Forum BMH

Je suis étonné que personne n'ait relevé celui-ci :
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/276 ... tm?ca=13_s

Si je voulais un 4000 c'est sûr que j'irai le voir !
Ok pas de caisse mais avec la marge de prix ben t'as juste à en monter une

Bon par contre il est rose, ok.

@+
dimitri

waoouuu;
il est vraiment pas cher; et apparement restauré, ou du moins bien entretenu !!
c'est même etonant un prix aussi bas !

Affaire à aller voir, pour sur !!

K-ro ?? "ils" ont pensé à toi !!

j-loo

Salut,

Dim, grrr, tu exagères, une annonce d'il y a trois jours ... c'est qu'on n'est pas collé au coin coin , on fabrique des enfants mOnsieur
et puis tu es là


oui rose c'est pas mal, j'aime beaucoup
au moins passer un coup de fil pour prendre des infos (papiers etc)

Pour le coup des arbres, ce ne sont que des suppositions du vendeur, rien de certain. Comme Come (et je t'en avais parlé sur le minimiaou) je suis dubitative. Si les arbres étaient voilés peut-être le cam tremblerait tout le temps, pas uniquement à 60/80 km.

Sylvain, donnes des nouvelles
tcho
lapetite

Olaaa

Salut Dimitri, oui il le vend pas cher son TRM "BARBI" le jour ou il l'a mis sur le coincoin j'ai appel pour savoir
pourquoi il le vendait à ce prix là, le "sushi" c'est qu'il n'a pas les papiers du véhicule pour faire la C.G civile
Du coup ça peut vouloir le coup pour les pièces. Cool de m'avoir partagé cette annonce @+ Man

Coucou K-RO, Tut tut me revoilà après ce petit tour du coté de aix en provence avec l'ami Bedouin Donc voilà les infos
et les photos que j'ai récupéré du bestio. La carte grise est bien civile de type fourgon qui a été réaliser en 2007, après
dans l'ensemble il est super propre, démarre au quart de tour, les bouteilles d'air, l'embrayage et les flexibles de la direction
assistée sont neufs, pas de perte d'huile nulle part. La cellule a l'air bien costaud mais les panneaux d'habillage ne font pas propre
c'est qu'un détail. Le vendeur lui m'assure à 200 % qu'il n'y a que les arbres de transmissions à changer et que les ponts et la boite
de transfert n'a pas bougé. Après j'ai pas pu le tester sur chemins ou sur route ce qui est bien dommage pour me rendre compte des
vibrations car le 4*4 n'est pas assuré et le contrôle technique est plus bon, bien dég

Si quelqu'un a des infos pour trouver des arbres de transmission et me dire un fourchette de prix qu'il faut compter d'ocasse je suis preneur.

Je reste toujours sur ma recherche et suis preneur de toutes annonces valables.

Je vous mets des photos dès que je peux, pour vous montrer l'état du bousin

Amicalement Sly

Salut Syl,

tout cela s'annonce bien. De bonnes chances pour que les ponts et la BT soient en état. On l'a vu sur le tonton, ce sont des pièces quasi-indestructible (bon faut toujours faire attention quand même, on en connait des cassés). Ne lâche pas pour l'essai sur route ou chemin avec un crabotage, c'est là que tu verras ce que chante vraiment le moteur. Le vendeur a l'obligation de passer le CT (tu peux choisir que non mais bon ...) pour une assurance renseignez-vous sur une assurance à la journée.
Pour les arbres, contact cyril pour les dispo et les prix.

yabon

au fait pour le barbi, ce n'est pas à négliger car à ce prix sans papelares cela te fait une bonne base de pièce (calcul le prix des arbres, des 8 roues avec pneus, feraille etc...)
mais je crains qu'il ne soit déjà vendu.

tcho
lapetite k-ro

Coucou K-RO

Ben moi je reste quand même septique du vendeur qui est un mécono, j'en ai parler autour de moi est pas mal de gens me dise de faire
attention, car le contrôle technique est pas fait donc encore un risque pour moi de le prendre comme ça. Moi je pense que je vais lui proposer
de rajouter un billet en plus pour qu'il change les arbres et une fois qu'il l'a fait, qu'il l'amène faire le C.T avec moi dans un centre que j'aurais
choisi, si il ne veut pas je lâcherai l'affaire.

Je ne connais pas cyril pourrais tu me mettre en connexion avec lui !? c'est quoi son blase sur le site !?

Oui carrément le TRM "barbi" je l'aurai bien pris pour le stocker pour les pièces, mais j'ai toujours pas vendu mon 508. J'espère qu'il partira assez vite.

Je vous tiens au jus vu comment ça se déroule.

@+ tard la Team Sly

Re, viens de voir ton deuxiéme messages que tu a poster sur le forum TRM4, suite à ma demande d'arbres. Je l'appel dans l'après midi.

Merci K-RO

Sa y est j'ai eu Cyril :

Alors je lui ai expliquer cette histoire pour le TRM comme quoi qu'il l'aurait déplacer avec un Clark, il m'a dit
que sa arriver souvent est que c'était pas trop méchant s'il n'a pas trop rouler avec. Les arbres il l'ai a en stock,
pour 300 euros d'occase la paire. Je fait voir avec le vendeur du 4*4 pour qu'il les change et qu'il l'assure une
journée pour que l'on passe le C.T ensemble puis que je l'essaye pour voir comment il se comporte.

Voilà je te remercie encore K-RO pour les infos

yabon bis ^^

Je te propose que tu ouvres un nouveau topic dans la section trm4 où tu mettrais les tofs

Bonne continuation

Yep K-ro

Pour le moment que je n'ai pas encore de TRM4 donc sa ne serre à rien que j'ouvre un autre topic.
Je le ferai plus tard, si j'en prend un

Les photos arrive dans un moment

@+ Sly

Bonsoir la TeaM

Voilà les tofs du Trm4 que je suis aller voir :
A bientôt Sly

Bonjour,

je vais p'tet dire un c...nerie mais il semble que les roues soient montées "à la Joen" c'est à dire dans une dimension trop grande pour le barré rouge, je me trompe ? Si c'était le cas, pas de CT possible avec ces pneus, enfin je crois
@+
Denis

non Denis, je viens de comparer avec un autre photo de trm, et on a le même effet d'optique: on a l'impression que la roue ne va jamais passer dans le passage de roue.

joker

Le cam est propre, peut-être controler et/ou faire les graissages.

Pour les arbres, allez ... moquerie tiens nous au jus

le duc a écrit :non Denis, je viens de comparer avec un autre photo de trm, et on a le même effet d'optique: on a l'impression que la roue ne va jamais passer dans le passage de roue.

Bon, tu as p'têt bien raison pour l'illusion d'optique

<mode "je vois le mal partout">
Ce pourrait tout de même être une raison pour ne pas vouloir le passer au CT...


@+
Denis

Bonsoir a tous

lapetite a écrit :joker

Le cam est propre, peut-être controler et/ou faire les graissages.

Pour les arbres, allez ... moquerie

Capture d’écran 2012-01-28 à 00.37.47.png

tiens nous au jus

Je viens de capté que sur la photo ou tu a fait un agrandissement K-ro, que l'arbre est rouillé et que c'est noter en blanc OK, généralement les pièces de casse sont marquer comme cela. Sur les deux premiers photos que j'ai poster du TRM, les arbres sont repeints en rouge, bizarre qu'il sont rouiller maintenant. j'ai l'impression qu'il les a déjà changer et qu'il a d'autres problèmes que les arbres, ça sent l'esbroufe sont histoire. Il y a trop des détails maintenant qui font que le vendeur ne donne pas confiance je lâche l'affaire

Je continu ma recherche d'un 4*4, merci pour les infos.

A bientôt Sly

Hello,
yes, prudence et réflexion

pourquoi pas le trm barbie + le sp7 (798 turbo) en casse
Tcho

Hi K-ro

C'est quoi le SP7 (798 Turbo) je vois pas de quoi tu veux parler !!? @+

Salut! Je pense que K-ro parle d'un éventuel achat du TRM barbie + d'un Saviem SP7 pour pièces afin d'y prélever le moteur type 798 (797 turbo-compressé), j'ai juste?

yes, plus papiers mais procédé très roots

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s