Forum BMH

certainement oui...pour la maison le mec des batiment de france a mis 6 mois pour venir, pendant ce temps, le permis etait bloqué....

sinon sgm pièces. com ? quelqu'un a un avis la dessus ?

Salut Côme

Es-tu inscrit sur le forum R2087 ? Il y a des gars pointus avec des conseils, des pièces et certainement des adresses...
Ça fait longtemps que je n'y suis pas allé, ce n'est pas mal même si les digressions sont pires qu'ici

De quoi as-tu besoin ?
On trouve sur Ebay de quoi réparer les cylindres de roues et le maître-cylindre (coupelle) s'ils ne sont pas pourris (j'ai changé celles de roue).

@+
DEnis

hello denis
ouai je m'y suis inscrit, effectivement ils sont cool, ça balance des vannes spirituelle, y a de l'humour...

en fait je cherche des pièces pour le 817 : pompe a eau surtout et un disque d'embrayage de 671....
mes cylindre de roue sont tous mort de chez mort, donc neuf obligatoire....

come 09 a écrit : ↑27 mars 2021 13:43
sinon sgm pièces. com ? quelqu'un a un avis la dessus ?

A éviter. Le gars n'est pas désagréable au tél ( il parle énormément par contre ), mais le traitement des commandes est catastrophique. J'ai dû insister pendant des semaines pour recevoir mes pompes à eau de 797.

Une fille n'a jamais reçu ses lames avant pour son JN90 ( et y'en avait pour 900e ). Sur d'autres forums, beaucoup de personnes n'ont jamais reçu leur pièces qui ont été dûment payées.

ah ok... y me semblait bien que ce n'etait pas fiable....putain: 900€.... s'est chaud
merci mec

come 09 a écrit : ↑27 mars 2021 17:12 en fait je cherche des pièces pour le 817 : pompe a eau surtout et un disque d'embrayage de 671....
mes cylindre de roue sont tous mort de chez mort, donc neuf obligatoire....

L'ensemble pour 700 balles chez Brink...

@+
DEnis

outch..... ça va piquer.... mais obligé d'y passer

bon du coup embrayage,pompe a eau,j'ai du trouver 2 soupapes d'admission,il a fallu déculasser,donc pochette de joints complète,il y a eu du cliquetis sur le cylindre 2,donc je sais pas si la culasse est pas morte... ,le circuit d'eau est totalement corrodé rendant impossible la circulation d'eau dans le bloc,j'ai donc essayer de le nettoyer a l'acide phosphorique...on verra

sinon les parties basse du camion sont toute fini:

voila....

Bonjour Côme

come 09 a écrit : ↑16 avr. 2021 13:28 bon du coup embrayage,pompe a eau,j'ai du trouver 2 soupapes d'admission,il a fallu déculasser,donc pochette de joints complète,il y a eu du cliquetis sur le cylindre 2,donc je sais pas si la culasse est pas morte... ,le circuit d'eau est totalement corrodé rendant impossible la circulation d'eau dans le bloc,j'ai donc essayer de le nettoyer a l'acide phosphorique...on verra

Heureusement que le moteur était en bon état, qu'est-ce que ça aurait été s'il avait été en panne...

@+
DEnis

....... pffffffffff.....


il etait pas bloqué, il paraissait bien de l'extérieur... y avait même de la corrosion a l'intérieur du carter d'huile, pile au niveau de l'huile, obligé de le sabler tellement s'etait epais....

J'ai commandé une pompe à essence pour mon TP3 le 19 aout 2021 le 28 aout ...pas de nouvelles, tél : un gars qui raconte sa vie . Cette semaine ; de passage à Pont de Crau je suis allé voir Alain . SGM a trés mauvaise presse. Beaucoup ont envoyé un chèque et attendent toujours la pièce !!

aïe... la liste s'allonge,en fait le mec y vend du rêve...

brink, s'est une valeur sur même si les prix pique un peut....