Forum BMH

J'en suis au même stade que toi ... J'ai un sprinter depuis peu et il est encore chez le vendeur.
Je dois d'ailleurs aller le chercher demain .
A+
Olivier

Non, c'est bien du 15 et pas du 16 ...
Olivier

Comme d'hab, t'arrive sur le forum avec un super engin hors d'âge et tu repars avec un nouveau fourgon, je vous le dit monsieur, ce forum est un piège
Félicitation pour ton achat

faby0540 a écrit : et de deux sprinter sur le site en une semaine. C'est qui qui disait que l'on ne trouvait pas de sprinter d'occasion????

ça c'est pas zentil pour Thethe qui est pas passé cette semaine....

c'est un peu parcequ'il n'y en a pas beaucoup qu'on les laisse pas trainer peut être ah ah...

félicitation en tous cas...je te demanderai bien "en avais tu vraiement besoin?" mais je suis mal placé pour demander ça

moi je le trouvais un peu cher par rapport à celui de LCROc mais compte tenu des options ça se justifie sans doute et surtout c'est peut être le bleu qui était surtout exeptionnellement pas cher

en tous cas c'est cool pour vous deux...vous vous sentirez moins seuls

pascal

le duc a écrit :Comme d'hab, t'arrive sur le forum avec un super engin hors d'âge et tu repars avec un nouveau fourgon, je vous le dit monsieur, ce forum est un piège
Félicitation pour ton achat

je te le fais pas dire mickael

j'avais juste un brimont un jumper et un transporter en découvrant ce forum

depuis j'ai failli transformer mon jumper en Dangel...mon transporter à un petit frère en syncro...et j'ai un iveco 4x4 que il y a même des gens à qui je rend visite et qu'en achète un dans les 15 jours qui suivent faites gaffe les gars c'est contagieux.

Nomade a écrit :tu me diras si c'est un 4X4 permanent
vu la forme du transfert, c'est étonnant , mais bon

Alors là, chapeau bas Nomade, seulement en le voyant en photo il a vu juste ...
Effectivement, d'après la notice la fonction ASR n'est pas disponible en 4X4 permanent. Donc cette fonction apparaissant sur les photos, il s'agit bien d'un modèle enclanchable.

A+
Olivier

thethe51 a écrit :moi je suis passé à la concession pour me faire faire un devis remisé de 42000,00 euros hors tva bien sur et pour apprendre qu'il existe en version 4 roues motrices permanente mais sans la rédustion alors qu'en 4X2crabotable il y a rédustion... si l'administration en achete je suis bon pour en avoir un en 2014

tu as la réduction sur le tiens non?

quescequi te faisais penser Daniel (nomade) qu'il n'était pas permanent?

pascal

Hello all,

Alors va commencer par le pourquoi ein .Comme dis sa court pas trop les rues se genre de modele,et comme dis aussi c'est pas un achat de folie (quoi que ) car après bientôt 2 ans a refaire mon Dangel ,j'ai zu le time pour regarder se qui se fessait en 4x4 fourgon aménageable,en long et en large.Tous sa pour dire que mon beau dangel ,bien sa risque de m atrister de le pourrir en 2 ans d'utilisation intensive (et oui sa nous manque la route,boue ou bitume),donc j'ai vraiment envie de le garder en bonne forme le plus longtemps possible (et j'ai de la place dans le grange pour mettre les 2,enfin quand j'aurrais fait de l'ordre ) car toute ses heures passées..........

Pour le 4x4 permant si vous regardez les petits boutons l' asr et connectable et pour le prix ,j'ai des contacts sympa dans des garages ,et l'un d'eux ma tirer l'eurotax comme si il devait me le reprendre et c'est le prix que je l'ai racheté a l'autre garage,chère mais le prix


Voial vous avez tous lol

Apluche et bon dimanche

Hello,
bon je balance encore de la tofs ,comme sa il serra maxi complet se poste et suis qui tombe decu ,il reparre avec un sprinter

Apluche all

ça suffit

LROC a écrit :J'en suis au même stade que toi ... J'ai un sprinter depuis peu et il est encore chez le vendeur.
Je dois d'ailleurs aller le chercher demain .
A+
Olivier

Hello all,

ALors ton beau il ai la ? tu nous le presente ?
Pour ma part le mien devrait être devant la maison la semaine prochaine (toujours pas fait de place devant chez moi,pitin de neige a la c..)

Apuche

Re moi ^^,
Dites j'avais demandé quel ai l'utilité de la prise de force ?? pour quel usage ? presonnes a d'idée
et je viens d'apprendre que mon beau a une option bien cool ,pour la pratique du 4x4 (enfin je crois )
le regalage du régime moteur ,c'est bien ...ein

Apluche all

le regalage du régime moteur

c'est quoi?

Nomade a écrit :

le regalage du régime moteur

c'est quoi?

Yop,
Bien comme sur les tracteurs ,tu calle a 1700 t/mins et il ne bouge plus et tu grimpe et tu grimpe ,mais je dis sa ,mais 0 pratique 4x4 (enfin si un chouillat avec mon ex forester xt)

Apluche

Ok , une régulation manuelle du régime , ou accélérateur à main
en tout terrain, pas trop d'utilité, a part le cas extrême , ou en courte tu descend du véhicule pour pousser ( mais gaffe au terrain que tu as devant si l'adhérence reprend )
-par contre si tu branches quelque chose sur ta prise de force et que tu as besoin d'un régime élevé pour le faire fonctionner cet accélérateur te sera utile.
A+
Daniel

Nomade a écrit : -par contre si tu branches quelque chose sur ta prise de force et que tu as besoin d'un régime élevé pour le faire fonctionner cet accélérateur te sera utile.
A+
Daniel

en effet...mais justement il se demandait quoi....fraise à neige...moulin à café...

bruno tu avais un temps envisagé d'en monter une...achetée à nomade d'ailleurs et c'était pour allimenter une pompe hydaulique pour faire tourner un treuil du même nom...c'est ça? ou tu voulais faucher les foins ? butter les asperges ?

bon on avait déjà éffleuré le sujet ici : viewtopic.php?f=10&t=1736

et d'ailleurs j'en profite pour signaler à ceux que ça intéresse (pour l'iveco) que JP (vacheronkite) a également ça dans son stock de pièces détachées mais je ne sais pas si elle est intacte...pour la petite histoire..elle aurait été montée (mal apparement) par une concession sur une boite toute neuve et a endomagé un pignon de celle ci enfin du coup...feu cette boite transfert a les tripes étalées sur l'établi de JP...et ça fait parti du lot qu'il vend là:

viewtopic.php?f=2&t=1825


pascal

en effet...mais justement il se demandait quoi....fraise à neige...moulin à café...

Dans ton énumération tu as oublié l'essentiel....un compresseur !.. .voir la photo du forum pièces détachées, "prise de force et compresseur "
A+
Daniel

Bisoir ,

Oki donc c'est le truc super utile ,cette prise de force
Au fond de la colombie pour se faire le serrer du matin ,c'est top la classe

Merci

Apluche

non mais Daniel a raison..c'est pas gagné de caser dans le compartiment moteur un compresseur de clim reconverti par exemple pour gonfler tes pneus...il y a peut être plus de place dans le coin de cette sortie de boite non?

viewtopic.php?f=11&t=901&p=13212&hilit= ... eur#p13212

pascal

thethe51 a écrit :Hello all,

ALors ton beau il ai la ? tu nous le presente ?
Pour ma part le mien devrait être devant la maison la semaine prochaine (toujours pas fait de place devant chez moi,pitin de neige a la c..)

Apuche

Effectivement, il est là ...On est donc très content.
Pour le moment, je n'ai pas encore beaucoup de retour à vous faire (j'ai un peu été pris par le temps).
Mais je me lance pour le peu que j'ai à vous raconter. Alors, je peux vous donner une consommation aux alentours de 10 litres sur un parcours mixte (routier) de 700km (9L84 exactement) et ce avec une grosse galerie dessus. Petite surprise tout de même à la pompe quand j'ai vu les chiffres défiler au delà de 90 litres, je me suis penché sous le fourgon pour voir si le gazoil n'était pas en train de s'écouler par terre (donc à priori réservoir de 100 litres)
En ce qui concerne les capacités 4X4, très curieux de voir ça, je me suis aventuré sur un chemin forestier près de chez moi ... Quelle aventure ... Je n'ai même pas eu l'occasion d'enclancher le 4X4 (j'ai peut-être visé un peu facile). Ceci dit, je n'ose pas trop me lancer car si un petit footing, comme Bruno pour son essai 4X4 avec son Dangel, ne me pose pas un réel problème, je me vois mal sortir le sprinter avec la saxo de ma femme
Bon voilà, même si je n'ai pas encore grand chose à vous raconter, celà va venir car si Nomade a transformé son Bremach en Mercedes, moi je transformerai mon Mercedes en Bremach (Ben oui)
A+
Olivier

On peut monter du 235 85 16 sur un Sprinter 4X4