Forum BMH

La pêche était fructueuse aujourd'hui....


Ce p'tit rouge a 700 cv et sirote 100l en course.....
Pour le Man...environ 450 cv et 25 à 35l/100....c'est pas énorme vu le gabarit...

Et pis nous....on est reparti avec notre ti scoot.... .......................

Belles images, merci du partage.

J'ai envoyé un mail à UNICAT à propos de ce camion, que tout le monde a déjà vu au moins une fois ! Je leur ai demandé des infos et photos, puisqu'à ma connaissance il n'y en a que 2 sur le net.
Voilà ce qu'ils m'ont répondu !!

Hello,

it´s more than 20 years ago that we have build this vehicle and unfortunaltely, we signed a paper with the customer that we can only publish the few pictures you already know.
But there are way more vehicles we have build in the meantime, including 8x8 vehicles.

best regards

Thomas Ritter

UNICAT GmbH

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[quote="Famille Cromagnon"]La pêche était fructueuse aujourd'hui....


Ce p'tit rouge a 700 cv et sirote 100l en course.....

Tiens on dirait un SHERPA en orange, c'est amusant car hier, j'en discutais avec l'un des vendeurs (RTD) qui me disait que 2 de ces véhicules (ceux du CAP to CAP) avaient été vendu dans le nord de la France à un gars faisant du rallye...

Mais ce qui nous occupait c'était plutôt celui ci :
Bon, je suis pas allé faire du TT, mais juste un petit tour sur la route... comme conducteur. C'était plutôt pas mal !

MaNu42 a écrit :Tiens on dirait un SHERPA en orange, c'est amusant car hier, j'en discutais avec l'un des vendeurs (RTD) qui me disait que 2 de ces véhicules (ceux du CAP to CAP) avaient été vendu dans le nord de la France à un gars faisant du rallye...

Eh bien en fait le ti cam rouge était en 62 donc....Pas-de-Calais....ça doit être le même
Et les Man...du moins celui de la photo était en plaques Belges.....


Et sinon qui vend ces camions en général...?

Eux...mais encore....
http://cgi-bin.dakar.com/forum/ultimate ... =forum;f=8

Le kerax serait celui que je suis allé voir chez GD construction à Lens que ça ne m'étonnerai pas, bon à vendre à l'époque .0000 € et le sherpa serait venu au 12 heures d'endurances du santerre que ça non plus ça ne m'étonnerai pas....

Le GBD 6x6 était vendu a l'époque dans le civil donc pourquoi pas les TRM10000, après est ce qu'il y a eu des clients oula....
Le GBC180 lui c'est plus subtil! Y'en a encore eu aucun complet aux domaines! Et heureusement la transformation des pépères date du plus vieux de 98....
Bon sinon le fameux PPM que j'avais enfin un apn et un jour où j'ai pris une autostoppeuse dans le camion en plus!

vu au Mans pour les 24 heures camion.

Le premier doit être le résultat d'un accouplement entre un Mog et un Kenworth !

Noich' a écrit :Le premier doit être le résultat d'un accouplement entre un Mog et un Kenworth !

Excellent ! un vrai franchiseur de trottoirs madrilènes !

J'avais jamais vu un 6x6 dans cette configuration!

C'est en cas de surcharge de l'essieu arrière. Le gars fait partie d'un club de cascadeurs !

Voilà pour ma part lorsque l'on est dans le camion 4x4 croisé sur la route :

http://youtu.be/54WpKOFIOYk

Pour les fans de TP3, un bel engin sur un restau-route dans la région de Bologne, Italie :
Armand

Vu sur les routes, un avion Ford transformé en 4x4 et un autre Ford 4x2 monté avec les pneus qui vont bien...

Réside à Millau (12) en ce moment

Et celui là au Caylar (34) Un 911 d'un pote vers chez moi.

le zoy a écrit :Réside à Millau (12) en ce moment

IMG_0711.JPG

Tiens tiens :

Sympa le 911! Peut être pourrait on en savoir plus?
Merci le zoy!

capau a écrit :Sympa le 911! Peut être pourrait on en savoir plus?
Merci le zoy!

C'est le camion d'un vétérinaire atypique qui l' a acheté après avoir divorcé pour y vivre puis voyager avec en Afrique et Europe ...

Cet été ... peut être que certains se reconnaitront:

moi je reconnais un de nos bivouac

bas alors mukka...
t’étais en même temps que nous au lac 'serre poncon' et t'es même pas venu te faire payer un coup????? j'y crois pas!

pour les photos on a croisé un beau merco d'un couple allemand au pieds d'un grand ensemble monastique creuse a même la roche a l’époque byzantine dans le sud Cappadoce... ils ont un système de barre anti encastrement rudement bien fait et surtout un passage cellule/cabine tout simple avec une jupe en néoprène du type combinaison de plongé!!! superbe réalisation ou on rentre par la douche/toilette afin d’éviter les odeur et d'avoir une porte qui fait office de sas pour les gros hiver.... notre gros faisait bien artisanal a coté de leur camion mais nous on passe presque partout et on lui en met quand même plein dans la gueule a notre gros.