c'est pas faux... le mélange entre Italie et Afrique! a Adana l'autre jour je suis devenu fou! un scooter s'est carrément jeté sous nos roues m'obligeant a piler et vous savez ce que ca fait d'entendre ses pneus a 10 000 faire "iiiiiiii" hein? il ira se suicider sous les roues d'un autre touriste une autre fois celui là!
en parlant de pneu, je squatte le WIFI du michelin de Nevsehir (capadoce) car j'ai voulu faire rechaper mon pneu qui se fendait mais après de nombreuses discutions avec plusieurs 'account manager' (et dans un anglais parfait) j'ai bien compris qu'ils n'avaient pas le profil de mon pneu pour le rechapage (on dit comme ça?) et que du coup il m'on fait un insert de gomme à chaud avec recuisson sélective...
le nom est trop pompeux pour moi mais il semblerait que se soit très courant ici et que l'usine Michelin qui me l'a fait est experte en la matière.
on verra mais ca va être dur de se faire un avis tout de suite car pour le moment on joue la sécurité et cette roue ne sera que la roue de secours!
le 'technical director' michelin turquie est allé voir de ses yeux mon pneus et m'a affirmé que cela tiendrait et que d'autres fissures transparaîtront pas... pour être franc je n'y crois pas du tout car avant de m'en servir (durant seulement 2 jours) il n'y avait pas de fissure sur le pneu!!! bref on verra bien et ca nous rassure d'avoir un pneu qui devrait evidement tenir plus longtemps après reparation qu'avant... mais combien de km? 500 ou 20 000???
pour le reste je viens de me faire un purge au beau milieu de rien: après avoir attendu trop longtemps un station essence qui fesait un tarif abordable... j'ai été a la limite de la panne seche et du coup j'ai du aspirer toutes les merdes du reservoir!!! (j'ai pas fait de vidange reservoir: jsuis une buse)
le camion ne prenait plus ses tours, puis il broutait un peu, puis un peu plus... donc je démonte de filtre a fuel qui était plein de petite saloperie, je le nettoie bien comme il faut et je le remonte en mettant du fuel dedans.
jusqu’à là tout va bien... ensuite je pompe un peu avec la pompe manuel mais je sent qu'un truc ne va pas... mais bon on verra après... ET NON on verra pas après car c'est seulement après 15m que le camion veut caler, je le retient en jouant de la pédale mais rien n'y fait il y a un soucis!
on ressort tout le monde du camion et on se prépare a un petit moment de galère... et ça sera le cas durant 2 jours!!! la pompe manuel plus vraiment étanche laisse passer de l'air!!! ensuite il y une petite pièce qui fait office de clapet anti-retour afin que la pompe aspire et recrache le gazoil pas dans le même sens.... et sous cette pièce il y a des bout de plastique (genre joint) qui se baladent empêchant le clapet de fonctionner!!!
impossible de démonter la pompe a gazole car la tubulure de l’échangeur thermique est comme soudée alors je nettoie l’intérieur de la pompe avec une pince a épiler en enlevant le plus de bout de plastique possible...(finalement asses peu) ensuite je rends hermétique la pompe manuel (on découpe un joint sur mesure) et je réamorce a la bouche avec la durite la plus proche des injecteurs... on met quelques coups de démarreurs en actionnant la pompe a mains qui refait son boulot et ça démarre... ouias!!!
mais, car il y a un mais.... dans mes différents test j'ai fait tourner le moteur au démarreur pour voir si la pompe a gazole faisait son boulot (avec une durite transparente avec laquelle j'ai fait le même test avec la pompe manuelle...) mais elle ne bosse plus! je crois que le gazole est simplement aspiré par le moteur!!!
est ce que je me plante dans mon diagnostique? les bouts de plastique devraient donc venir de la pompe elle même non? est ce que cela est grave docteur? cela n’aurait il pas un incidence sur la puissance car je sens le bébé peiner à prendre ses tours au delà de 2200t/m...???
sinon vous qui aimez les grands espaces et pas trop les règles vous devriez vous faire plaisir en Cappadoce:
canyons géants, falaises, steppes, formations géologiques de fous et tout ça totalement libre d’accès!! même les gendarmes viennent te voir pour te dire que l'espace est non protégé et te souhaite de bien profiter de cette liberté... c'est pas le pieds?
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pourtant vu peu d'accidents, ils sont habitués.
