Forum BMH

Sympa les photos !

Pas de plantage ???

Plantage ... heeuuu ... presque ... une nuit entière sous la pluie ... un terrain mis herbe mis boue ... une petite pente ... pas beaucoup d'élan ... on a bien failli rester finir au fond du trou! Pagong à eu beaucoup de mal à trouver de l'adérence pour sortir!!!

Sinon je me suis exercé à monter les chaines ... donc sur la notice tous est rose au pays des bisounours ... mais en vrai t'es recouvert de boue et tu passes trois quart d'heure! marrant!

Un peu de vélos ... un peu de luge ... beaucoup de balade ...

Cool !

Moi j'ai réussi à planter TiPi le long d'un chemin, garé dans le début d'un fossé. Terrain super mou : sable et argile, très humide (près d'un étang)... J'ai réussi à le sortir avec l'aide d'une voiture qui passait par là.

Pas de changement de moteur qui se profile ???

salut j ai rien inventé , juste chercher sur google

Pour les intéressés ...
Le porte vélos sert aussi à descendre la roue de secours du toit ... même si ça place serait mieux sous châssis ...
... et franchement ça se fait très bien ...


(Modos >>> si la photo est trop grosse .. dite moi je redimensionne ...)

Pas mal. Dans les modifs prévues je vais essayer de la caser sous le châssis à l'arrière, mais la place est limitée...

Ce week près de Mende au Lac Charpal:
https://www.youtube.com/watch?v=RfbtRGMLeLQ

il est genial ce coin la

Terrible le porte vélos !!

C'est fiable ? costaud ?

:thanks:

mouai le lac de charpal (et la Lozère en general) s'est super beau...été comme hiver....on y va souvent
sympa la video mais un peu courte...

Merci à Sylvain de nous avoir fait découvrir ce si belle endroit ...
C'est fiable? c'est costaud? ... ça supporte 2 vélos ... ça supporte ma roue de secours ... ça me supporte quand je monte dessus ... il est largement validé aujourd'hui et quelle bonheur d'utilisation ...
J'essairais de faire plus long la prochaine fois, promis ... et si tu croise un vieux land rover bleu avec un canoé sur le toit ... arrète toi on sera sûrement sous le auvent à déguster un apéro à partager volontier ... car on compte bien y retourner au beau jour.

De petite news en ce mois d'octobre ...

Décapsulage d'Hunza pour récupérer châssis et moteur et ainsi poser Pagong dessus:
Préparation du châssis à venir ... puis décapsulage de Pagong à venir aussi ... Patience et beaucoup de travail ...

Hum... le châssis est pas mal fait du tout !

et la caisse d'hunza part pour de nouvelle aventure?
pas trop dur a retirer?
super projet merci pour le partage

Bernard-52 a écrit :Hum... le châssis est pas mal fait du tout !

Bernard, comment parles tu de Sylvain ??? Le Syl05 est en parfait état!

Nigann a écrit :et la caisse d'hunza part pour de nouvelle aventure?
pas trop dur a retirer?

La caisse d'Hunza? la question est à poser à Sylvain.
Dur à retirer? avec une grue non ... mais plus lourde que l'on pense ... ya juste une vingtaine de vis ... et quelques câbles électriques ...

Bonjour

Chantier qui mérite félicitations et encouragements.
C'est super d'entretenir et remettre à niveau des camions au look sympa.

Cordialement
Yves

Bravo ! Nico 02 doit être content de voir son camion en bonne main !

Hé hé !!!

Je vois que ça avance, par là bas... Il y a de la concurrence dans l'air, ou plutôt, une saine émulation de groupe. Bon, moi j'ai une petite salle à finir, et je m'y remets de suite !
Bon courage aux deux affreux pour la suite... La bise !

Hello à tous

Je me suis attelé en Mai dernier au montage du bloc AVIA de Hunza dans Pagong.
Rappel des épisodes précédent :
2015:
Démarrage du moteur avec Sylvain ... remontage de la culasse avec un nouveau joint ... et contact ! sa démarre et sa tourne rond. au bout de 20 minutes le moteur ne chauffais pas. Puis test routier concluant ... le moteur à la patate et tourne super rond.
Moteur OK prèt à servir de don d'organe!

MAi 2017:
Dépose du moteur: Dépose du moteur Essence de Pagong: Puis intégration dans la caisse: Nouveau support moteur ... nouvelle boite de transfert ... nouveau pont ... nouveau levier de vitesse ... nouvelle commande de BT ... nouveau radiateur ... nouveau filtre à air. Création des nouveaux capots pour laisser passer la sortie d'échappement et le nouveau radiateur du trm 4000: Bon voilà à peu prèt ou l'on en est ...
Maintenant moteur !!!
Le moteur démarre et accélère à fond !!!

Pour complémenter l'explication je vais énumérer toutes mes recherches:
- Mise à Zéro de la butée de papillon des gaz et débranchement de l'accélérateur
Le moteur démarre et accélère à fond
- Débranchement de la durite de turbo
Le moteur démarre et accélère à fond
- J'ai constater que le gasoil n'arrivais pas jusqu'à la pompe à injection ... le filtre à gasoil est monté sur un support qui possède une pompe d'amorçage intégrer ... la membrane était perçée ... remplacement par du neuf.
Le moteur démarre et accélère à fond
- Mise en place de durtit transparente d'arrivé de gasoil.
- Remplacement des bougies de préchauffage .. neuves.
- Démontage de la membrane LDA ... rien à signaler ... pas percé ... j'ai viré la cale en plastique ...
Le moteur démarre et accélère à fond
- J'ai débrancher les retours de gasoil des injecteurs ... rien en sort lors des démarrages?
- J'ai remplacer l'arrivé de gasoil du réservoir par un pot avec du gasoil et une durite transparente pour vérifier le pompage de la pompe à injection
Le moteur démarre et accélère à fond

Les infos:
Le moteur est rester sans tourner 2 ans sur son châssis (Mais 2015 à Mais 2017) sous une bache
alternateur et démarrreur 24 volts
instalation 24 volts
Préchauffage 12 volts
électrovanne 12 volts sur la pompe à injection
Pompe à injection BOSCH VER 731
NR 0480424151
CT 24458481078
Je vais pleurer ... ou me pendre ... je suis démuni ... quelqu'un aurait-il une suggestion? un avis? un conseil? une bière ...
HELP !