Forum BMH

pour les annees privilegier les modeles 1997-2000, issus des anciens (4956 en 1996 je crois...), sachant que le millesime 2002 est le plus abouti en civile, le modele armee ayant toujours 2 ans d'avance jusqu'a 2003 ou les 2 versions se rejoignent pour evoluer en 4326 par la suite. Attention l'appelation extreme n'existe que sur les 2 dernieres annees, mais n'influence pas l'equipement ( le fameux overboost existe déjà depuis 1996 sur ces moteurs et franchement n'a pas l'aire d'être fulgurant, a part de propulser la conso a 67L/100 de moyenne...et 2 belles fumees au dessus de la cabine). Le couple d'allemands qui me l'avait fait tester avaient supprimé ce système, bah franchement je pense que c'est purement inutile pour des gens comme nous, quand tu passes la 4 eme a 60 et que la cabine fait un bond de 20 cms jusqu'a 80 ca en dit long (la cabine hein, pas les roues...) sur les perfs d'origine. Marrant aussi le châssis cab qu'on avait ramené y'a 1 an et demi, avait aussi l'autocollant overboost sur le tdb.
Pour la conso du N10, le chauffeur me dit passer sous les 27L sur route a 12T de charge. Attention pas en 6x6, en version 6x4 de 9m50 avec une caisse isotherme.Hauteur 3m95. voili voilou les crom's

Un grand :thanks: pour ces infos, Brice

Formidable ce Volvo....

Les entrailles de la bête..

Du kat 1A1 15t en vente en ce moment sur VEBEG.

http://www.vebeg.de/web/de/verkauf/such ... lkw+man+15

Pour ceux que l'original ne contente pas :

http://www.hellgeth.com/wheeled-vehicles/various/

MAN SX2000 KAT 1A1 8×8

upgraded with new modern powerpack, Common Rail EURO III engine MAN 2876LF13, 530hp, 2800Nm, engine performance upgrade to 600hp, with digital dsiplay showing engine info via CAN, ZF 16 speed manual Gearbox combined with WSK clutch and torque converter system, fully hydropneumatic supension with 300mm wheel travel and electronic contrôle, electronic controlled central tire inflation system; fast axle ratio for 145 kph top speed, Michelin 16.00R20 XZL tires on Hutchinson 10×20 2-pièce bolt toghether Aluminium rim with internal Bead Lock

Pour ceux qui ont un "petit" budget, il y a celui de Gildas :

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/604 ... tm?ca=18_s

Prix: 30 000 €
Ville : Boëseghem
Code postal : 59189
Année-modèle : 1979
Kilométrage : 12 000 KM
Carburant : Diesel
A vendre superbe camion MAN KAT
entièrement préparé pour partir sur des voyages au long cours et/ou rallye raid
4 roues 1600x16 Michelin en très bon état + 2 roues de secours
moteur Bi-turbo 460CV Deutz refroidissement à air (très fiable)
réservoir en inox 1000L incorporé sous le plateau
treuil hydraulique avec télécommande
protection face AV + latérales
installation électrique soignée
3 sièges pneumatiques confortables
3 caméras avec écran de contrôles
cellule étanche permettant de dormir à 2/3 personnes si besoin
nombreux coffres de rangements
aménagement intérieur en bois
couples coniques plus longs
ce camion comporte trois blocages
solidité éprouvée, camion bien entretenu
contrôle technique OK
carte grise collection, peut rouler le week-end
compresseur
phares additionnels
véhicule ultra solide, permet de partir sans électronique dans les pays les plus isolés
vendu à regret pour cause nouveau projet
ce camion s'adresse à des connaisseurs cherchant un des véhicules le plus fiable de sa catégorie

C'est un copain qui a fait le Breslau avec.

Le point particulier c'est que le moteur est une version spéciale. Les 460cv sont d'origine.
Après faut négocier...