique....

Ok, demande au cas où, je dois aller sur Tolosa dans pas longtemps.

Woolf, j'ai fait un système sur le mien qui permet de reculer pas mal, un siège de BX sport avec sa glissière que j'ai adapté sur la glissière d'origine, du coup je peux le reculer de 50cm environ et le mettre à l'horizontale offrant deux couchages supplémentaires au cas où. Bon moi c'est une double cabine mais je pense que sur la simple il y a moyen de faire un truc similaire afin d'être à l'aise. Moi c'est le contraire, du haut de mes 170cm j'étais un peu bas et trop loin des pédales

Oliv'

Olivier a écrit :Je m'amuse plus à acheter, revendre, échanger

je t'echange ton R2087 contre ....... je sais pas ?? tu as pas besoin d'un GE diesel ou d'une merco 190E, ou encore un chien, ou mon ex (elle est mignone hein, c'est pas une arnaque !! )
(on va bien trouver un compromis)
orcH

j-loo (complètement hors sujet, desolé)

si tu veux aller a la casse un jour oliv (un samedi obligatoirement) appel moi,on ce rejoindra la bas....je kiff allez farfouiller dans la ferraille....

tu veux un 2087 jloo ??....j'en cherche un pour pouvoir y mettre un v8 3.9l,ponts,bt de range et des pneus en 33x12.5r15....

come 09 a écrit :tu veux un 2087 jloo ??....j'en cherche un pour pouvoir y mettre un v8 3.9l,ponts,bt de range et des pneus en 33x12.5r15....

Déjà fait... ou presque

@+
DEnis