Forum BMH

Hello Jean Marc,

Merci de ton résumé de ta situation et de tes conclusions.
Je les comprends et je compatis.

CEPENDANT !!! Il existe encore une autre option !!! - Que j'ai faite avec une immense satisfaction !!!

Depuis "Port Klang" (en Malaisie), tu prends un RoRo (prix raisonable) pour un des États Malaisien de l'île de Bornéo.
https://landroamer.blogspot.com/2019/02 ... aysia.html

Depuis l'Etat de Sarawak, il y a ensuite plusieurs frontières terrestres pour entrer dans le West Kalimantan, en Indonésie. 
https://landroamer.blogspot.com/2019/10/borneo.html

Une fois en Indonésie, il y a un GENIAL réseau de ferry (avec des prix HYPER abordable) pour visiter les nombreuses îles de ce pays.
L'Indonésie (avec l'Iran et Oman) est un de mes pays favoris de mon Tour du Monde!
La population est hyper réceptive aux visiteurs étrangers. Bien que très musulman, c'est une forme de religion qui n'a rien a voir avec ce que l'on trouve dans d'autres pays.

Tu peux passer 1-2 ans à visiter ce pays, y compris les 2 Timors.
https://landroamer.blogspot.com/2019/09 ... mbawa.html
https://landroamer.blogspot.com/2020/02 ... lands.html
https://landroamer.blogspot.com/2022/10 ... wn-as.html

=> A un moment, tu peux laisser ton camion en Indonésie, prendre l'avion et vos sacs à dos pour visiter plusieurs îles des Philippines.

NB - Pour l'Indonésie, il te faut un Carnet de Passage en Douanes
NB - En Indonésie, tu obtiens un visa de 3 mois que tu peux renouveller 1 fois. Ensuite tu fais un "visa run" (par avion) pour recommencer tes visas

Ensuite, tu peux faire un shipping vers l'Amérique du Sud.
NB - PAS de Carnet pour les Amériques !

Le shipping vers et de l'Australie est cher, le pays est aussi cher. 
J'ai beaucoup aimé mes 9 mois en Australie mais cela avait un coût certain...
https://landroamer.blogspot.com/2022/10 ... ralia.html

Pour la remise en état de ton camion, soit à Kuala Lumpur soit à Jakarta, je peux te donner 2 adresses de personnes et d'ateliers qui sont EXCELLENT, à un prix très, très correct.

PS1 - A 73 ans, j'ai 4.5 années (et 140'000 km) de Tour du Monde derrière moi, après les Amériques du Sud et Centrale je viens d'entrer aux USA et je pense prendre encore plus d'un an pour aller en Alaska et traverser le Canada avant mon dernier shipping vers l'Europe. Il ne faut pas se laisser aller, il faut rester actif !!! 

PS2 - J'ai traversé la Chine (avec 2 autres véhicules), mon expérience de voyage avec un guide a été TOP NIVEAU !
https://landroamer.blogspot.com/2019/03/china.html
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Bien cordialement, Bernard
... Qui fait une pause en Suisse pour rencontrer ses (nouveaux) petits-enfants.
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c'est vrai que j'ai un peu zappé le financement, Alors l'historique et les chiffres :
2002, accident de moto, poignet cassé, fracture mal réduite recassée, conclusion : inaptitude au métier (artisan carrossier, c'est ballot ) surtout à 48 ans.
2003, je ne suis plus trop rentable au garage, c'est aussi le moment où nous commençons à réfléchir sérieusement à un projet qui nous tiens à coeur, nous faisons les comptes et finalement nous achetons un grand box et nous vendons tout le reste (maison, garage, voitures, motos, studio en location, etc.) en France avant de partir au Maroc ouvrir une maison d'hôtes.

En 2010 nous partons 3 mois en Asie à pied c'est en revenant que nous faisons un bilan de ce voyage et que je commence à lorgner ce genre de forum car je me souviens que ce voyage (avion, train, taxis, hotels, restos, entrées musées etc.)nous avait coûté pas loin de 8000€. Sans faire des choses extraordinaires, juste ce qu'il fallait pour nous détendre.
2014 achat du camion 8000€ pas 4x4 juste un blocage de différentiel,(j'ai négocié mon entrée dans le forum avec ça... ) (ça aura largement suffit pour ce dont nous avions besoin)
2017 la camion est pratiquement terminé environ 35 à 40 000€ de travaux partie financés par nos économies et par les revenus de la maisons d'hôtes.
2018 rémission de mon cancer, galop d'essai avec un tour de l'Italie c'est cool, pas cher de vivre en camion, à part le gasoil, mais ça sent bon pour la suite.
2019 tour de France des copains et direction plein sud/sud-est, financé en grande partie par les revenus de la maisons d'hôtes
Retour vers le Maroc et la France tous les 4ou 5 mois environ pour famille, enfants, petits enfants, et aussi le personnel du riad qu'il ne faut pas laisser trop longtemps tout seul.
Tout ça financé en partie par la retraite, mais nous ne touchions plus à nos économies. entre 1000 et 1500 € de dépenses par mois en Europe. Un peu moins après la Turquie et en Azerbaïdjan, mais largement récupéré à partir de l'Iran, du Pakistan et de l'Inde et de la Malaisie.

Ils n'étaient pas fous les hippies quand ils sont partis à Goa et au Kérala, ça ne coûte rien, il fait toujours beau et c'est magnifique nous y sommes resté presque 2 mois à pas faire grand chose (voyage en avion et à pied). Les indiens appellent ces états le paradis des dieux.

Il faut savoir qu'à partir de la Turquie, le prix du gasoil va diminuer au fur et mesure des kilomètres pour arriver à 0,03€ le litre en Iran et qu'à ce moment tu sais pourquoi tu as bien fait de rajouter au réservoir de 300 litres d'origine, un autre de 500 litres acheté d'occasion à la casse d'agadir )
Sans compter ce brave iranien trop sympa délégué au tourisme à la frontière Iran Pakistan qui nous fait cadeau au nom du gouvernement de 250 litres de gasoil après nous avoir présentés à tous les pontifes du coins; nous avoir servir de guide dans les bazars et prévu des soirées : danse folklorique, gymnastes etc. il avait trouvé à nous loger dans un hôtel avec accès à la piscine bref, le vrai type sympa, comme à peu près tous les iraniens que nous avons connus.

De la Turquie à la Malaisie nous n'avons pas payé le litre plus d'1€ . Du coup, le voyage ne coûte plus très cher, pas de camping, très rarement à l'hôtel, courses dans les petits marchés en plein air, nous avions l'habitude au Maroc.

Budget de gasoil ridicule, en roulant à 80, c'est tranquille et juste entre 16 et 18 litres aux 100. Les plus gros frais sont ceux des retours en métropole et des amendes pour les dépassements d'importation temporaire. (18 litres aux 100 = soit 50 centimes d'€)

Et maintenant, nous sommes confrontés aux shippings et là, le coût des voyages augmente dans de grosses proportions qui vont interférer avec nos projets de voyages à venir, et à 70 ans, je ne vais pas me mettre la rate au court bouillon, ni grignoter sur mon train de vie pour enrichir des patrons de bateaux pirates

Imagine Bernard, je fais un shipping pour l'Australie : c'est 15000€. Lorsque quelques mois plus tard nous décidons d'aller en Afrique Australe (si si j'en ai très envie) c'est re 15000€ et au bout de 3 ou 4 mois et re 15000 pour Pétaouchnoque et ainsi de suite.
Tu te rends compte sur 2 ans ce que ça peut faire comme budget? c'est 40 à 60 000€ dont on parle, c'est quand même une provision de 2000 à 2500€ /mois, juste ma retraite et ça sans manger, sans boire, sans visites, sans retours en France etc.

C'est vrai que le camion est gros, et que c'est calculé au M3, ce qui est bidon d'ailleurs car une fois que tu as le flat rack, il est à toi tout seul quelque soit ton volume ou ton poids, hé ben non car si tu es gros, il te parlent aussi en kg. Et comme ils n'ont pas de balance, et bien ils lisent les plaques de tare. C'est pas vieux j'ai appris ça du transitaire hier. Par contre, 30 tonnes ou 8, c'est la même grue.
Des descendants de pirates je te dis!

A voir à tête reposée pour l'instant nous allons rentrer dans notre nouvelle maison, revendre l'ancienne et remettre le camion en bon état et décider de la conduite à tenir.

Bonnes pistes à tous les quatrequatreux ! je vous comprend quand même, j'avais un Toy runner au Maroc, et j'en ai fait des pistes là bas dans l'Atlas et c'est vrai que c'est grandiose tous ces paysages

Jean Marc

Bernard-52 a écrit : 05 sept. 2025 22:32 ...L'Indonésie (avec l'Iran et Oman) est un de mes pays favoris de mon Tour du Monde!
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pardon si je fait un hors sujet total en rebondissant sur cette phrase mais elle tombe a pic pour moi puisqu'hier soir après le j'airais dormir chez vous au salvador a la tv , c'était le tour de j'irais dormir chez vous a Oman, et de toute la série de Maximy j'ai rarement eu autant le sentiment que je me ferais chier dans ce pays, peut être était ce du a la nature de ses rencontres sur place, mais aussi au paysages désertiques qu'il traversait et a l'architecture que je trouvais sans aucun charme, alors certes il n'a pas vocation a être une brochure de voyage dans ses reportages mais c'est frappant pour moi de lire tes lignes juste après ce visionnage , il faudra que je retourne voir ton blog ou tu parles de ce pays pour m'en faire une autre idée.