Forum BMH

c'est tout a fait ça. pour le moment j'ai réussi a en bricoler un de 205 et le gars qui devait me réparer le mien m'a dit qu'il s'occupait de moi mais ne ma pas dit l'année.bref j'appelerai jean louis c'est un peu tard pour ce soir, je verait ce que je fait, en tout cas merci de penser a moi.
A+ Claude.

c'est donc finalement ton moteur d'essui glace de 205 qui a fait l'affaire je suppose? puisque tu as pu passer tous les controles techniques..

pascal

oui c'est bien le moteur de 205 qui est en place, tant que ça marche!
A+ Claude.

claude1962 a écrit :oui c'est bien le moteur de 205 qui est en place, tant que ça marche!
A+ Claude.

d'essui glace celà va sans dire

pascal

Claude bonjour,
a propos de ton moteur d'essuie glace, as tu pensé à te rapprocher d'un bobineur? (selon la nature du problème, of course), la solution avantageuse peut être de rebobiner l'ensemble du moteur. Je l'ai fait sur des démarreurs, des dynamos, il n'y a pas de problème...
Bien a toi
Philippe

salut a tous.
pose d'un réservoir d'eau propre de 150l en inox et d'un coffre a outil.
A+ Claude.

salut a tous.
mes panneaux sont enfin arrivés, ça valait le coup d'attendre, ils ont été récupérer sur une caisse frigo accidentée. ils font 45 mm d'épaisseur et sont en polyester. il pèse 12 kilos au m2 soit 312 kg en tout. je vais les coller et les visser sur la structure en tube.
A+ Claude.

grand moment quand ça prend forme ainsi

peux tu nous en dire plus sur ce recyclage de panneau? a qui tu t'es adressé pour la découpe...prix au mettre carré par rapport a des panneaux neufs... enfin toute information utile pour ceux qui seraient tentés par l'aventure de l'autoconstruction comme toi

pascal

j'ai la chance d'avoir dans mes connaissance un loueur de véhicules frigorifique, du fourgon a la semi, il a racheter une épave pour récupérer le châssis et le groupe. pour la découpe c'est l'atelier qui me l'a faite, mais je ne veut pas donner de prix car je bénéficie de tarif préférentiels. sans cette connaissance je n' aurais pas fait comme ça et de plus j'ai attendu 1 an. par contre la solution d' acheter une caisse frigo et de la découper sois même peut être une solution si on a de la place et du matériel ou trouver des panneaux de chambre froide?
A+ Claude.

claude1962 a écrit :... ou trouver des panneaux de chambre froide?

le berbere a dit qu'il pouvait commander ça via sa boite...mais justement aucune idée combien ça coute ce genre de matériau

pascal

bonjour a tous.
petites photos su l'avancement de la cellule.

Petit à petit l'oiseau fait son nid

Salut Claude, as-tu déjà fait une estimation du poids du "nid" terminé, aménagement compris ?
@+ l'oiseau
dimitri

tout aménagé avec les pleins, la cellule devrait faire dans les 800 ou 900 kilos maxi, je suis actuellement a 3,1t avec le plateaux qui doit bien pesé 600 kilos, au final je pense rester sous la barre des 4tonnes en ordre de marche.
A+ Claude.

Et tu gardes le plateau pour poser la cellule ou tu le vires?

il semblerait que non...

Pascal a répondu a ma place,je serai beaucoup trop lourd et beaucoup trop haut

ça avance doucement mais ça avance.
A+ Claude.

salut a tous.
petit état de l'avancement des travaux, il est passé au ct ce matin tout est ok, du coup je pars au maroc en avril.

Cool ça y est le CT est passé (du premier coup ?) et la caisse posée, ça commence à sentir le sable tout ça
Je vois aussi que tu as fait ta galerie sur la cabine depuis que je suis passé te voir, t'as choisi de la faire design en plus, ça rend bien.

Que te reste-t-il à faire avant le Maroc du coup ?
@+
dimitri

il me manque les cornières de finition pour la jonction des panneaux et le gaz. je pensait installer une bouteille twiny mais je vient de voir sur le forum que c'est interdit! gloups. je regarde demain comment je vais faire, j'ai des petites bouteilles 2kg environ mais si il faut un accès de l'éxterieur je vais devoir faire une ouverture sur un coté sous une banquette. si non il me reste les rideaux et divers bricoles a instalé. aujourd' hui j'ai fait le passage cellule cabine, c'est juste une ouverture avec un pléxi coulissant pas d'étanchéité entre la cellule et la cabine comme il n'y a que quelques centimètres entre les deux, le passage se fait a l'air libre.je ferai des photos bientôt.
A+ Claude.